Разработка информационно-аналитической системы анализа производственно-хозяйственной деятельности

Уровень развития транспортной системы государства — один из важнейших признаков ее технологического прогресса и цивилизованности. Потребность в высокоразвитой транспортной системе еще более усиливается при интеграции в европейскую и мировую экономику, транспортная система становится базисом для эффективного вхождения Украины в мировое сообщество и занятия в нем места, отвечающего уровню высокоразвитого государства.
Интенсификация развития народного хозяйства органически связана с оптимизацией работы всех видов транспорта и отдельных, организационно обособленных, предприятий, в частности морских портов.
Особой формой взаимодействия различных видов транспорта характеризуются транспортные узлы. Организующей основой транспортных узлов, расположенных на морском побережье стра¬ны, являются морские порты. Последние как транспортные пред¬приятия входят в единую транспортную систему страны. Поэтому их развитие осуществляется с учетом требований, предъявляемых к деятельности портов всеми видами транспорта.
Морские порты являются крупными производственными предприятиями в системе морского транспорта с самостоятельным балансом и располагающими большими размерами основных фондов и оборотных средств.
В условиях возрастания объемов перевозки народнохозяйствен¬ных грузов и развития внешнеторгового оборота существует объек¬тивная необходимость совершенствования технико-экономических параметров и организации работы морских портов. Направления технико-экономического развития портов в значительной мере обус¬ловливаются научно-техническим прогрессом транспортного фло¬та. В свою очередь деятельность морских портов существенно влияет на экономическую эффективность работы транспортного флота и его клиентуры, а также предприятий смежных видов транс¬порта.

В данной работе был проведен анализ производственно - хозяйственной деятельности Керченского морского торгового порта за период 2001 - 2003 гг.
Государственное предприятие "Керченский морской торговый порт" занимает одно из значительных мест в портовой инфраструктуре Украины по переработке как экспортно-импортных, так и каботажных (на внутренних морских путях) грузопотоков и играет важную роль в обеспечении транзитных перевозок, имеющих морскую составляющую. КМТП является и классическим экономическим организмом в морском транспортном комплексе Украины, и уникальным предприятием со своей спецификой.
Основу производственной деятельности порта составляют погрузочно-разгрузочные работы, хранение грузов, обслуживание транспортных судов и местные перевозки.
Наибольшую долю в общем объеме переработки грузов в 20003 г. составила обработка угля.