Электропривод

Задача 1
Керований тиристорний перетворювач (рис. 1) має внутрішний опір Rп = 0,15 Ом. Анодна напруга U = 260 В. Треба побудувати зовнішню
характеристику перетворювача при значенні кута управління  = 10 ел. град.
Задача 2
Якір двигуна постійного струму з незалежним збудженням підключений до нереверсивного керованого тиристорного перетворювача (рис.1). Анодна напруга U=260 В. Еквівалентний опір якірного ланцюга Rе=Rя+Rп+Rд, де Rя=0,03 Ом - опір якорного ланцюга двигуна; Rп=0,05 Ом - внутрішний опір перетворювача; Rд=0,75 Ом - опір додаткового резистора в якірному ланцюзі. Потрібно визначити значення кута  управління тиристорного перетворювача, при якому випрямлена напруга Ud=k1Ed0, якщо двигун працює у руховому режимі при значенні е.р.с. якоря Eя=k2Ed0, де Ed0 - максимальна випрямлена е.р.с. перетворювача. Значення коефіцієнта k1 = 0,3 та k2 = 0,25.
Задача 3
Якір двигуна постійного струму з незалежним збудженням підключений до нереверсивного керованого тиристорного перетворювача (рис.1). Двигун працює в генераторному режимі, перетворюючи механічну енергію в електричну, яка передається в живильну мережу через тиристорний перетворювач. При цьому останній працює в інверторному режимі. Індуктивність фази трансформатора Lт=0,001 Гн. Частота напруги живильної мережі f=50 Гц. Анодна напруга U=260 В. Опір якірного ланцюга двигуна Rдв=Rя+Rд=1,0 Ом. Двигун розвиває електромагнітну потужність Рем= 0,5 кВт: Rя= 0,55 Ом. Потрібно: визначити значення кута  управління тиристорного перетворювача, якщо е.р.с. Eя якоря двигуна за величиною дорівнює анодній напрузі U; накреслити характеристику управління перетворювача Еd (α) і показати на ній робочу точку, що відповідає заданому режиму роботи двигуна.
Задача 4
Якір двигуна постійного струму з незалежним збудженням підключений до реверсивного керованого тиристорного перетворювача, що виконаний за трифазною мостовою схемою випрямлення з двохобмотковим трансформатором і зрівнювальними реакторами. Тип...