    Сейчас на сайте: 1 посетителей (1 зарегистрированных, 0 гостей) |   426057681  574055213 |  Партнерам |  Авторам |  Покупателям |
Система оценки и принятия решений при проектировании мостовых переходов
| дипломные работы, Разное Объем работы: 107 стр. Год сдачи: 2009 Стоимость: 3900 руб. Просмотров: 597 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
Введение 10
1 Аналитический обзор прикладной области 11
1.1 Организация проектной и монтажной деятельности в мостовых подразделениях ЖДВ МО РФ. 11
1.2 Общие термины и понятия, используемые при строительстве мостовых переходов. 11
1.3 Выбор технологии для монтажа мостового перехода. 12
1.3.1 Свайные технологии 13
1.3.2 Наплавные технологии 13
1.4 Проектирование мостового перехода в пределах выбранной технологии. 14
1.5 Классификация объектов предметной области. 14
1.6 Анализ существующих средств проектирования мостовых переходов. 17
1.7 Выводы 18
2 Обзор технологий, используемых при реализации ПС 19
2.1 Методы обеспечения гибкости ПС и высокой степени модульности системы. 19
2.2 Способы организации языковой поддержки. 20
2.3 Технология клиент-сервер как средство обмена данными в сети. 21
2.4 Обзор средств лексического и синтаксического анализа 23
2.4.1 Регулярные выражения 24
2.4.2 Синтаксический анализ 27
2.5 Выводы 28
3 Проектирование реализации фукций ПС 29
3.1 Определение основных функций программной системы. 29
3.2 Обоснование архитектуры и построение структуры системы 29
3.2.1 Определение основных частей системы 29
3.2.2 Выбор архитектуры построения ПС. 30
3.3 Варианты использования ПС. 31
3.3.1 Расширенная формы Бэкуса-Наура. 33
3.4 Язык описания знаний в области проектирования мостовых переходов. 35
3.4.1 Общие структуры для описания 36
3.4.2 Запрос на создание проекта 37
3.4.3 Технология 38
3.4.4 Ассоциации 43
3.5 Способ интерпретации входных данных. 44
3.6 Алгоритмы работы ПС 44
3.6.1 Основной алгоритм работы ПС. 44
3.6.2 Алгоритм генерирования варианта. 46
3.7 Граф состояний интерфейса 48
3.8 Проектирование структуры базы знаний. 49
3.8.1 Реализация хранения механизмов обработки знаний 49
3.8.2 Реализация хранения знаний прикладной области 49
4 Реализация фукций ПС 55
4.1 Выбор средств реализации и языков программирования 55
4.1.1 Выбор СУБД 55
4.1.2 Выбор языка программирования 56
4.2 Обеспечение интеграции с существующими продуктами 56
4.3 Структура...
1 Аналитический обзор прикладной области 11
1.1 Организация проектной и монтажной деятельности в мостовых подразделениях ЖДВ МО РФ. 11
1.2 Общие термины и понятия, используемые при строительстве мостовых переходов. 11
1.3 Выбор технологии для монтажа мостового перехода. 12
1.3.1 Свайные технологии 13
1.3.2 Наплавные технологии 13
1.4 Проектирование мостового перехода в пределах выбранной технологии. 14
1.5 Классификация объектов предметной области. 14
1.6 Анализ существующих средств проектирования мостовых переходов. 17
1.7 Выводы 18
2 Обзор технологий, используемых при реализации ПС 19
2.1 Методы обеспечения гибкости ПС и высокой степени модульности системы. 19
2.2 Способы организации языковой поддержки. 20
2.3 Технология клиент-сервер как средство обмена данными в сети. 21
2.4 Обзор средств лексического и синтаксического анализа 23
2.4.1 Регулярные выражения 24
2.4.2 Синтаксический анализ 27
2.5 Выводы 28
3 Проектирование реализации фукций ПС 29
3.1 Определение основных функций программной системы. 29
3.2 Обоснование архитектуры и построение структуры системы 29
3.2.1 Определение основных частей системы 29
3.2.2 Выбор архитектуры построения ПС. 30
3.3 Варианты использования ПС. 31
3.3.1 Расширенная формы Бэкуса-Наура. 33
3.4 Язык описания знаний в области проектирования мостовых переходов. 35
3.4.1 Общие структуры для описания 36
3.4.2 Запрос на создание проекта 37
3.4.3 Технология 38
3.4.4 Ассоциации 43
3.5 Способ интерпретации входных данных. 44
3.6 Алгоритмы работы ПС 44
3.6.1 Основной алгоритм работы ПС. 44
3.6.2 Алгоритм генерирования варианта. 46
3.7 Граф состояний интерфейса 48
3.8 Проектирование структуры базы знаний. 49
3.8.1 Реализация хранения механизмов обработки знаний 49
3.8.2 Реализация хранения знаний прикладной области 49
4 Реализация фукций ПС 55
4.1 Выбор средств реализации и языков программирования 55
4.1.1 Выбор СУБД 55
4.1.2 Выбор языка программирования 56
4.2 Обеспечение интеграции с существующими продуктами 56
4.3 Структура...
