    Сейчас на сайте: 1 посетителей (1 зарегистрированных, 0 гостей) |   426057681  574055213 |  Партнерам |  Авторам |  Покупателям |
Пожарно-технический автомобиль с расчётом механизма подъёма.
| дипломные работы, Техничекие дисциплины Объем работы: 110 стр. Год сдачи: 2009 Стоимость: 1500 руб. Просмотров: 2090 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
Введение 4
Глава 1 Пожарный автомобиль технической службы……….. 6
1.1 Анализ базовых шасси автомобиля технической службы……………………………………………………… 6
1.2 Оборудование для обслуживания и ремонта пожарного автомобиля ………………………………………………… 12
Глава 2
Анализ дополнительного оборудования, непосредственно связанного с приводом лебёдки…… 18
2.1 Коробка отбора мощности………………………………... 20
2.2 Карданная передача……………………………………….. 25
2.3 Червячный редуктор и лебёдка с тросом………………… 28
Глава 3 Расчёт червячного редуктора на пожарно-техническом автомобиле Зил-4334…………………….. 44
3.1 Основные понятия и применение………………………........................................ 44
3.2 Расчет червячного редуктора…………………………....... 46
3.2.1 Выбор двигателя и кинематический расчет……………... 46
3.2.2 Предварительный расчет валов редуктора и конструирование червяка и червячного колеса…………. 51
3.2.3 Конструктивные размеры червяка и червячного колеса... 53
3.2.4 Первый этап компоновки редуктора……………………... 54
3.2.5 Подбор и проверка долговечности подшипников………. 55
3.2.6 Проверка прочности шпоночных соединений…………... 60
3.2.7 Уточненный расчет валов…………………………………. 61
3.2.8 Посадка деталей редуктора……………………………...... 63
3.2.9 Тепловой расчет и выбор сорта масла…………………… 64
Глава 4 Безопасность жизнедеятельности……………………… 65
Глава 5 Технико-экономическое обоснование противопожарных мероприятий………………………………………………. 73
5.1 Нормы и эффективность использования топлива………. 73
5.2 Оценка экономической эффективности систем пожарной безопасности…………………………………… 88
5.3 Технико-экономическое обоснование противопожарных мероприятий……………………………………………….. 90
5.4 Расчет ожидаемых годовых потерь для различных сценариев развития пожаров……………………………… 102
5.5 Выводы и рекомендации………………………………….. 103
Заключение……………………………………………………………. 107
Список используемой литературы…………………………………. 108
Приложения…………………………………………………………… 110
Глава 1 Пожарный автомобиль технической службы……….. 6
1.1 Анализ базовых шасси автомобиля технической службы……………………………………………………… 6
1.2 Оборудование для обслуживания и ремонта пожарного автомобиля ………………………………………………… 12
Глава 2
Анализ дополнительного оборудования, непосредственно связанного с приводом лебёдки…… 18
2.1 Коробка отбора мощности………………………………... 20
2.2 Карданная передача……………………………………….. 25
2.3 Червячный редуктор и лебёдка с тросом………………… 28
Глава 3 Расчёт червячного редуктора на пожарно-техническом автомобиле Зил-4334…………………….. 44
3.1 Основные понятия и применение………………………........................................ 44
3.2 Расчет червячного редуктора…………………………....... 46
3.2.1 Выбор двигателя и кинематический расчет……………... 46
3.2.2 Предварительный расчет валов редуктора и конструирование червяка и червячного колеса…………. 51
3.2.3 Конструктивные размеры червяка и червячного колеса... 53
3.2.4 Первый этап компоновки редуктора……………………... 54
3.2.5 Подбор и проверка долговечности подшипников………. 55
3.2.6 Проверка прочности шпоночных соединений…………... 60
3.2.7 Уточненный расчет валов…………………………………. 61
3.2.8 Посадка деталей редуктора……………………………...... 63
3.2.9 Тепловой расчет и выбор сорта масла…………………… 64
Глава 4 Безопасность жизнедеятельности……………………… 65
Глава 5 Технико-экономическое обоснование противопожарных мероприятий………………………………………………. 73
5.1 Нормы и эффективность использования топлива………. 73
5.2 Оценка экономической эффективности систем пожарной безопасности…………………………………… 88
5.3 Технико-экономическое обоснование противопожарных мероприятий……………………………………………….. 90
5.4 Расчет ожидаемых годовых потерь для различных сценариев развития пожаров……………………………… 102
5.5 Выводы и рекомендации………………………………….. 103
Заключение……………………………………………………………. 107
Список используемой литературы…………………………………. 108
Приложения…………………………………………………………… 110
Эффективное применение пожарной техники требует глубокого знания конструкции оборудования, механизмов и машин, их технических возможностей и рациональных режимов работы. Их параметры определяют тактико-технические характеристики пожарных машин. Поэтому для применения пожарной техники необходимо глубокое освоение конструкций пожарных машин и их тактико-технических характеристик
На сегодняшний день пожарные автоцистерны занимают доминирующее положение в структуре парка пожарных автомобилей и являются наиболее востребованными видами техники среди прочих разновидностей пожарных автомобилей. Пожарные машины выпускаются на базе серийных шасси. В зависимости от условий эксплуатации пожарные автомобили могут монтироваться на шасси повышенной проходимости, а также на шасси, выполненных в северном или тропическом исполнении. Привод вспомогательных агрегатов (гидрооборудования, компрессорных установок и т.п.), установленных на пожарных машинах, осуществляется от двигателя автомобиля.
