    Сейчас на сайте: 1 посетителей (1 зарегистрированных, 0 гостей) |   426057681  574055213 |  Партнерам |  Авторам |  Покупателям |
Привод ленточного конвейера
| курсовые работы, Техничекие дисциплины Объем работы: 98 стр. Год сдачи: 2007 Стоимость: 4500 руб. Просмотров: 988 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Литература
Заказать работу
Введение ……………..……………………………………………………….4
1. Кинематический расчет привода
1.1 Выбор электрического двигателя ...…………………………………6
1.2 Определение передаточных отношений, силовых и энергетических параметров элементов привода…..………….…….9
1.3 Результаты кинематических расчетов на ЭВМ……..……………..11
1.4 Сравнительный анализ полученных результатов…………….…...14
2. Расчет и проектирование зубчатого редуктора
2.1 Выбор материалов зубчатых колес и определение допускаемых напряжений……………………………………..……………..……..15
2.2 Проектировочный расчет зубчатых передач .….…………..……...23
2.3 Проектировочный расчет валов…………………………….………39
2.4 Результаты расчетов напряжений, геометрических параметров с использованием автоматизированных системы расчета \"АРМ\".....….49
2.5 Эскизная компоновка редуктора…………………….……….……64
2.6 Расчет подшипников и уплотнений…..…………………………...71
2.7 Подбор шпонок для валов……………….………………………...76
2.8 Расчет и конструирование корпуса и крепежных деталей……....79
2.9 Тепловой расчет и смазка редуктора……...………………………80
3. Расчет цепной передачи………………………………………………...82
4. Расчет ременной передачи……………………………………………..87
5. Подбор, проверка и эскизная компоновка муфты….……………....92
6. Расчет и проектирование узла исполнительного механизма (барабана)………………………………………………………………….95
Список используемой литературы………………...……………...…...98
1. Кинематический расчет привода
1.1 Выбор электрического двигателя ...…………………………………6
1.2 Определение передаточных отношений, силовых и энергетических параметров элементов привода…..………….…….9
1.3 Результаты кинематических расчетов на ЭВМ……..……………..11
1.4 Сравнительный анализ полученных результатов…………….…...14
2. Расчет и проектирование зубчатого редуктора
2.1 Выбор материалов зубчатых колес и определение допускаемых напряжений……………………………………..……………..……..15
2.2 Проектировочный расчет зубчатых передач .….…………..……...23
2.3 Проектировочный расчет валов…………………………….………39
2.4 Результаты расчетов напряжений, геометрических параметров с использованием автоматизированных системы расчета \"АРМ\".....….49
2.5 Эскизная компоновка редуктора…………………….……….……64
2.6 Расчет подшипников и уплотнений…..…………………………...71
2.7 Подбор шпонок для валов……………….………………………...76
2.8 Расчет и конструирование корпуса и крепежных деталей……....79
2.9 Тепловой расчет и смазка редуктора……...………………………80
3. Расчет цепной передачи………………………………………………...82
4. Расчет ременной передачи……………………………………………..87
5. Подбор, проверка и эскизная компоновка муфты….……………....92
6. Расчет и проектирование узла исполнительного механизма (барабана)………………………………………………………………….95
Список используемой литературы………………...……………...…...98
Цель моего курсового проектирования заключается в проектировании привода ленточного конвейера, который состоит из: электродвигателя, цепной передачи, муфты, 2-х ступенчатого соосного редуктора и приводного вала исполнительного органа. Объектом курсового проекта является привод с цилиндрическим двухступенчатым соосным редуктором, использующий большинство деталей и узлов общего назначения.
Привод работает в режиме переменной нагрузки. Учитывая предполагаемое применение привода (перемещение сыпучих, кусковых или штучных грузов), элементы зубчатой передачи изготовлены не выше 9-ой степени точности. Подобные приводы используются в цехах при конвейерном производстве различных видов продукции.