АННОТАЦИЯ
Дипломный проект посвящен разработке программной системы оценки и принятия решений при проектировании краткосрочных мостовых переходов с помощью различных технологий, состоящих на вооружении ЖДВ МО РФ. В проекте обоснована архитектура системы и разработана структура программного модуля описания технологий проектирования, сбора и хранения информации о ранее сделанных проектах и экспертных заключениях, обработки существующей информации. Проработаны принципы наполнения базы знаний системы информацией из внешних файлов. Исследованы вопросы логической структуры хранения информации в базе знаний. Выполнен расчет основных экономических показателей разработки, а также рассмотрены вопросы, связанные с охраной труда программиста и оператора при работе с системой.
ВВЕДЕНИЕ
В связи с высокой политической и экономической нестабильностью в мире и, в частности, вблизи Государственной Границы РФ МО РФ нуждается в новых вооружениях и высококвалифицированных кадрах, что было отражено в докладе [1]. Причем в данном контексте понятия вооружения распространялись не только на «классические» виды, но и на альтернативные, в том числе и основанные на информационных технологиях. К ним относятся не только т.н. хакерские атаки на сетевые объекты потенциальных противников и «информационные войны» в СМИ. К информационному вооружению страны можно отнести и различные программные средства, которые позволяют повысить боеготовность отдельных частей и соединений.
При возведении краткосрочных мостовых переходов через водные преграды основным фактором, по которому производится оценка боеготовности, является время возведения мостового перехода от момента постановки боевой задачи командиру подразделения до сдачи его в эксплуатацию (так называемо директивное время возведения). Директивное время складывается из 2-х составляющих – время создания проекта мостового перехода и собственно сам монтаж мостового перехода с использованием доступных технологий, сил и средств. Эти две временные...
Дипломный проект посвящен разработке программной системы оценки и принятия решений при проектировании краткосрочных мостовых переходов с помощью различных технологий, состоящих на вооружении ЖДВ МО РФ. В проекте обоснована архитектура системы и разработана структура программного модуля описания технологий проектирования, сбора и хранения информации о ранее сделанных проектах и экспертных заключениях, обработки существующей информации. Проработаны принципы наполнения базы знаний системы информацией из внешних файлов. Исследованы вопросы логической структуры хранения информации в базе знаний. Выполнен расчет основных экономических показателей разработки, а также рассмотрены вопросы, связанные с охраной труда программиста и оператора при работе с системой.
ВВЕДЕНИЕ
В связи с высокой политической и экономической нестабильностью в мире и, в частности, вблизи Государственной Границы РФ МО РФ нуждается в новых вооружениях и высококвалифицированных кадрах, что было отражено в докладе [1]. Причем в данном контексте понятия вооружения распространялись не только на «классические» виды, но и на альтернативные, в том числе и основанные на информационных технологиях. К ним относятся не только т.н. хакерские атаки на сетевые объекты потенциальных противников и «информационные войны» в СМИ. К информационному вооружению страны можно отнести и различные программные средства, которые позволяют повысить боеготовность отдельных частей и соединений.
