Вертолетостроение. Производство вертолетов и других летательных аппаратов(экранопланов, дирижаблей). Перспективы развития

Введение.

С тех пор, как появились первые летательные аппараты, жизнь людей непосредственно связана с полетами. Дальние поездки к родственникам, командировки и туристические поездки стали занимать меньше времени. Благодаря воздушному транспорту стали доступны новые виды спорта.
В настоящее время известно множество видов средств передвижения по воздуху. В данной работе мы рассматриваем вертолеты, дирижабли и экранопланы. Всем известно, что вертолеты достаточно широко используются в наше время, чего не скажешь о дирижаблях. Многие думают, что эти изживший себя аппарат, но его уникальные свойства необходимы в наши дни.
Экранопланы- совершенно новое быстроходное транспортное средство, требующее тщательного рассмотрения и изучения.
Данная работа актуальна, так как для ориентации в профессии транспортника необходимо знать о развивающихся транспортных средствах. Так же данная тема полезна для общего развития кругозора.
В данном реферате были поставлены следующие задачи:
- изучить историю создания первых вертолетов, дирижаблей, экранопланов;
- рассмотреть современное состояние строения этих летательных аппаратов;
- провести обзор дальнейших планов правительства по развитию их применения в будущем.

Заключние.

На основании проведенной работы можно сделать следующие выводы : и вертолеты, и дирижабли и экранопланы имеют богатую историю создания..
Наибольшего развития вертолетостроение достигло в России (научно-конструкторские коллективы под руководством М.Л. Миля и Н.И. Камова. Вертолеты широко применяются в народном хозяйстве, на работах по борьбе с сельскохозяйственными вредителями и болезнями садов, виноградников и ценных технических культур, а также по подкормке посевов; для транспортных и пассажирских перевозок, при проведении геологоразведочных работ, для гравеметрической съемки, для разведки ледовой обстановки, для патрулирования линий высокого напряжения, газо- и нефтепроводов, для перевозки и монтажа крупногабаритного оборудования, установки мачт и других монтажных работ, для санитарных и спасательных работ и т.д.
Основная цель развития интегрированной структуры российского вертолетостроения - формирование конкурентоспособной, высокорентабельной и саморазвивающейся корпорации, способной полностью обеспечить потребности государства и удовлетворить рыночный спрос на вертолетную технику военного и гражданского назначения.
Казалось бы, что дирижабли уже отжили свой век и являются феноменом прошлого. Однако, похоже, ситуация меняется. В России и за рубежом активно реанимируется идея дирижаблестроения. В ближайшие 30 лет, по разным оценкам, миру потребуется от 500 до 5 тысяч дирижаблей. Как ни удивительно, но вполне может оказаться, что эпоха воздухоплавания – это не вчерашний, а завтрашний день.
Правительство Ульяновской области утвердило концепцию областной целевой программы, рассчитанной на 2010-2014 годы, по созданию "аэростатических термобалластируемых летательных аппаратов" (АТЛА). Российская компания "Авгуръ" разрабатывает стратосферный дирижабль "Беркут", который может стать альтернативой геостационарных спутников Земли при решении целого ряда задач в области коммуникаций, наблюдения, патрулирования и т.д.
Экраноплан - быстроходное транспортное...