Основные требования, предъявляемые к создаваемому приводу: высокая производительность, высокий КПД, надежность, технологичность, минимальные габариты и масса, удобство в эксплуатации и экономичность.
Самой важной и трудоемкой частью моего курсового проекта является проектирование зубчатого редуктора. На начальном этапе проектирования был выбран электрический двигатель, удовлетворяющий заданным условиям. Затем был выполнен ручной кинематический расчет 2-х ступеней редуктора, были найдены крутящие моменты, передаточные отношения на всех валах, а также скорость их вращения и угловая скорость. После этого правильность полученных мною данных была подтверждена автоматическим расчетом в системах «Восход» и «Кинематик». Далее я выбрал материал зубчатых колес, а также нашел допускаемые напряжения, для безопасной и долговечной (по возможности) работы редуктора. Затем я провел для выходной ступени (как для самой нагруженной) ручной проектировочный расчет, с целью получения данных, необходимых для дальнейшей разработки редуктора. Был проведен расчет в автоматической системе APM Trans двух ступеней, который подтвердил верность полученных данных, а также были получены чертежи шестерни и колеса.
Далее, я...
Привод работает в режиме переменной нагрузки. Учитывая предполагаемое применение привода (перемещение сыпучих, кусковых или штучных грузов), элементы зубчатой передачи изготовлены не выше 9-ой степени точности. Подобные приводы используются в цехах при конвейерном производстве различных видов продукции.
Основные требования, предъявляемые к создаваемому приводу: высокая производительность, высокий КПД, надежность, технологичность, минимальные габариты и масса, удобство в эксплуатации и экономичность.
Самой важной и трудоемкой частью моего курсового проекта является проектирование зубчатого редуктора. На начальном этапе проектирования был выбран электрический двигатель, удовлетворяющий заданным условиям. Затем был выполнен ручной кинематический расчет 2-х ступеней редуктора, были найдены крутящие моменты, передаточные отношения на всех валах, а также скорость их вращения и угловая скорость. После этого правильность полученных мною данных была подтверждена автоматическим расчетом в системах «Восход» и «Кинематик». Далее я выбрал материал зубчатых колес, а также нашел допускаемые напряжения, для безопасной и долговечной (по возможности) работы редуктора. Затем я провел для выходной ступени (как для самой нагруженной) ручной проектировочный расчет, с целью получения данных, необходимых для дальнейшей разработки редуктора. Был проведен расчет в автоматической системе APM Trans двух ступеней, который подтвердил верность полученных данных, а также были получены чертежи шестерни и колеса.
Далее, я...
1. Иванов М. Н. и Иванов В.Н.
Детали машин. Курсовое проектирование. Учеб. пособие для машиностроительных вузов. М., «Высшая школа», 1975 – 551с.
2. Иванов М. Н.
Детали машин. Учебник для студентов высших технических учебных заведений - 5-е изд., переработанное - М., «Высшая школа», 1991. – 383с. ил.
3. Решетов Д. Н.
Детали машин. Атлас конструкций – М., Машиностроение. – 1992. – 296с.
4. Анурьев В. И.
Справочник конструктора – машиностроителя. 3 т. М., Машиностроение. – 1985.
5. Старовойтов В. К.
«Основы расчёта деталей машин» - М., «Высшая школа», 1991.
Детали машин. Курсовое проектирование. Учеб. пособие для машиностроительных вузов. М., «Высшая школа», 1975 – 551с.
2. Иванов М. Н.
Детали машин. Учебник для студентов высших технических учебных заведений - 5-е изд., переработанное - М., «Высшая школа», 1991. – 383с. ил.
3. Решетов Д. Н.
Детали машин. Атлас конструкций – М., Машиностроение. – 1992. – 296с.
4. Анурьев В. И.
Справочник конструктора – машиностроителя. 3 т. М., Машиностроение. – 1985.
5. Старовойтов В. К.
«Основы расчёта деталей машин» - М., «Высшая школа», 1991.
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.