Правовое регулирование страхования в таможенном деле РФ

Введение



К важнейшим средствам обеспечения развития экономики относится таможенное дело, обеспечивающее решение целого комплекса экономических, социальных и иных задач (наполнение бюджета, обеспечение экономической безопасности, удовлетворение правомерных частных интересов и др.).

Таможенный кодекс Российской Федерации от 28 мая 2003 года (далее − ТК РФ ) расширил традиционные рамки представления о правовом регулировании общественных отношений, возникающих в связи и по поводу перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу, за счет отношений по предоставлению частных услуг таможенными брокерами, таможенными перевозчиками и др.

Важным инструментом, способствующим защитить свои имущественные интересы при перемещении через таможенную границу РФ, выступает институт страхования, представляющий собой гражданско-правовой способ защиты имущественных интересов заинтересованных лиц, причем такая защита осуществляется методом распределения риска: компенсации убытка некоторых из специальных фондов, образуемых страховщиком из средств многих, а с другой – это и определенная форма гарантии.

Целью данной работы является теоретическое изучение вопросов страхования в таможенном деле.

Для достижения указанной цели необходимо реализовать следующие основные задачи: рассмотреть понятие и сущность страхования в таможенном деле РФ, охарактеризовать виды страхования в таможенном деле, дать более подробную характеристику отдельным видам страхования в данной области, в заключении подвести итоги работы.

Глава 1. Сущность правового регулирования страхования в современной России



1.1. Понятие правового регулирования страхования в таможенном деле



Вопрос о том, что понимается под страхованием, привлекал внимание исследователей, как в области права, так и экономики, ведь страхование имеет несколько аспектов: экономический, юридический, организационно-технический и др.

В теории страхования неоднозначно решается вопрос о том, чем считать страхование:...

Список использованной литературы:

Нормативно-правовые акты:

1. Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ) (Заключена в Женеве 19 мая 1956 г.) // «Международные перевозки грузов», СПб., 1993.

2. Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (конвенция МДП) (Заключена в Женеве 14.11.1975 г.) // АСМАП, «Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (конвенция МДП)», М., 1993.

3. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть 2) от 26.01.1996 г. № 14−ФЗ // Собрание законодательства РФ, 1996, № 5, ст. 410.

4. Таможенный кодекс Российской Федерации от 28.05.2003 г. № 61−ФЗ // Собрание законодательства РФ, 2003, № 22, ст. 2066.

5. Закон Российской Федерации от 27.11.1992 года № 4015-I «Об организации страхового дела в Российской Федерации» // Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, № 1, ст.4.

6. Федеральный закон РФ от 30.06.2003 г. № 87−ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» // Собрание законодательства РФ, 2003, № 27 (ч. 1), ст. 2701.

7. Приказ ФТС России от 10 октября 2007 г. № 1257 «Об утверждении административного регламента Федеральной таможенной службы по исполнению государственной функции ведения реестра таможенных брокеров (представителей)» // Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти, № 51, 17.12.2007.

8. Приказ ФТС РФ от 07.12.2006 № 1281 «Об утверждении административного регламента Федеральной таможенной службы по исполнению государственной функции по ведению Реестра банков и иных кредитных организаций, обладающих правом выдачи банковских гарантий уплаты таможенных платежей» // Российская газета, № 75, 11.04.2007.