Проектирование цифровой линии передачи

В средствах связи на данном этапе наблюдается переход от декадно-шаговых, квазиэлектронных и координатных станций к цифровым, что неудивительно, ведь в условиях постоянного научно-технического прогресса и непрерывного развития новых средств связи требования к системам передачи и коммуникации также растут. Видеотелефонная связь, о которой и не помышляли наши дедушки и бабушки, уже успешно и надежно вошла в нашу жизнь и занимает свою нишу в отрасли средств связи.
Развитие средств связи непременно влечет преобразования и изменения в системах передачи и коммуникации. Основные пути развития: повышение качества передачи (помехозащищенность), увеличенные количества каналов и скорости передачи, повышение надежности и отказоустойчивости при наиболее возможной простоте эксплуатации и экономичности системы.
Переход на цифровые системы передачи объясняется тем, что цифровые системы передачи позволяют значительно повысить помехоустойчивость передаваемых сигналов, дают возможность разделения каналов во времени и передачи сообщений различных видов связи по одному каналу, достичь независимости качества передачи от длины линии связи и стабильности параметров каналов и все это при сравнительно простой обработке передаваемых сигналов.
Перед нами стоит задача создать многоканальную систему передачи между заданными городами (Гомель, Жлобин, Бабруйск) с определенным числом каналов (учитывая необходимость присутствия запасных каналов передач) и отвечающую требованиям качества и экономичности.

В данной курсовой работы я разрабатывал междугородние цифровые линии передачи между оконечными пунктами Гомель и Бабруйск через пункт выделения каналов Жлобин. Между пунктами Гомель и Бабруйск я проложил 110 каналов, между Гомелем и Жлобином – 50 каналов, между Бабруйском и Жлобином – 60 каналов. Использовал кабель ЗКПА 1×4, tmax=+19 оС. В качестве аппаратуры уплотнения использовал аппаратуру вторичной цифровой системы передачи ИКМ -120У.
Общая протяженность проектируемой трассы составляет 147.9 км, длина регенерационного участка секции ОП1-ПВ и ПВ-ОП2 равна 4,75 км
Питание НРП организуется с 2-х сторон с помощью двух полусекций ДП. Величина защищенности регенераторов приблизительно 22 дБ. Напряжение ДП на секции ОП1-ПВ составляет 317,36 В, а на секции ОП2-ПВ равна 244,21 В. Ожидаемая вероятность ошибки по всей длине линейного тракта равна 3•10-9