Электростанции с двигателями внутреннего сгорания

Введение

В настоящее время никого не удивишь использованием двигателя внутреннего сгорания. Миллионы автомобилей, бензогенераторов, дизельных и бензиновых электростанций и других устройств, в числе которых мотопомпы, сварочные генераторы используют в качестве привода ДВС (двигатели внутреннего сгорания). Появление этого типа двигателя обусловлено тем, что в 19 веке перед человечеством встала необходимость в приводе для различных промышленных устройств и механизмов.
В то время, в основной своей массе, в качестве привода использовался паровой двигатель. Он имел массу недостатков, например, низкий Коэффициент Полезного Действия (т.е. большинство энергии затрачиваемой на производство пара просто пропадало), был достаточно громоздким, требовал квалифицированного обслуживания и большого количества времени на запуск и остановку. Промышленности требовался новый двигатель лишенный этих недостатков.

Список литературы

1. ГОСТ 4.409-85 СПКП. Электроагрегаты и передвижные электростанции с двигателями внутреннего сгорания. Номенклатура показателей.
2. ГОСТ 20439-87 Электроагрегаты и передвижные электростанции с двигателями внутреннего сгорания. Требования к надежности и методы контроля.
3. ГОСТ 23377-84 Электроагрегаты и передвижные электростанции с двигателями внутреннего сгорания. Общие технические требования.
4. ГОСТ 26658-85 Электроагрегаты и передвижные электростанции с двигателями внутреннего сгорания. Методы испытаний.
5. ГОСТ Р 50783-95 Электроагрегаты и передвижные электростанции с двигателями внутреннего сгорания. Общие технические требования.
6. generator.ru