*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Организация предметно-замкнутого участка по ремонту шатунно-поршневой группы двигателя 4Ч 9,5/11

курсовые работы, Экономика предприятия

Объем работы: 28 стр.

Год сдачи: 2009

Стоимость: 1200 руб.

Просмотров: 926

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Литература
Заказать работу
<br>I. Введение 3
<br>I. Производственные расчёты 5
<br>1. Определение необходимого количества оборудования 6
<br>2. Определение численности работающих на участке 10
<br>3. Расчет годового фонда оплаты труда 14
<br>II. Организационная часть 17
<br>1. Определение площади участка, планировка оборудования и рабочих мест на участке. 17
<br>2. Организация транспортировки на участке 18
<br>3. Организация рабочего места станочника 19
<br>4. Организация технического контроля 20
<br>5. Мероприятия по охране труда 21
<br>III. Расчет себестоимости и оптовой цены детали 22
<br>1. Определение затрат на основные материалы 22
<br>2. Определение отдельных статей общепроизводственных расходов 22
<br>3. Калькуляция себестоимости единицы продукции и определение ее оптовой цены 24
<br>IV Формирование и использование прибыли 26
<br>V. Технико-экономические показатели участка 27
<br>Список литературы 28











Список литературы

I. Введение
<br><br>Переход к рыночной экономике наиболее тяжело и болезненно сказался на машиностроительном комплексе: объемы производства сократились в несколь-ко раз, доли машиностроения в выпуске промышленной продукции уменьши-лась до 20, а экспортируемой машиностроительной продукции — до 8,5 %.
<br>Главная цель такого перехода — достижение технического уровня про-мышленности, аналогичного уровню в современных развитых государствах, национальные экономики которых относятся к пятому технологическому ук-ладу. Это означает, что необходимо опережающее инновационное развитие машиностроения с темпами роста не ниже 10 % в год. Но чтобы выйти на та-кие темпы и перейти на инновационный путь развития, необходимо решить ряд проблем. И прежде всего — проблему неудовлетворительного состояния активной части основных фондов, т.е. парка технологического оборудования, поскольку большая часть его физически и морально устарела. (По данным Госкомстата, 65 % оборудования эксплуатируется 15—20 лет, а оборудова-ние, которое можно назвать современным, т.е. срок эксплуатации которого меньше пяти лет, составляет менее 5 %.) Она — одна из сложнейших. На-пример, в 2003 г. инвестиции в машиностроение и металлообработку соста-вили 59,2 млрд. руб., что на 12,9% больше, чем в 2002 г. Однако это всего лишь 7,8 % инвестиций в другие отрасли. Если же взять собственно машино-строение, то эта доля составляет даже не 7,8, а 4,4 %. Что, разумеется, не со-ответствует значимости машиностроения в экономике страны. Собственные же вложения предприятий в 2003 г. не превысили 78,4 % общего объема ин-вестиций 2002 г., в то время как в развитых странах соотношение обратное — 70—80 % средств, идущих на инвестиции, составляют обычно заемные или привлеченные средства. Так что взаимодействие финансово-кредитных организаций с реальным сектором экономики, находятся, как говорится, в начальной стадии.
<br><br>Вторая проблема — рентабельность производства. После 1998 г. она, как...
<br>1. Волков О.И., Скляренко В.К. Экономика предприятия. — М.: Инфра-М, 2003.
<br>2. Зайцев Н.Л. Экономика промышленного предприятия. — М.: Инфра-М, 2002.
<br>3. Нефедов Н.А. Дипломное проектирование в машиностроительных техникумах. — М.: Высш. шк., 1986
<br>4. Справочник экономиста, 2006, №1

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Эту работу можно получить в офисе или после поступления денег на счет в течении 30 минут (проверка денег с 12.00 до 18.00 по мск).
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу