    Сейчас на сайте: 1 посетителей (1 зарегистрированных, 0 гостей) |   426057681  574055213 |  Партнерам |  Авторам |  Покупателям |
ТО и ТР автомобилей Камаз - 5410
| курсовые работы, Техничекие дисциплины Объем работы: 48 стр. Год сдачи: 2010 Стоимость: 500 руб. Просмотров: 2011 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Литература
Заказать работу
Содержание
Введение 5
1. Общая часть 7
1.1 Характеристика автотранспортного предприятия 7
1.2 Характеристика участка по ремонту двигателя зоны ТР АТП 7
2. Расчетно – технологическая часть 9
2.1 Расчет годовой производственной программы всех видов технического обслуживания (ТО). 9
2.1.1. Нормативы периодичности 9
2.1.2 Корректирование нормативов 10
2.1.3 Кратность пробегов 11
2.1.4. Определение коэффициентов 12
2.1.5 Выбор значений коэффициентов 12
2.1.6 Расчет годового парка автомобилей 13
2.1.7 Коэффициент технической готовности 13
2.1.8 Определение ТО и КР 14
2.1.9 Определение суточной программы ТО 15
2.1.10. Определение годового объема по парку автомобилей 16
2.2 Расчет количества производственных рабочих АТП 19
2.2.1 Расчет потребности в штатной численности рабочих и их распределение по видам работ 19
2.3 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО и ТР 23
2.4 Определение числа постов и линий для зон ТО и ТР 24
2.5 Распределение рабочих зон ТР по специальностям и квалификациям 26
2.7 Расчет площади участка по ремонту двигателя зоны ТР 31
3. Организационная часть 33
3.1 Инженерно-техническая часть АТП, назначение и состав 33
3.2 Выбор режима труда и отдыха зоны ТР и ТО 36
3.3 Схема технологического процесса ТО и ТР АТП 37
3.3.1 Диагностирование автомобилей перед ТО-1 и ТО-2. 39
3.4 Техника безопасности на участке по ремонту двигателя 41
3.4.1 Общие требования безопасности. 41
3.4.2 Требования к оборудованию и механизмам 44
3.4.3 Требования к инструменту 45
Заключение 47
Список литературы 48
Введение 5
1. Общая часть 7
1.1 Характеристика автотранспортного предприятия 7
1.2 Характеристика участка по ремонту двигателя зоны ТР АТП 7
2. Расчетно – технологическая часть 9
2.1 Расчет годовой производственной программы всех видов технического обслуживания (ТО). 9
2.1.1. Нормативы периодичности 9
2.1.2 Корректирование нормативов 10
2.1.3 Кратность пробегов 11
2.1.4. Определение коэффициентов 12
2.1.5 Выбор значений коэффициентов 12
2.1.6 Расчет годового парка автомобилей 13
2.1.7 Коэффициент технической готовности 13
2.1.8 Определение ТО и КР 14
2.1.9 Определение суточной программы ТО 15
2.1.10. Определение годового объема по парку автомобилей 16
2.2 Расчет количества производственных рабочих АТП 19
2.2.1 Расчет потребности в штатной численности рабочих и их распределение по видам работ 19
2.3 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО и ТР 23
2.4 Определение числа постов и линий для зон ТО и ТР 24
2.5 Распределение рабочих зон ТР по специальностям и квалификациям 26
2.7 Расчет площади участка по ремонту двигателя зоны ТР 31
3. Организационная часть 33
3.1 Инженерно-техническая часть АТП, назначение и состав 33
3.2 Выбор режима труда и отдыха зоны ТР и ТО 36
3.3 Схема технологического процесса ТО и ТР АТП 37
3.3.1 Диагностирование автомобилей перед ТО-1 и ТО-2. 39
3.4 Техника безопасности на участке по ремонту двигателя 41
3.4.1 Общие требования безопасности. 41
3.4.2 Требования к оборудованию и механизмам 44
3.4.3 Требования к инструменту 45
Заключение 47
Список литературы 48
Введение
На современном этапе развития мировой экономики автомобильный транспорт для большинства развитых стран является основным видом внутреннего транспорта и ключевым элементом транспортной системы страны, который играет главную роль в обеспечении экономического роста и социального развития. На этапе становления рыночных отношений в Российской Федерации сложились объективные предпосылки для ускоренного развития автомобильного транспорта. Автомобильному транспорту нет адекватной замены при перевозках на небольшие и средние расстояния или, например, пассажирских перевозок в пределах населенного пункта.
