Договор перевозки пассажиров воздушным транспортом 2

В настоящей работе проанализированы теоретические и нормативные положения о договоре перевозки пассажиров воздушным транспортом. Обобщая результаты, полученные в ходе исследования, сформулируем основные выводы.
1) По своей юридической характеристике договор воздушной перевозки пассажира следует признать двусторонним (взаимным), возмездным, консенсу-альным. Данный договор также отвечает признакам публичного договора и договора присоединения. Фактором, в значительной степени определяющим пра-вовую природу договора воздушной перевозки пассажира, является его принадлежность к числу договоров с участием граждан-потребителей. Это выражается в том, что до заключения договора перевозки транспортное предприятие уже несет перед потенциальным пассажиром определенные обязанности. Выступая в роли потребителя транспортных услуг, гражданин как субъект догово-ра присоединения, находится в определенной зависимости от транспортного предприятия, а, следовательно, права гражданина как «слабой стороны» долж-ны особо охраняться транспортным и, в частности, воздушным законодательством. Между тем, в настоящий момент в воздушном законодательстве в принципе отсутствуют нормы о защите прав пассажира как гражданина-потребителя.
2) Договор перевозки багажа обладает рядом черт договора воздушной перевозки пассажира. Он является двусторонним, реальным, возмездным, пуб-личным договором и договором с участием гражданина-потребителя, отвечает признакам договора присоединения. В отличие от договора воздушной перевозки пассажира (консенсуального), договор перевозки багажа (реальный) считается заключенным лишь с момента передачи (вручения) пассажиром перевозчику предмета перевозки – определенного количества.
3) Целью договор воздушной перевозки пассажиров является доставка пассажира и его багажа от места отправления, указанного в договоре, к месту назначения. При этом следует иметь в виду, что предметом договора грузовой перевозки является не груз, багаж, пассажир, а их перевозка (доставка) в...