При возведении краткосрочных мостовых переходов через водные преграды основным фактором, по которому производится оценка боеготовности, является время возведения мостового перехода от момента постановки боевой задачи командиру подразделения до сдачи его в эксплуатацию (так называемо директивное время возведения). Директивное время складывается из 2-х составляющих – время создания проекта мостового перехода и собственно сам монтаж мостового перехода с использованием доступных технологий, сил и средств. Эти две временные...
1. В результате аналитического обзора предметной области была произведена декомпозиция предметной области, построена модель процессов монтажа и осуществления работ. Проведен обзор возможных технологий, используемых в разработке ПС и их сравнение.
2. В процессе выполнения конструкторской части выбрана технология построения системы и обоснована её рациональная структура с использованием смешанной архитектуры клиент-сервер и файлового обмена. При проектировании компонентов предложены вариант исполнения базы данных на СУБД PostgreSQL, специализированного языка описания прикладной области и методов эффективного хранения и интерпретации знаний.
3. Для создания программного обеспечения выбраны языки программирования С#, XML как наиболее подходящие для быстрой разработки и работы с базами данных. По ходу разработки выполнено проектирование программного модуля, разработаны основные алгоритмы работы ПС, и частные алгоритмы, позволяющие выполнять геометрический расчет мостового перехода по результатам анализа данных технической разведки.
4. В ходе исследования проведена формализация данных в предметной области, определены наиболее существенные объекты, такие как мосты, технологии, элементы технологии, ресурсы и работы; синтезирована семантическая модель данных. В ходе проектирования объектная декомпозиция была доработана с целью возможности использования ее при решении задач монтажа в других прикладных областях, например, строительстве, что может снизить стоимость подобных разработок в дальнейшем.
5. В технологическом разделе предложена методика и разработан алгоритм тестирования программного обеспечения. Разработанная структура классов обеспечивает возможность интерактивной работы со знаниями и, как следствие, облегчает отладку и проверку имеющихся знаний, а так же может быть использована при создании обучающих программа, так как позволяет полностью отследить процесс принятия решений в ходе синтеза вариантов.
6. В разделе охраны труда выявлены основные и вредные...
2. В процессе выполнения конструкторской части выбрана технология построения системы и обоснована её рациональная структура с использованием смешанной архитектуры клиент-сервер и файлового обмена. При проектировании компонентов предложены вариант исполнения базы данных на СУБД PostgreSQL, специализированного языка описания прикладной области и методов эффективного хранения и интерпретации знаний.
3. Для создания программного обеспечения выбраны языки программирования С#, XML как наиболее подходящие для быстрой разработки и работы с базами данных. По ходу разработки выполнено проектирование программного модуля, разработаны основные алгоритмы работы ПС, и частные алгоритмы, позволяющие выполнять геометрический расчет мостового перехода по результатам анализа данных технической разведки.
4. В ходе исследования проведена формализация данных в предметной области, определены наиболее существенные объекты, такие как мосты, технологии, элементы технологии, ресурсы и работы; синтезирована семантическая модель данных. В ходе проектирования объектная декомпозиция была доработана с целью возможности использования ее при решении задач монтажа в других прикладных областях, например, строительстве, что может снизить стоимость подобных разработок в дальнейшем.
5. В технологическом разделе предложена методика и разработан алгоритм тестирования программного обеспечения. Разработанная структура классов обеспечивает возможность интерактивной работы со знаниями и, как следствие, облегчает отладку и проверку имеющихся знаний, а так же может быть использована при создании обучающих программа, так как позволяет полностью отследить процесс принятия решений в ходе синтеза вариантов.
6. В разделе охраны труда выявлены основные и вредные...
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.