    Сейчас на сайте: 1 посетителей (1 зарегистрированных, 0 гостей) |   426057681  574055213 |  Партнерам |  Авторам |  Покупателям |
РЕКОНСТРУКЦИЯ РЕГУЛИРУЕМОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА СЕТОЧНОЙ ЧАСТИ БДМ-2 КОТЛАССКОГО ЦЕЛЛЮЛОЗНО-БУМАЖНОГО КОМБИНАТА
| дипломные работы, Техничекие дисциплины Объем работы: 165 стр. Год сдачи: 2007 Стоимость: 4000 руб. Просмотров: 1294 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
Введение 5
1.Описание технологического процесса, кинематическая схема сеточной части бумажной машины
7
2.Техническое задание на реконструкцию 10
3.Проектировка электрического щита сеточной части 22
3.1.Проектировка шкафа устройства ввода 23
3.2.Проектировка шкафа сетковедущего вала 25
3.3.Проектировка шкафа гауч вала 28
3.4.Проектировка шкафа прижимного вала 31
3.4.1.Выбор двигателя 34
3.5.Проектировка шкафа управления 35
4.Параметрирование преобразователей 36
4.1.Параметрирование и настройка преобразователя SIMOVERT VC 37
4.1.1.Основные положения при работе программным пакетом Drive Monitor
37
4.1.2.Конфигурация структуры преобразователя для работы в векторном режиме с датчиком положения ротора
40
4.1.2.1.Сброс параметров на заводские установки 41
4.1.2.2 Идентификация параметров двигателя и датчика скорости
42
4.1.2.3 Конфигурация цифровых входов/выходов 44
4.1.2.4 Выбор режимов работы и проведение самонастроек
46
4.1.2.5. Настройка дополнительных параметров 50
4.1.3. Анализ переходных процессов в преобразователе
Simovert VC
53
4.1.3.1 Основы при работе с программным осциллографом
54
4.1.3.2 Снятие и анализ переходных процессов тока и скорости после проведения самонастроек
56
4.1.3.3. Ручная настройка контура регулирования тока и скорости в преобразователе Simovert VC
61
4.2.Параметррование и настройка преобразователя TPD32 66
4.2.1.Основные положения при работе с программным пакетом Easy-Drive
66
4.2.2.Конфигурация структуры преобразователя 71
4.2.2.1.Сброс параметров на заводские установки 72
4.2.2.2 Идентификация параметров двигателя и датчика скорости
74
4.2.2.3 Конфигурация цифровых входов/выходов 77
4.2.2.4 Проведение самонастроек 79
4.2.2.5. Настройка дополнительных параметров 82
5.Разработка структуры и алгоритмов системы управления 83
5.1.Описание общей структуры системы управления 84
5.2.Разработка алгоритма системы управления 85
5.3.Настройка протокола обмена преобразователя...
1.Описание технологического процесса, кинематическая схема сеточной части бумажной машины
7
2.Техническое задание на реконструкцию 10
3.Проектировка электрического щита сеточной части 22
3.1.Проектировка шкафа устройства ввода 23
3.2.Проектировка шкафа сетковедущего вала 25
3.3.Проектировка шкафа гауч вала 28
3.4.Проектировка шкафа прижимного вала 31
3.4.1.Выбор двигателя 34
3.5.Проектировка шкафа управления 35
4.Параметрирование преобразователей 36
4.1.Параметрирование и настройка преобразователя SIMOVERT VC 37
4.1.1.Основные положения при работе программным пакетом Drive Monitor
37
4.1.2.Конфигурация структуры преобразователя для работы в векторном режиме с датчиком положения ротора
40
4.1.2.1.Сброс параметров на заводские установки 41
4.1.2.2 Идентификация параметров двигателя и датчика скорости
42
4.1.2.3 Конфигурация цифровых входов/выходов 44
4.1.2.4 Выбор режимов работы и проведение самонастроек
46
4.1.2.5. Настройка дополнительных параметров 50
4.1.3. Анализ переходных процессов в преобразователе
Simovert VC
53
4.1.3.1 Основы при работе с программным осциллографом
54
4.1.3.2 Снятие и анализ переходных процессов тока и скорости после проведения самонастроек
56
4.1.3.3. Ручная настройка контура регулирования тока и скорости в преобразователе Simovert VC
61
4.2.Параметррование и настройка преобразователя TPD32 66
4.2.1.Основные положения при работе с программным пакетом Easy-Drive
66
4.2.2.Конфигурация структуры преобразователя 71
4.2.2.1.Сброс параметров на заводские установки 72
4.2.2.2 Идентификация параметров двигателя и датчика скорости
74
4.2.2.3 Конфигурация цифровых входов/выходов 77
4.2.2.4 Проведение самонастроек 79
4.2.2.5. Настройка дополнительных параметров 82
5.Разработка структуры и алгоритмов системы управления 83
5.1.Описание общей структуры системы управления 84
5.2.Разработка алгоритма системы управления 85
5.3.Настройка протокола обмена преобразователя...
Ни для кого не секрет, что значит бумага для современного человека. Наряду с быстро развивающимися компьютерной индустрией и высокими технологиями, потребность в бумаге различного назначения всё ещё остаётся. Причём с каждым днём возрастают требования к качеству этой бумаги. Примером может быть офисная бумага, предназначенная для современных офисных машин, таких как ксероксы, факсы, принтеры. Все знают, что эти машины не будут работать с «простой» бумагой, для них нужна специальная, офисная бумага, которая делается по специальной технологии и определённым образом обрабатывается. Поэтому, чтобы получить бумагу высокого качества необходимо современное и качественное оборудование для её изготовления.
