    Сейчас на сайте: 1 посетителей (1 зарегистрированных, 0 гостей) |   426057681  574055213 |  Партнерам |  Авторам |  Покупателям |
Безопасность транспортных средств
| курсовые работы, Транспорт и связь Объем работы: 33 стр. Год сдачи: 2010 Стоимость: 700 руб. Просмотров: 791 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 6
1 Характеристика базового транспортного средства 7
2 Характеристика груза 10
2.1 Универсальные контейнеры 10
2.2 Перевозка грузов пакетами и на поддонах 10
3 Определение центров масс ТС, груза и нормальных реакций дороги 11
4 Определение аэродинамических параметров ТС 13
5 Расчет тяговой и динамической характеристик 14
6 Расчет ускорения 17
7 Динамика обгона 18
7.1 Путь обгона 18
7.2 Время обгона 21
7.3 Путь и время обгона при равноускоренном движении
обгоняющего автомобиля 23
8 Расчет тормозных свойств ТС 24
9 Определение технической возможности предотвращения столкновения 28
Заключение 32
Список используемых источников 33
Введение 6
1 Характеристика базового транспортного средства 7
2 Характеристика груза 10
2.1 Универсальные контейнеры 10
2.2 Перевозка грузов пакетами и на поддонах 10
3 Определение центров масс ТС, груза и нормальных реакций дороги 11
4 Определение аэродинамических параметров ТС 13
5 Расчет тяговой и динамической характеристик 14
6 Расчет ускорения 17
7 Динамика обгона 18
7.1 Путь обгона 18
7.2 Время обгона 21
7.3 Путь и время обгона при равноускоренном движении
обгоняющего автомобиля 23
8 Расчет тормозных свойств ТС 24
9 Определение технической возможности предотвращения столкновения 28
Заключение 32
Список используемых источников 33
ВВЕДЕНИЕ
Рост парка автомобильного транспорта, улучшение их эксплуатационных свойств приводят к повышению скорости и интенсивности движения, плотности транспортных потоков, увеличению числа водителей и водителей, имеющих малый опыт вождения автомобиля. Это приводит к усложнению условий дорожного движения, повышению аварийности, возрастанию дорожно-транспортных происшествий и наездов, увеличению загрязнения окружающей среды и уровня шума. Таким образом, наряду с автомобилизацией общества возникает возможность увеличения человеческих и материальных потерь, связанных с авариями.
Рост парка автомобильного транспорта, улучшение их эксплуатационных свойств приводят к повышению скорости и интенсивности движения, плотности транспортных потоков, увеличению числа водителей и водителей, имеющих малый опыт вождения автомобиля. Это приводит к усложнению условий дорожного движения, повышению аварийности, возрастанию дорожно-транспортных происшествий и наездов, увеличению загрязнения окружающей среды и уровня шума. Таким образом, наряду с автомобилизацией общества возникает возможность увеличения человеческих и материальных потерь, связанных с авариями.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Эксплуатационные свойства бортового автомобиля ЗИЛ-433100 показывают, что это внедорожник (колесная формула 4×2). Он предназначен для перевозки, в основном, тарно-штучных грузов. Исходя из осевых и полных масс, которые не превышают 6 тонн, бортовой автомобиль ЗИЛ-433100 предназначен для эксплуатации на всей сети общего пользования.
Эксплуатационные свойства бортового автомобиля ЗИЛ-433100 показывают, что это внедорожник (колесная формула 4×2). Он предназначен для перевозки, в основном, тарно-штучных грузов. Исходя из осевых и полных масс, которые не превышают 6 тонн, бортовой автомобиль ЗИЛ-433100 предназначен для эксплуатации на всей сети общего пользования.
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.