    Сейчас на сайте: 1 посетителей (2 зарегистрированных, -1 гостей) |   426057681  574055213 |  Партнерам |  Авторам |  Покупателям |
Транспортный мониторинг с использованием технологий GPS
| дипломные работы, Разное Объем работы: 90 стр. Год сдачи: 2010 Стоимость: 1900 руб. Просмотров: 1615 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ, УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ И ТЕРМИНОВ
ВВЕДЕНИЕ
1 ПРЕДМЕТНАЯ ОБЛАСТЬ
1.1 Описание предметной области
1.2 Определение требований к системе
1.3 Бизнес - процессы системы
1.4 Технические требования
1.4.1 К программному обеспечению на рабочем месте
1.4.2 К серверу OnLine
1.5 Анализ аналогичных программных продуктов
2 ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ
2.1 Наименование, область применения, цель создания системы
2.2 Режимы доступа пользователей к серверу
2.2.1 Клиент - серверная архитектура
2.2.2 HTML (Web-архитектура)
2.3 Проектирование модуля аналитических и статических отчетов, алгоритм и использование
2.3.1 Диаграмма вариантов использования при работе с модулем
2.3.2 Диаграмма вариантов использования «Алгоритм работы модуля»
2.3.3 Диаграмма состояния
2.3.4 Методика анализа
2.3.5 Статистические отчеты
2.4 Защита информации
2.5 Выбор программного обеспечения
2.6 Структура аппаратно - программного обеспечения мониторинга транспортных средств, в режиме OnLine
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ
3.1 Общая архитектура транспортного процесса (системы) на базе внедрения GPS технологий
4 ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ СРЕДСТВ РАЗРАБОТКИ И АППАРАТНЫХ СРЕДСТВ
4.1.1 Borland Delphi
4.1.2 Halcyon
4.1.3 Язык UML
4.1.4 Среда Rational Rose
5 ИНТЕРФЕЙС ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
5.1 Работа с клиентской LMS - программой
5.2 Оценка выполнения плана
6 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ РАЗРАБОТКИ
6.1 Резюме
6.2 Описание продукта
6.3 Конкурентоспособность товара
6.4 Рынки сбыта
6.5 Планирование разработки и определение себестоимости программного обеспечения
6.5.1 Определение действий по разработке ПО
6.5.2 Расчетные формулы себестоимости
6.6 Финансовый план
6.7 Оценка экономической эффективности инвестиционного проекта
6.8 Оценка целесообразности инвестиционного проекта
6.9 Анализ рисков и неопределенностей
7 БЕЗОПАСНОСТЬ И САНИТАРНО-ГИГИЕНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ТРУДА НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ПЭВМ
7.1 Рабочее место, задачи его организации и проектирования
7.2 Расчет системы вентиляции
7.3 Обоснование системы освещения, расчет...
ВВЕДЕНИЕ
1 ПРЕДМЕТНАЯ ОБЛАСТЬ
1.1 Описание предметной области
1.2 Определение требований к системе
1.3 Бизнес - процессы системы
1.4 Технические требования
1.4.1 К программному обеспечению на рабочем месте
1.4.2 К серверу OnLine
1.5 Анализ аналогичных программных продуктов
2 ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ
2.1 Наименование, область применения, цель создания системы
2.2 Режимы доступа пользователей к серверу
2.2.1 Клиент - серверная архитектура
2.2.2 HTML (Web-архитектура)
2.3 Проектирование модуля аналитических и статических отчетов, алгоритм и использование
2.3.1 Диаграмма вариантов использования при работе с модулем
2.3.2 Диаграмма вариантов использования «Алгоритм работы модуля»
2.3.3 Диаграмма состояния
2.3.4 Методика анализа
2.3.5 Статистические отчеты
2.4 Защита информации
2.5 Выбор программного обеспечения
2.6 Структура аппаратно - программного обеспечения мониторинга транспортных средств, в режиме OnLine
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ
3.1 Общая архитектура транспортного процесса (системы) на базе внедрения GPS технологий
4 ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ СРЕДСТВ РАЗРАБОТКИ И АППАРАТНЫХ СРЕДСТВ
4.1.1 Borland Delphi
4.1.2 Halcyon
4.1.3 Язык UML
4.1.4 Среда Rational Rose
5 ИНТЕРФЕЙС ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
5.1 Работа с клиентской LMS - программой
5.2 Оценка выполнения плана
6 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ РАЗРАБОТКИ
6.1 Резюме
6.2 Описание продукта
6.3 Конкурентоспособность товара
6.4 Рынки сбыта
6.5 Планирование разработки и определение себестоимости программного обеспечения
6.5.1 Определение действий по разработке ПО
6.5.2 Расчетные формулы себестоимости
6.6 Финансовый план
6.7 Оценка экономической эффективности инвестиционного проекта
6.8 Оценка целесообразности инвестиционного проекта
6.9 Анализ рисков и неопределенностей
7 БЕЗОПАСНОСТЬ И САНИТАРНО-ГИГИЕНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ТРУДА НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ПЭВМ
7.1 Рабочее место, задачи его организации и проектирования
7.2 Расчет системы вентиляции
7.3 Обоснование системы освещения, расчет...
На современном этапе в сфере производственно - хозяйственной деятельности автомобильный транспорт является одним из основных перевозчиков грузов.
