    Сейчас на сайте: 1 посетителей (1 зарегистрированных, 0 гостей) |   426057681  574055213 |  Партнерам |  Авторам |  Покупателям |
Перевозка пассажиров и усовершенствование маршрута 6У автоколонны «1948» г. Ангарска
| дипломные работы, Менеджмент Объем работы: 90 стр. Год сдачи: 2003 Стоимость: 700 руб. Просмотров: 1309 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ 5
1.1. Краткая история и характеристика предприятия 5
1.2. Производственная и организационная структура предприятия 6
1.3. Характеристика парка подвижного состава 12
1.4. Характеристика маршрутной сети 14
2. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ 16
3. ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ 21
3.1. Характеристика и анализ существующей организации перевозок 21
3.2. Обследование пассажиропотока и использование его результатов в проекте 22
3.3. Выбор типа подвижного состава 23
3.4. Выбор потребного количества автобусов для маршрута 25
3.5. Выбор рациональной организации работы автобусов и труда водителей 26
3.6. Определение формы работы автобусных бригад 28
4. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 30
5. СПЕЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ 38
6. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 64
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 82
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 85
ПРИЛОЖЕНИЕ 88
1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ 5
1.1. Краткая история и характеристика предприятия 5
1.2. Производственная и организационная структура предприятия 6
1.3. Характеристика парка подвижного состава 12
1.4. Характеристика маршрутной сети 14
2. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ 16
3. ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ 21
3.1. Характеристика и анализ существующей организации перевозок 21
3.2. Обследование пассажиропотока и использование его результатов в проекте 22
3.3. Выбор типа подвижного состава 23
3.4. Выбор потребного количества автобусов для маршрута 25
3.5. Выбор рациональной организации работы автобусов и труда водителей 26
3.6. Определение формы работы автобусных бригад 28
4. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 30
5. СПЕЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ 38
6. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 64
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 82
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 85
ПРИЛОЖЕНИЕ 88
ВВЕДЕНИЕ
Сложная экономическая ситуация в нашей стране, требует от работников автомобильного транспорта повышенного внимания при решении вопросов организации и управления автомобильными перевозками. При решении этих серьезных задач возникает необходимость повышения точности планирования, анализа и экономической оценки работы как крупных транспортных систем, так и отдельных автотранспортных средств.
Только на основе точных расчетов и анализа возможна разработка рациональных ресурсосберегающих схем перевозки грузов. Верное экономическое решение является залогом успешного развития автотранспортного предприятия и получения им стабильной прибыли.
Каждое предприятие, осуществляющее перевозки, сталкивается с рядом трудностей и проблем, требующих оптимального решения. Крупнейшей (либо значительной) по стоимости частью основных фондов автотранспортного предприятия является подвижной состав, отличающийся рядом характеристик (цена, грузоподъемность, расход топлива и т.д.). В конечном итоге выбор того или иного типа подвижного состава для осуществления перевозок определит затраты не только на его приобретение, но и эксплуатацию, а следовательно это отразится и на прибыли и рентабельности предприятия.
Поэтому любое автотранспортное предприятие должно с ответственностью и максимальным вниманием подойти к проблеме выбора подвижного состава. Не менее важна для предприятия и оптимальность организации кадрового состава, организация маршрутов (уменьшение холостого пробега) и др.
Целью написания данной дипломной работы является комплексное исследование теоретических и методических основ организации перевозки пассажиров и усовершенствования маршрута на примере конкретного автотранспортного предприятия.
Объектом исследования дипломной работы является ОАО «Автоколонна 1948».
Теоретической и методической основой послужили постановления прави¬тельства РФ, Министерства финансов, Министерства транспорта, труды российских и зарубежных ученых по проблемам организации и управления...
Сложная экономическая ситуация в нашей стране, требует от работников автомобильного транспорта повышенного внимания при решении вопросов организации и управления автомобильными перевозками. При решении этих серьезных задач возникает необходимость повышения точности планирования, анализа и экономической оценки работы как крупных транспортных систем, так и отдельных автотранспортных средств.
Только на основе точных расчетов и анализа возможна разработка рациональных ресурсосберегающих схем перевозки грузов. Верное экономическое решение является залогом успешного развития автотранспортного предприятия и получения им стабильной прибыли.
Каждое предприятие, осуществляющее перевозки, сталкивается с рядом трудностей и проблем, требующих оптимального решения. Крупнейшей (либо значительной) по стоимости частью основных фондов автотранспортного предприятия является подвижной состав, отличающийся рядом характеристик (цена, грузоподъемность, расход топлива и т.д.). В конечном итоге выбор того или иного типа подвижного состава для осуществления перевозок определит затраты не только на его приобретение, но и эксплуатацию, а следовательно это отразится и на прибыли и рентабельности предприятия.
Поэтому любое автотранспортное предприятие должно с ответственностью и максимальным вниманием подойти к проблеме выбора подвижного состава. Не менее важна для предприятия и оптимальность организации кадрового состава, организация маршрутов (уменьшение холостого пробега) и др.
Целью написания данной дипломной работы является комплексное исследование теоретических и методических основ организации перевозки пассажиров и усовершенствования маршрута на примере конкретного автотранспортного предприятия.
Объектом исследования дипломной работы является ОАО «Автоколонна 1948».
Теоретической и методической основой послужили постановления прави¬тельства РФ, Министерства финансов, Министерства транспорта, труды российских и зарубежных ученых по проблемам организации и управления...
1124
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.