УПРАВЛЕНИЕ ДЕБИТОРСКОЙ И КРЕДИТОРСКОЙ ЗАДОЛЖЕННОСТЬЮ ОРГАНИЗАЦИИ В ПРАКТИКЕ СОВРЕМЕННОЙ РОССИИ (НА ПРИМЕРЕ ООО «ВОСТОКТРАНС»

Особое место в жизни современного общества занимают долговые денежные обязательства. Пальма первенства по величине, разнообразию,
частоте и сложности долговых обязательств принадлежит хозяйствующим субъектам: организациям, предприятиям, банкам, инвестиционным,
страховым компаниям и другим учреждениям, ведущим предпринимательскую деятельность. Долги у них постоянны и вызваны не только
отсутствием денег к моменту платежа или их избытком, но и желанием часть своих средств отдать в долг, чтобы вернуть его с
дополнительной прибылью, выраженной в процентах. Долги предприятий стали частью системы хозяйствования, обязательной и необходимой
принадлежностью денежных расчетов, их составным элементом.
Современная система бухгалтерского и управленческого учета должна включать и совокупность методов анализа и оценки дебиторской и
кредиторской задолженности. С их помощью находят оптимальное соотношение между долгами дебиторов и кредиторов, добиваются более
высокой эффективности использования денежных средств.
Дебиторская или кредиторская задолженность возникает (или погашается) при совершении организацией любых операций, связанных с
движением денежных средств, материальных ресурсов или принятием ею на себя определенных обязательств (например, дать кредит,
заплатить неустойку при нарушении условий договора, уплатить долг третьей стороны и т. п.).
Политика управления дебиторской задолженностью представляет собой часть общей политики управления оборотными активами и
маркетинговой политики предприятия, направленной на расширение объема реализации продукции и заключающейся в оптимизации общего
размера этой задолженности и обеспечении своевременной ее инкассации.
Дебиторская и кредиторская задолженность являются естественными составляющими бухгалтерского баланса предприятия. Они возникают в
результате несовпадения даты появления обязательств с датой платежей по ним. На финансовое состояние предприятия оказывают влияние
как размеры балансовых остатков...

В условиях перехода к рынку успешная трансформация такой экономической отрасли, как рыболовство, переработка и сохранение морских
богатств, требует не только исследования происходящих процессов и обобщения в отдельно взятом регионе, но и анализа промысловой
деятельности во всех других водных районах. Рыбная отрасль должна развиваться в рамках ориентированной на перспективу экономической
стратегии страны как морской мировой державы с учетом адекватной ее интересам внешней политики и создания социально защищенной
экономики.
К сожалению, анализ производственной деятельности рыбохозяйственных предприятий и организаций Магаданской области за последние годы
показывает, что даже при некоторых признаках стабилизации производства отрасль остается в затяжном кризисе. Причины депрессивного
состояния отрасли известны: свертывание промысла в экономических зонах иностранных государств и открытых районах Мирового океана и
почти полная передислокация промыслового флота в исключительную экономическую зону России, значительный физический и моральный
износ основных фондов, в первую очередь рыбопромыслового флота; хронический дефицит оборотных средств, нарастание взаимных
неплатежей: резкое ослабление государственной поддержки и практическое отсутствие инвестиций в отрасль, широкая либерализация
внешнеторговой деятельности, скрытая экспансия рыболовных иностранных фирм в исключительную экономическую зону России и другое.
Основной причиной создавшегося в рыбной отрасли положения являются серьезные просчеты в реформировании экономики
рыбохозяйственного комплекса, выразившиеся в необоснованной приватизации и в конечном итоге – разрушении годами складывающейся
системы управления отраслью.
Приватизация рыбного хозяйства привела к ликвидации внутри- и межхозяйственной кооперации, а также вертикальных производственно-
торговых связей. В негосударственный сектор перешло около 90 процентов предприятий и организаций, в том числе ряд стратегически важных...