Технико-экономические показатели работы участка ТО-2

В удовлетворении постоянно растущих потребностей народного хозяйства нашей страны в
перевозках пассажиров и грузов автомобильный транспорт занимает ведущее место.
В процессе эксплуатации автомобиля его надёжность и другие свойства постепенно снижаются
вследствие изнашивания деталей, а также коррозии и усталости материала, из которого они
изготовлены. В автомобиле появляются различные неисправности, которые устраняют при техническом обслуживании и ремонте.
При длительной эксплуатации автомобили достигают такого состояния, когда затраты средств и
труда, связанные с поддержанием их в работоспособном состоянии в условиях автотранспортного
предприятия, становится больше прибыли, которую они приносят в эксплуатации. Такое
техническое состояние автомобилей считается предельным, и они направляются в капитальный
ремонт на авторемонтные предприятия.
Основные задачи, стоящие перед технической службой на автотранспортном предприятии:
– проведение своевременного качественного ТО и ремонта подвижного состава, агрегатов, узлов
и приборов в соответствии с требованием положений и инструкций;
– организация надлежащего хранения подвижного состава, агрегатов, узлов, приборов и
расходных материалов;
– поддержание в исправном состоянии зданий, сооружений и оборудования, а также
своевременное проведение мероприятий по противопожарной безопасности и охране окружающей
среды.

В ходе выполнения курсовой работы были выполнены расчёты численности работающих, фонда
оплаты труда (средняя заработная плата основных рабочих и т.д.), определены затраты на материал,
запасные части, составлена смета общехозяйственных расходов, величина которых составляет
555,13 % от основной зарплаты основных рабочих, рассчитана калькуляция себестоимости участка –
94500 руб. определена цена ТО-2 в случае предоставления услуг сторонним организациям -2043,54
руб., фондоотдача составила – 751,86 руб., плановая рентабельность – 9,7%.
Можно сделать вывод, что работа на участке организована рационально.