Основное направление деятельности транспортной компании - транспортные услуги, в частности перевозка и доставка грузов (дистрибуцией и логистикой товаров) по всем городам и близлежащим населенным пунктам, в которых есть региональные подразделения компании.
Значительную часть затрат компаний, которые работают в этой сфере, могут составлять усилия по оптимизации производственных процессов, определению и соблюдению графиков доставки сырья и изготовленной продукции.
За последнее десятилетие кардинально изменились геополитическое положение России и экономическая ситуация в стране. Директивные методы управления уступают рыночным отношениям. Грузовой автомобильный транспорт стал работать в условиях развивающейся конкуренции и отсутствии указаний и помощи “сверху”. Стремительно увеличивается число автотранспортных связей, повышаются требования к срокам доставки грузов. Система управления грузовыми автомобильными перевозками из многоуровневой структуры, превратилась практически в одноуровневую структуру.
В любой компании, занимающейся дистрибьюцией неизбежно возникают непроизводительные затраты, связанные с транспортным процессом доставки товаров клиентам.
Аналитики прогнозируют дальнейший рост таких затрат, что в первую очередь связано с постоянным повышением цен на горюче-смазочные материалы (ГСМ), усложнением дорожной обстановки, необходимостью повышения качества обслуживания клиентов и т.п.
Целью данной работы является создание системы мониторинга транспортного процесса, делающего процесс управления прозрачным и легким в понимании, которой не только облегчит работу транспортной компании, но и позволит анализировать степень повышения эффективности процесса доставки товара клиентам, снижая затраты на ГСМ и «холостой» пробег.
Основное направление деятельности транспортной компании - транспортные услуги, в частности перевозка и доставка грузов (дистрибуцией и логистикой товаров) по всем городам и близлежащим населенным пунктам, в которых есть региональные подразделения компании.
Значительную часть затрат компаний, которые работают в этой сфере, могут составлять усилия по оптимизации производственных процессов, определению и соблюдению графиков доставки сырья и изготовленной продукции.
За последнее десятилетие кардинально изменились геополитическое положение России и экономическая ситуация в стране. Директивные методы управления уступают рыночным отношениям. Грузовой автомобильный транспорт стал работать в условиях развивающейся конкуренции и отсутствии указаний и помощи “сверху”. Стремительно увеличивается число автотранспортных связей, повышаются требования к срокам доставки грузов. Система управления грузовыми автомобильными перевозками из многоуровневой структуры, превратилась практически в одноуровневую структуру.
В любой компании, занимающейся дистрибьюцией неизбежно возникают непроизводительные затраты, связанные с транспортным процессом доставки товаров клиентам.
Аналитики прогнозируют дальнейший рост таких затрат, что в первую очередь связано с постоянным повышением цен на горюче-смазочные материалы (ГСМ), усложнением дорожной обстановки, необходимостью повышения качества обслуживания клиентов и т.п.
Целью данной работы является создание системы мониторинга транспортного процесса, делающего процесс управления прозрачным и легким в понимании, которой не только облегчит работу транспортной компании, но и позволит анализировать степень повышения эффективности процесса доставки товара клиентам, снижая затраты на ГСМ и «холостой» пробег.
В процессе разработки дипломного проекта на тему «Транспортный мониторинг с использованием технологий GPS» были проведены работы по изучению и анализу существующих технологий, позволяющих реализовать проект, готовых разработок в данной области и возможных вариантов решения поставленной задачи. На основе полученных знаний было решено ряд ключевых задач: таких как проектирование системы, разработка простого и интуитивно-понятного интерфейса для работы пользователя с функциями системы.
Система имеет модульную архитектуру, состоит из нескольких блоков. Основной задачей в поставленной работе было проектирование и разработка алгоритма для модуля отчетов, предоставляющего вывод аналитических и статических отчетов транспортной компании. Был разработан удобный интерфейс для визуального просмотра отчетов в табличном виде и выводом на монитор, путем наложении на карту.
Экономическая оценка данного проекта показала, что при более благоприятной ситуации на рынке можно ожидать увеличения чистого денежного потока уже в первый год реализации продукта. Из вышесказанного следует, что реализация проекта экономически целесообразна.
В результате проделанной работы по организации санитарно-гигиенических условий труда в помещении, где будет эксплуатироваться система, были проверены необходимые параметры условий труда, которые показали, что помещение соответствует всем нормам, установленным СанПин 2.2.2.542-03, является безопасным для здоровья человека.
Система имеет модульную архитектуру, состоит из нескольких блоков. Основной задачей в поставленной работе было проектирование и разработка алгоритма для модуля отчетов, предоставляющего вывод аналитических и статических отчетов транспортной компании. Был разработан удобный интерфейс для визуального просмотра отчетов в табличном виде и выводом на монитор, путем наложении на карту.
Экономическая оценка данного проекта показала, что при более благоприятной ситуации на рынке можно ожидать увеличения чистого денежного потока уже в первый год реализации продукта. Из вышесказанного следует, что реализация проекта экономически целесообразна.
В результате проделанной работы по организации санитарно-гигиенических условий труда в помещении, где будет эксплуатироваться система, были проверены необходимые параметры условий труда, которые показали, что помещение соответствует всем нормам, установленным СанПин 2.2.2.542-03, является безопасным для здоровья человека.
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.