Загальна характеристика слідів транспортних засобів

Транспорт використовується злочинцями, як засіб пересування, як знаряддя злочину, може бути предметом крадіжки, крім того транспорт представляє джерело підвищеної небезпеки, тому сліди транспортних засобів зустрічаються при огляді місць події у справах про вбивства, крадіжки, розкрадання, браконьєрство, дорожньо-транспортних подіях і багатьох інших.
Виявлення, фіксація і використання цих слідів як доказів має велике значення для розкриття багатьох злочинів.
Для того, щоб притягнути винних осіб до відповідальності, необхідно ідентифікувати транспортний засіб, так як сліди від нього в багатьох випадках – єдине джерело інформації про подію. Для цього необхідно розібратися в класифікації даних слідів та вивчити відповідні особливості.
В даній курсовій роботі я буду намагатися викласти дане питання, що має вкрай значне практичне значення.

При огляді місця події зустрічаються різні групи слідів. Це сліди транспортного засобу, сліди інших об'єктів, що з'явилися у зв'язку з участю або використовуванням транспортного засобу, і сліди, не пов'язані з транспортним засобом.
До першої групи відносяться зміни в навколишньому середовищі, які виникли безпосередньо від транспортного засобу, наприклад, сліди шин автомобіля, на якому прибули злочинці для здійснення крадіжки і сховалися з викраденим.
До другої групи відносяться сліди, що залишилися:
а) на транспортному засобі (виключення представляють сліди від іншого транспортного засобу , що відносяться до першої групи). Наприклад, кров вбитого водія на підлозі і сидіннях в салоні автомобіля, відбитки пальців рук злочинців на склі дверей машини і на лакофарбовому покритті кузова;
б) сліди на навколишніх предметах, пов'язані з використовуванням
транспортного засобу при вчиненні злочину (в вигляді слідів, що залишилися
не від транспортного засобу, а від інших об'єктів). Наприклад, сліди крові вбитого водія на шляху руху автомашини від шосе в ліс до місця її виявлення і сліди ніг злочинців, що штовхали її від дороги в ліс;
в) зміни в навколишньому середовищі, що з'явилися як опосередкований результат участі або використання транспортного засобу під час вчинення злочину. Наприклад, сліди від вантажу, що перевозиться, на предметах, що оточують, відбиток предмету, відкинутого ударом автомашини, що швидко рухалася, на іншому предметі.
Всі сліди другої групи можуть бути названі супутніми слідам транспортних засобів. Вони грають важливу роль в розкритті істотних деталей події, знаходячись в причинному зв'язку з подією злочину і слідами власне транспорту. Тому сліди другої групи повинні розглядатися в сукупності із слідами першої - це необхідна умова розкриття змісту і значення слідів транспорту.
З погляду визначення поняття сліду частіше всього сліди транспортних засобів і супутні їм сліди розглядають як відбитки та інші результати контактів. Прикладом...

1. І.І. Пpоpоков. Криміналістична експертиза слідів. М. 1989 г.
2. А.Н. Бесалаев. Следы ног и транспорта. - С.-П. 1990 г.
3. А.П. Чубченко, А.А. Нагайцев, Л.С. Митричев, А.В. Пушнов. Определение типа, марки, модели автотранспортного средства по следам шин, выступающих частей и осколкам светосигнальных приборов. - М.1987 г.
4. А.Н. Бесалаев, В.А. Гунев . Следы транспортних средств.
5. Ф.П. Сова. Следы шин автотранспортных средств и их использование в розыскной и следственной практике. – М.:ВНИИБД МВД СССР, 1978.
6. Ю.И. Мокрошивили, В.Г. Григорян. Использование в експертной практике эксперементально-экспертных значений параметров транспортних средств. - М. 1987 г.
7. А.П. Чубченко. От печатки протекторов шин автотранспортних средств. - М. 1988г.
8. А.В.Бекасов. Автотехническая экспе6ртиза. - М. 1990 г.
9. В.А. Образцов. Криминалистика: Курс лекций.- М., 1996 г. Осмотр места происшествия: Справочник следователя. 2-е изд.-М.:Юрид. лит.,1982.
10. В.Ю.Шепітько. Тактика огляду місця події: Конспект лекції.-Х.:УДЮА,1994
11. Н.П. Майлис. Теория и практика трасологических и диагностических исследований.-М., 1991
12. Словарь основних терминов судебной автотехнической экспертизы.-М.,1988