Разработка конструктивной схемы промежуточной станции
курсовые работы, Электроника и радиотехника Объем работы: 25 стр. Год сдачи: 2009 Стоимость: 250 руб. Просмотров: 1736 | | |
Оглавление
Введение
Литература
Заказать работу
Введение…………………………………………………………………………4
1 Разработка конструктивной схемы промежуточной станции …………5
1.1 Основные проектные решения по конструктивной схеме станции..5
1.2 Технические решения по обеспечению безопасности движения поездов и маневровой работы на станции………………………………7
2 Разработка технологии работы промежуточной станции………………..8
2.1 Порядок пропуска по станции пассажирских и грузовых поездов…8
2.2 Разработка технологии работы со сборным поездом………………..8
2.3 Технологические решения по обеспечению безопасности движения поездов и маневровой работы на станции………………………………10
3 Проектирование плана промежуточной станции………………………...11
3.1 Обоснование параметров основных устройств станции…………...11
3.2 Масштабная накладка и координирование элементов станции…...11
4 Проектирование продольного профиля главного пути станции………..14
5 Проектирование поперечного профиля…………………………………..16
6 Расчет объемов основных работ и стоимости сооружения станции……19
6.1 Составление ведомостей путей, стрелочных переводов, зданий и сооружений………………………………………………………………..19
6.2 Расчет объемов работ по сооружению станции…………………….20
6.3 Составление сметы проектно-строительных работ………………...22
7 Переустройство промежуточной станции……………………………......24
7.1 Разработка варианта переустройства промежуточной станции…...24
7.2 Проектирование плана переустройства промежуточной станции…………………………………………………………………….24
Заключение……………………………………………………………………….26
Список использованной литературы…………………………………...............27
ВВЕДЕНИЕ
Промежуточные станции отличаются от разъездов и обгонных пунктов тем, что на них, кроме пропуска пассажирских и грузовых поездов без остановки, приёма – отправления поездов, имеющих остановку, и посадки – высадки пассажиров, выполняют следующие операции: погрузку, выгрузку и хранение грузов; оформление грузовых документов; приём, выдачу и хранение багажа; отцепку вагонов от сборных поездов и прицепку к ним вагонов, а в некоторых случаях и формирование отправительских маршрутов или групп для ступенчатых маршрутов из вагонов собственной погрузки; обслуживание подъездных путей – подачу и уборку вагонов; взвешивание вагонов (на некоторых станциях) при значительных размерах погрузки навалочных грузов.
В курсовой работе поставлена задача разработать проект строительства новой промежуточной станции, которая бы отвечала установленным размерам грузовых и пассажирских перевозок, пропускной способности, обеспечивала безопасность при производстве поездной и маневровой работы, выполнение грузовых операций. Необходимо учитывать возможные перспективы дальнейшего развития станции и усиления технического оснащения.
Заданием на курсовую работу установлено: тип схемы станции – продольная, располагается на линии I категории с тепловозной тягой. Необходимо разработать конструктивную схему, технологию работы, масштабную накладку станции, координирование, продольный и поперечный профили станции, рассчитать объемы основных работ и стоимости сооружения, выполнить переустройство станции.
1. Проектирование промежуточной станции: метод. указ. К курсовой работе. Сост. И.П. Бурнашов, В.И. Жуков, О.О. Гренкевич, А.А. Уланов, А.А. Климов – Новосибирск, 2001;
2. Проектирование железнодорожных станции и узлов: справ. и метод. рук-во.М.: Транспорт, 1981.
3. Железнодорожные станции и узлы.: Учебн. для вузов ж.-д. трансп. / В.М. Акулиничев, Н.В. Правдин, В.Я. Болотный,И.Е. Савченко / Под ред. В.М. Акулиничева. – М.: Транспорт,1992., 383с.
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.