    Сейчас на сайте: 1 посетителей (1 зарегистрированных, 0 гостей) |   426057681  574055213 |  Партнерам |  Авторам |  Покупателям |
СОЗДАНИЕ ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ИНСТРУМЕНТАЛЬНОГО ЗАВОДА при помощи Trace mode 6.
| курсовые работы, Электроника и радиотехника Объем работы: 10 стр. Год сдачи: 2009 Стоимость: 210 руб. Просмотров: 892 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Литература
Заказать работу
Цель: Создание пульта управления системой электроснабжения инструментального завода, и моделирование нагрузки для проверки работоспособности системы, при помощи Trace mode 6.
1. Реализация системы управления и индикации схемы электроснабжения.
2. Создане модели двигательной нагрузки.
3. Расчет параметров нагрузки и стоимости потребляемой электроэнергии.
Вывод.
Цель работы:
Создание АРМ системы электроснабжения завода среднего машиностроения с возможностью дистанционного управления коммутационными аппаратами. Моделирование нагрузки цеха с получением информации о потребляемой электрической энергии, ее стоимости, а также параметров графика нагрузки.
Описание программ:
Программа “ЦветШИН”
Программа “ЦветQ”
Программа “ЦветКЛ”
Программа “ЦветТП”
Программа “ЦветРУ”
Программа “Защита SF”
Программа “ДПТ”
Программы “Энергия ” и “Стоимость”
Программа “ПараметрыГН”
Вывод:
1. Реализация системы управления и индикации схемы электроснабжения.
2. Создане модели двигательной нагрузки.
3. Расчет параметров нагрузки и стоимости потребляемой электроэнергии.
Вывод.
Цель работы:
Создание АРМ системы электроснабжения завода среднего машиностроения с возможностью дистанционного управления коммутационными аппаратами. Моделирование нагрузки цеха с получением информации о потребляемой электрической энергии, ее стоимости, а также параметров графика нагрузки.
Описание программ:
Программа “ЦветШИН”
Программа “ЦветQ”
Программа “ЦветКЛ”
Программа “ЦветТП”
Программа “ЦветРУ”
Программа “Защита SF”
Программа “ДПТ”
Программы “Энергия ” и “Стоимость”
Программа “ПараметрыГН”
Вывод:
Программа “Защита SF”
Программа осуществляет моделирование системы защиты секций шин ГПП от подачи питания через низкую сторону трансформаторов. Программа реализована на языке Техно ST (structured text). Структура программы изображена на рис. 7. Рассмотрим работу программы на примере ТП-1. При наличии напряжения на секции шин 2 (ЦS12), включенном автоматическом выключателе Q6 и отсутствии питания на секции шин 2 ГПП посылается сигнал на отключение выключателя SF3. Так, при параллельном питании ТП-1 (секционный выключатель SF2 включен) если неожиданно пропадет питание на 2 секции шин ГПП, произойдет отключение SF3. Таким образом, будет предотвращена аварийная ситуация, а именно подача напряжения через низкую сторону трансформатора ТП. Кроме этого программа блокирует дальнейшие попытки включения данного выключателя при отсутствии питания на секции шин ГПП и включенном выключателе Q6. Для остальных выключателей условия аналогичны.
1.Руководство по програмированию.
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.