    Сейчас на сайте: 1 посетителей (1 зарегистрированных, 0 гостей) |   426057681  574055213 |  Партнерам |  Авторам |  Покупателям |
Тягово- динамический расчёт автомобиля с разработкой коробки передач
| курсовые работы, Транспорт и связь Объем работы: 36 листов(2 специфик Год сдачи: 2010 Стоимость: 1500 руб. Просмотров: 1140 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
Введение
1Подбор двигателя …..............6
2Внешняя скоростная характеристика двигателя ……7. 3Расчет передаточных чисел трансмиссии…………………10
3.1 Определение передаточного числа главной передачи
3.2 Выбор числа ступеней и расчет передаточных чисел коробки пере-дач
4. Расчет кинематической скорости автомобиля по передачам……12
5. Расчет тяговой характеристики……………………………13
6. Расчет динамической характеристики………………15
7. Расчет ускорений автомобиля………………………………16
8. Расчет времени и пути разгона автомобиля……18
9 Описание конструкции коробки передач……………22
9.1 Выбор варианта термообработки зубчатых колес
9.2 Предварительное определение допускаемого контактного напряжения
9.3 Определение основных размеров зубчатой передачи
9.4 Определение геометрических параметров, используемых при расчете на прочность
9.5 Смещение в конической передаче с круговыми зубьями
9.6 Проверка передачи на сопротивление контактной усталости активных поверхностей зубьев
9.7 Определение допускаемого напряжения изгиба при расчете зубьев на сопротивление усталости при изгибе
9.8 Проверочный расчет передачи на сопротивление усталости зубьев при изгибе
9.9 Проверочный расчет передачи на контактную прочность активных поверхностей зубьев при действии пиковой нагрузки (при кратко-временной нагрузке)
9.10 Проверочный расчет передачи на прочность зубьев при изгибе пиковой нагрузкой (при кратковременной перегрузке)
10 Расчет коробки передач…………………………………………………31
Заключение
Литература
Приложение
1Подбор двигателя …..............6
2Внешняя скоростная характеристика двигателя ……7. 3Расчет передаточных чисел трансмиссии…………………10
3.1 Определение передаточного числа главной передачи
3.2 Выбор числа ступеней и расчет передаточных чисел коробки пере-дач
4. Расчет кинематической скорости автомобиля по передачам……12
5. Расчет тяговой характеристики……………………………13
6. Расчет динамической характеристики………………15
7. Расчет ускорений автомобиля………………………………16
8. Расчет времени и пути разгона автомобиля……18
9 Описание конструкции коробки передач……………22
9.1 Выбор варианта термообработки зубчатых колес
9.2 Предварительное определение допускаемого контактного напряжения
9.3 Определение основных размеров зубчатой передачи
9.4 Определение геометрических параметров, используемых при расчете на прочность
9.5 Смещение в конической передаче с круговыми зубьями
9.6 Проверка передачи на сопротивление контактной усталости активных поверхностей зубьев
9.7 Определение допускаемого напряжения изгиба при расчете зубьев на сопротивление усталости при изгибе
9.8 Проверочный расчет передачи на сопротивление усталости зубьев при изгибе
9.9 Проверочный расчет передачи на контактную прочность активных поверхностей зубьев при действии пиковой нагрузки (при кратко-временной нагрузке)
9.10 Проверочный расчет передачи на прочность зубьев при изгибе пиковой нагрузкой (при кратковременной перегрузке)
10 Расчет коробки передач…………………………………………………31
Заключение
Литература
Приложение
Основной задачей курсового проекта является тягово-динамический расчет автомобиля МАЗ – 64224 с разработкой ведущего моста который включает в себя определение характеристик двигателя и трансмиссии, обеспечивающих требуемые тягово-скоростные свойства и топливную экономичность автомобиля в заданных условиях эксплуатации.
В проекте решаются следующие задачи по расчету тягово-динамических характеристик автомобиля с разработкой ведущего моста: подбор двигателя (расчет максимальной мощности), внешняя скоростная характеристика двигателя, расчет передаточных чисел трансмиссии, расчет кинематической скорости автомобиля по передачам, тяговая характеристика автомобиля, динамическая характеристика автомобиля, характеристика динамики разгона автомобиля, прочностной расчет ведущего моста.
В проекте решаются следующие задачи по расчету тягово-динамических характеристик автомобиля с разработкой ведущего моста: подбор двигателя (расчет максимальной мощности), внешняя скоростная характеристика двигателя, расчет передаточных чисел трансмиссии, расчет кинематической скорости автомобиля по передачам, тяговая характеристика автомобиля, динамическая характеристика автомобиля, характеристика динамики разгона автомобиля, прочностной расчет ведущего моста.
В основу курсового проекта были положены расчет и конструирование ведущего моста, обращая внимание на тщательную проработку конструкции во всех ее деталях.
Основной задачей тягового расчета являлось определение характерис-тик двигателя и трансмиссии, обеспечивающих требуемые тягово-скорост-ные характеристики, а также прчностной расчет ведущего моста.
В процессе проектирования был внимательно рассмотрен и изучен ведущий мост автомобиля-пртотипа МАЗ-64221
Основной задачей тягового расчета являлось определение характерис-тик двигателя и трансмиссии, обеспечивающих требуемые тягово-скорост-ные характеристики, а также прчностной расчет ведущего моста.
В процессе проектирования был внимательно рассмотрен и изучен ведущий мост автомобиля-пртотипа МАЗ-64221
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.