Данная работа, является проектом на реконструкцию приводов сеточной части бумагоделательной машины №2 Котласского ЦБК. Реконструкции подвергается морально и физически устаревшее оборудование, которое уже не удовлетворяет требованиям современного технологического процесса. Реконструкция приведёт к значительному снижению простоев бумажной машины по вине приводов. Даст возможность более быстро находить причину останова или не качественной работы машины, что тем самым сократит временные затраты на устранение неисправности и это не говоря о повышении точности работы приводов. Реконструкция предполагает перевод всей системы управления приводами на управление по сети Profibus DP. Это даст более расширенное поле действий и возможностей для организации качественного и удобного управления системой приводов. Также стоит отметить, что сеть Profibus DP представляет собой двойной провод, который можно протягивать до 1000м без какого либо дополнительного оборудования. Стоит отметить, что всего двойной провод для организации всей системы управления и мониторинга – это значительно повысит надёжность системы.
Так как внедрение Profibus DP сети является новшеством в России, для его подробного изучения, а так же для предотвращения большинства возможных неполадок, связанных с внедрением...
Данная работа, является проектом на реконструкцию приводов сеточной части бумагоделательной машины №2 Котласского ЦБК. Реконструкции подвергается морально и физически устаревшее оборудование, которое уже не удовлетворяет требованиям современного технологического процесса. Реконструкция приведёт к значительному снижению простоев бумажной машины по вине приводов. Даст возможность более быстро находить причину останова или не качественной работы машины, что тем самым сократит временные затраты на устранение неисправности и это не говоря о повышении точности работы приводов. Реконструкция предполагает перевод всей системы управления приводами на управление по сети Profibus DP. Это даст более расширенное поле действий и возможностей для организации качественного и удобного управления системой приводов. Также стоит отметить, что сеть Profibus DP представляет собой двойной провод, который можно протягивать до 1000м без какого либо дополнительного оборудования. Стоит отметить, что всего двойной провод для организации всей системы управления и мониторинга – это значительно повысит надёжность системы.
Так как внедрение Profibus DP сети является новшеством в России, для его подробного изучения, а так же для предотвращения большинства возможных неполадок, связанных с внедрением...
В данном дипломном проекте проведена работа по реконструкции сеточной части БДМ 2 Котласского ЦБК. Основанием на проведение реконструкции послужил моральный и физический износ оборудования, которое уже не обеспечивает в полной мере требований технологического процесса, является причиной внеплановых простоев и выработки бракованной продукции.
В связи с этим, исходя из требований технического задания, был спроектирован электрический щит управления сеточной частью.
Щит включает в себя пять шкафов:
1. Шкаф ввода предназначен для подачи питающего силового напряжения, через воздушный выключатель, на медный шинопровод проходящий через весь щит управления. Так же в шкафу расположены трансформаторы для питания цепи возбуждения преобразователей и трансформатор для питания цепи оперативного напряжения.
2. шкаф сетковедущего вала предназначен для управления двигателем постоянного тока сетковедущего вала. Содержит преобразователь TPD32 с номинальным током в якорной цепи 1200А, контактор в силовой цепи преобразователя, входные реакторы и плавкие предохранители в цепи возбуждения.
3. шкаф гауч вала предназначен для управления двигателем постоянного тока гауч вала. Так же содержит преобразователь TPD32 с номинальным током в якорной цепи 770А, контактор в силовой цепи преобразователя, входные реакторы и плавкие предохранители в цепи возбуждения.
4. шкаф прижимного вала предназначен для управления асинхронным двигателем прижимного вала. Содержит частотный преобразователь с номинальным выходным током 124А, блок торможения, разъединитель в цепи силового питающего напряжения, плавкие предохранители, входной и выходной дроссели, контактор и блок питания на 24VDC.
5. шкаф управления предназначен для выполнения поставленного алгоритма работы и управления приводами. Содержит промышленный контроллер SIMATIC S7-300, промежуточные реле, источник питания на 24VDC и клемники.
Так же для каждого шкафа были разработаны электрические принципиальные схемы. Схемы представлены на четырёх листах....
В связи с этим, исходя из требований технического задания, был спроектирован электрический щит управления сеточной частью.
Щит включает в себя пять шкафов:
1. Шкаф ввода предназначен для подачи питающего силового напряжения, через воздушный выключатель, на медный шинопровод проходящий через весь щит управления. Так же в шкафу расположены трансформаторы для питания цепи возбуждения преобразователей и трансформатор для питания цепи оперативного напряжения.
2. шкаф сетковедущего вала предназначен для управления двигателем постоянного тока сетковедущего вала. Содержит преобразователь TPD32 с номинальным током в якорной цепи 1200А, контактор в силовой цепи преобразователя, входные реакторы и плавкие предохранители в цепи возбуждения.
3. шкаф гауч вала предназначен для управления двигателем постоянного тока гауч вала. Так же содержит преобразователь TPD32 с номинальным током в якорной цепи 770А, контактор в силовой цепи преобразователя, входные реакторы и плавкие предохранители в цепи возбуждения.
4. шкаф прижимного вала предназначен для управления асинхронным двигателем прижимного вала. Содержит частотный преобразователь с номинальным выходным током 124А, блок торможения, разъединитель в цепи силового питающего напряжения, плавкие предохранители, входной и выходной дроссели, контактор и блок питания на 24VDC.
5. шкаф управления предназначен для выполнения поставленного алгоритма работы и управления приводами. Содержит промышленный контроллер SIMATIC S7-300, промежуточные реле, источник питания на 24VDC и клемники.
Так же для каждого шкафа были разработаны электрические принципиальные схемы. Схемы представлены на четырёх листах....
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.