Пожарный автомобиль — оперативное транспортное средство на базе автомобильныого шасси, оснащенные пожарно-техническим вооружением, оборудованием, используемые при пожарно-спасательных работах.
Пожарные автомобили выпускаются на шасси серийных грузовых автомобилей ГАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, УРАЛ.
Пожарные автомобили окрашиваются в красный цвет. Для опознавательных знаков и контрастирующих элементов установлен белый цвет. Ходовая часть машин окрашивается в черный цвет. На определенных местах указывается краткое обозначение типа пожарного автомобиля (АЦ, ПНС и др.), название города и номер пожарной части.
Надписи на поверхностях, окрашенных в основной цвет, должны выполняться контрастирующим цветом, а на поверхностях, окрашенных в контрастирующий цвет, – основным цветом. Не допускается нанесение и на наружные поверхности ПА надписей, рисунков и эмблем рекламного содержания. Колена пожарных автолестниц, авто - и пеноподъемников окрашиваются в белый или серебряный цвет, а выступающие и перемещающиеся...
На сегодняшний день пожарные автоцистерны занимают доминирующее положение в структуре парка пожарных автомобилей и являются наиболее востребованными видами техники среди прочих разновидностей пожарных автомобилей. Пожарные машины выпускаются на базе серийных шасси. В зависимости от условий эксплуатации пожарные автомобили могут монтироваться на шасси повышенной проходимости, а также на шасси, выполненных в северном или тропическом исполнении. Привод вспомогательных агрегатов (гидрооборудования, компрессорных установок и т.п.), установленных на пожарных машинах, осуществляется от двигателя автомобиля.
Пожарный автомобиль — оперативное транспортное средство на базе автомобильныого шасси, оснащенные пожарно-техническим вооружением, оборудованием, используемые при пожарно-спасательных работах.
Пожарные автомобили выпускаются на шасси серийных грузовых автомобилей ГАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, УРАЛ.
Пожарные автомобили окрашиваются в красный цвет. Для опознавательных знаков и контрастирующих элементов установлен белый цвет. Ходовая часть машин окрашивается в черный цвет. На определенных местах указывается краткое обозначение типа пожарного автомобиля (АЦ, ПНС и др.), название города и номер пожарной части.
Надписи на поверхностях, окрашенных в основной цвет, должны выполняться контрастирующим цветом, а на поверхностях, окрашенных в контрастирующий цвет, – основным цветом. Не допускается нанесение и на наружные поверхности ПА надписей, рисунков и эмблем рекламного содержания. Колена пожарных автолестниц, авто - и пеноподъемников окрашиваются в белый или серебряный цвет, а выступающие и перемещающиеся...
Эффективное применение пожарной техники требует глубокого знания конструкции оборудования, механизмов и машин, их технических возможностей и рациональных режимов работы. Их параметры определяют тактико-технические характеристики пожарных машин. Поэтому для применения пожарной техники необходимо глубокое освоение конструкций пожарных машин и их тактико-технических характеристик
Пожарный автомобиль — оперативное транспортное средство на базе автомобильныого шасси, оснащенные пожарно-техническим вооружением, оборудованием, используемые при пожарно-спасательных работах.
Пожарные автомобили выпускаются на шасси серийных грузовых автомобилей ГАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, УРАЛ.
В данной дипломной работе мы рассмотрели общие вопросы классификации, комплектности, назначения, состава пожарных машин и основные требования, предъявляемые к ним; рассмотрели общее устройство и ходовую часть автомобиля на базе серийных грузовых шасси ЗИЛ – 4334; рассмотрели конструкцию и основное оборудование пожарного автомобиля технической службы; произвести расчет и выбор червячного редуктора. Также рассмотрели вопросы безопасности эксплуатации ПА и нормы трудовой дисциплины.
Пожарный автомобиль — оперативное транспортное средство на базе автомобильныого шасси, оснащенные пожарно-техническим вооружением, оборудованием, используемые при пожарно-спасательных работах.
Пожарные автомобили выпускаются на шасси серийных грузовых автомобилей ГАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, УРАЛ.
В данной дипломной работе мы рассмотрели общие вопросы классификации, комплектности, назначения, состава пожарных машин и основные требования, предъявляемые к ним; рассмотрели общее устройство и ходовую часть автомобиля на базе серийных грузовых шасси ЗИЛ – 4334; рассмотрели конструкцию и основное оборудование пожарного автомобиля технической службы; произвести расчет и выбор червячного редуктора. Также рассмотрели вопросы безопасности эксплуатации ПА и нормы трудовой дисциплины.
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.