РЕКОНСТРУКЦИЯ ПРИВОДНОЙ ЧАСТИ СУШИЛЬНОЙ МАШИНЫ ЦП-2 БРАТСКОГО ЦЕЛЛЮЛОЗНОГО-КАРТОННОГО КОМБИНАТА

Большинство производственных агрегатов на бумагоделательных предприятиях в настоящее время управляются приводами, выработавшими свои ресурсы. В связи с этим увеличивается количество простоев по причине выхода из строя электропривода, что приводит к экономическим потерям. Реконструкция сушильных машин (СМ) проводится, как правило, во время плановых остановов, так как внеплановый останов приводит к экономическим потерям. По этому реконструкция СМ проводится поэтапно.
Исходя из перечисленных предпосылок руководством ОАО «Братский ЦКК» было принято решение о реконструкции электропривода СМ. Ранее была проведана реконструкция мокрой части СМ фирмой FLENDER. Реконструкция сушильной части СМ запланирована на время планового останова в августе 2003 года.
Целью реконструкции является сокращение внеплановых простоев и увеличение скорости сушильной машины за счет замены существующего однодвигательного привода постоянного тока сушильной части, холодильного цилиндра и листорезки лиственного потока ЦП-2 на многодвигательный переменного тока и создание единой системы управления электроприводом мокрой и сушильной частей машины.
Для решения поставленной цели необходимо выполнить следующие задачи:
1. Исходя из требуемых регулировочных характеристик объекта управления, выбрать преобразователь частоты.
2. Разработать электрические схемы шкафа ввода питающего напряжения, шкафа выпрямителя, шкафов инверторов.
3. Изучить структуру преобразователя частоты и разработать методику настройки и параметрирования преобразователя частоты.
4. Разработать алгоритм управления взаимосвязанным регулируемым электроприводом сушильной машины.
5. Изучить механизм передачи информации по сети Profibus и предложить методику настройки преобразователей частоты и контроллера для управления электроприводом с использованием сети Profibus.
6. Провести экономическое обоснование целесообразности реконструкции.

В результате выполнения дипломного проекта разработан многодвигательный электропривод сушильной части сушильной машины заменяющий однодвигательный трансмиссионный привод, работающий на данный момент. И создана система управления электроприводом мокрой и сушильной частей сушильной машины.
При разработке электропривода сушильной части сушильной машины сделан выбор электродвигателей для приводных точек сушильной части
Учитывая технологические требования по точности отработки и диапазону регулирования, предъявляемые к электроприводу, произведен выбор векторного алгоритма управления асинхронным двигателем и структура подчиненного регулирования. По номинальному току и мощности двигателя, алгоритму управления и структуре регулирования, был выбран преобразователь частоты Simovert Vector Control.
Разработана схема электрощита электропривода сушильной части включающая:
- электрические схемы ввода питающего напряжения.
- электрические схемы подключения выпрямителя.
- электрические схемы подключения инверторов.
Для введения в эксплуатацию преобразователя частоты Simovert Vector Control с цифровой системой управления необходимо настроить большое количество параметров. Поэтому сделаны методические указания для настройщиков и обслуживающего персонала по настройке и параметрированию преобразователя частоты Simovert VC. Разработана внутренняя структура преобразователя. Проведен анализ переходных процессов получаемых при самонастройке параметров регуляторов преобразователя частоты. Так же описан алгоритм ручной настройки регуляторов для получения требуемого вида переходного процесса при отработке тестового сигнала.
Разработана структура управления многодвигательным электроприводом. Продолжая идеологию существующей системы, все компоненты обледенены промышленной шиной Profibus. При этом она разбита на три сегмента:
- Первый сегмент - управление преобразователями, он объединяет преобразователи мокрой и сухой части, блоки удаленного ввода ET200M. По этому сегменту происходит...