Процесс автомобилизации нашей страны не должен ограничиваться только увеличением парка автомобилей, он так же вызывает необходимость решения ряда вопросов, направленных на дальнейшее развитие материально-технической базы для хранения, технического обслуживания и ремонта транспортных средств. Одной из важнейших задач в области эксплуатации автомобильного парка является дальнейшее совершенствование организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей с целью повышения их работоспособности и вместе с тем снижение затрат на эксплуатацию. Актуальность указанной задачи подтверждается и тем, что на техническое обслуживание автомобиля затрачивается во много раз больше труда и средств, чем на его производство.
Данный курсовой проект ставит своей целью:
1. закрепление и расширение теоретических и практических знаний по
организации и технологии ТО и ТР автомобилей Камаз - 5410;
2. развитие у студентов навыков самостоятельной работы со специальной
нормативной и научно-технической литературой при разработке
технологических процессов ТО, ремонта и оценке надежности автомобилей в условиях АТП;
Темой данного курсового проекта является исследование и разработка участка ремонта двигателей АТП, фактических сроков и состав ТО-1,ТО-2 и ТР двигателя автомобиля Камаз - 5410 , составление их...
На современном этапе развития мировой экономики автомобильный транспорт для большинства развитых стран является основным видом внутреннего транспорта и ключевым элементом транспортной системы страны, который играет главную роль в обеспечении экономического роста и социального развития. На этапе становления рыночных отношений в Российской Федерации сложились объективные предпосылки для ускоренного развития автомобильного транспорта. Автомобильному транспорту нет адекватной замены при перевозках на небольшие и средние расстояния или, например, пассажирских перевозок в пределах населенного пункта.
Процесс автомобилизации нашей страны не должен ограничиваться только увеличением парка автомобилей, он так же вызывает необходимость решения ряда вопросов, направленных на дальнейшее развитие материально-технической базы для хранения, технического обслуживания и ремонта транспортных средств. Одной из важнейших задач в области эксплуатации автомобильного парка является дальнейшее совершенствование организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей с целью повышения их работоспособности и вместе с тем снижение затрат на эксплуатацию. Актуальность указанной задачи подтверждается и тем, что на техническое обслуживание автомобиля затрачивается во много раз больше труда и средств, чем на его производство.
Данный курсовой проект ставит своей целью:
1. закрепление и расширение теоретических и практических знаний по
организации и технологии ТО и ТР автомобилей Камаз - 5410;
2. развитие у студентов навыков самостоятельной работы со специальной
нормативной и научно-технической литературой при разработке
технологических процессов ТО, ремонта и оценке надежности автомобилей в условиях АТП;
Темой данного курсового проекта является исследование и разработка участка ремонта двигателей АТП, фактических сроков и состав ТО-1,ТО-2 и ТР двигателя автомобиля Камаз - 5410 , составление их...
Список литературы:
1. Власов В.М. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. М.: Академия, 2004. – 280 с.
2. Крамаренко Г.В. Техническое обслуживание автомобилей. Москва, Транспорт, 1983г. – 244 с.
3. Масуев А.М. Проектирование автотранспортных предприятий. М.: Академия, 2007. – 190 с.
4. Общесоюзные нормы технологического проектирования автотранспортных предприятий. ОНТП01-91. – М.: Росавтотранс, 1991. – 200 с.
5. Суханов Б.М. и др. Техническое обслуживание автомобилей. Пособие по курсовому и дипломному проектированию. М.: Транспорт, 1985. – 280 с.
6. Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. Ч. 1. М.: Форум, 2005. – 304 с.
7. Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. Ч. 2. М.: Форум, 2005. – 280 с.
8. Туревский И.С. Дипломное проектирование автотранспортных предприятий. М.: Форум, 2005. – 320 с.
1. Власов В.М. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. М.: Академия, 2004. – 280 с.
2. Крамаренко Г.В. Техническое обслуживание автомобилей. Москва, Транспорт, 1983г. – 244 с.
3. Масуев А.М. Проектирование автотранспортных предприятий. М.: Академия, 2007. – 190 с.
4. Общесоюзные нормы технологического проектирования автотранспортных предприятий. ОНТП01-91. – М.: Росавтотранс, 1991. – 200 с.
5. Суханов Б.М. и др. Техническое обслуживание автомобилей. Пособие по курсовому и дипломному проектированию. М.: Транспорт, 1985. – 280 с.
6. Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. Ч. 1. М.: Форум, 2005. – 304 с.
7. Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. Ч. 2. М.: Форум, 2005. – 280 с.
8. Туревский И.С. Дипломное проектирование автотранспортных предприятий. М.: Форум, 2005. – 320 с.
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.