Разработка привода ленточного конвейера, состоящего из электродвигателя и двухступенчатого цилиндрического зубчатого редуктора. Выбран электродвигатель, рассчитаны зубчатые передачи, спроектирована и проверина пригодность шпоночных соединений, подшипников, разработан общий вид редуктора, рабочие чертежи деталей, общий вид привода.

Электродвигатель выбирается исходя из потребной мощности и частоты вращения. Зубчатые передачи рассчитываются по условиям контактной выносливости зубьев. Валы проектируются из условия статической прочности (ориентировочный расчет) и проверяются на выносливость по коэффициенту запаса прочности.Шпоночные соединения проверяются на смятие и размеры принимаются в зависимости от диаметра соответствующего участка вала. Пригодность подшипников оценивается долговечностью по динамической грузоподъёмности. Типовой размер муфты определяется исходя из передаваемого момента, частоты вращения соединяемых валов и условий экс-плуатации.При расчёте и проектировании ставится цель получить компактную, экономичную и эстетичную конструкцию, что может быть достигнуто использованием рациональных материалов для деталей передач, оптимальным подбором передаточного числа передач, использованием современных конструктивных решений, стандартных узлов и деталей при проектировании привода.

Заключение

1. Согласно заданию был разработан привод ленточного конвейера.
2. Был выбран электродвигатель, рассчитаны зубчатые передачи, спроектированы и проверены на пригодность шпоночные соединения, подшипники, разработан общий вид редуктора, разработаны рабочие чертежи деталей, общий вид привода.
3. Были подобраны подходящие для данных условий материалы зубчатых колес. Зубчатые передачи были рассчитаны по условиям контактной выносливости зубьев, проверены на статическую прочность.
4. Электродвигатель был выбран исходя из потребной мощности и условий работы привода.
5. Шпоночные соединения были проверены смятие. Пригодность под-шипников была оценена по ресурсу долговечности.