Японский опыт управления качеством (на примере ОАО "УАЗ" и Toyota)

Японский опыт управления свидетельствует: систему работы с качеством продукции можно изменить коренным образом. Ведь известно, что до конца 60-х годов ХХ века продукция японских фирм на мировом рынке не отличалась высоким качеством, что, безусловно, сказывалось на ее конкурентоспособности, а, следовательно, на прибыли японских компаний. И именно с этого времени началось победное шествие японской промышленности собственную модель управления качеством:
1) на японских предприятиях был успешно внедрен так называемый цикл Деминга, связанный с проектированием, производством, сбытом продукции, анализом и вытекающими из его результатов изменениями для повышения уровня качества - цикл PDCA "планирование - выполнение - проверка - корректирующее воздействие" (plan - do - check - action);
2) была разработана и введена функция качества (РФК) (также к. 1960-х гг., автор - профессором Йоджи Акао) - включение качества, надежности, технологии и издержек таким образом, что бы конструктивные параметры изделия предоставляли пользователям искомые выгоды и удовлетворение. К концу 1980-х гг. ее применило большинство японских производителей.
РФК предполагает использование определения положения продукта в своем секторе рынка и преобразует ее в конечный товар или услугу, имеющие конкурентные преимущества по сравнению с аналогичными товарами и услугами. Естественно, что РФК также предполагает объединение качественных характеристик продукции со спецификациями соответствующего производственного процесса. Таким образом, на основании требований к качественным характеристикам продукции определяются требования к конструкции и технологии изготовления этой продукции.
Результаты планомерного и настойчивого внедрения этих двух направлений не замедлили сказаться на конкурентоспособности японских товаров. А впоследствии ключевые элементы двух указанных направлений японской модели управления качеством на производстве вошли в основные положения Международных стандартов ИСО серии 9000, принятых...

Япония обеспечила себе лидирующее положение в мире благодаря целевой ориентации всей экономики на повышение качества производимых товаров.
Высокое качество японской продукции во многом обеспечивается японской "культурой стыда", т. е. тем, что производство недоброкачественной, неисправной продукции считается позорным. Уровень брака и частота поломок японских автомобилей, телевизоров, интегральных схем и других товаров в десять с лишним раз ниже, чем у западных изделий. Например, реконструкция производственной системы или производственной единицы с целью повышения качества приводит к краткосрочному росту производственных затрат, но в долгосрочном плане, напротив, сокращает их.
За послевоенные годы ХХ века в Японии произошла подлинная революция качества. Успехам Японии в этой области способствовали целый комплекс специальных мер государственного регулирования и целенаправленная политика частного бизнеса.
Среди основных факторов можно назвать следующие:
1. радикальное обновление японскими компаниями основных фондов путем закупок новейших зарубежных достижений в области техники и технологии;
2. широкие учебные программы по изучению передовых теорий и практики обеспечения качества, которые развернуты буквально в общенациональном масштабе;
3. создание, развитие и эффективное использование государственных систем стандартизации и контроля экспортной продукции;
4. организационные меры по перестройке внутрифирменного управления качеством;
5. специальные и весьма эффективные меры организации труда и мотивации персонала, которые позволяют достигать более высокой производительности и качества.
Специфическая японская форма организации работы персонала, получившая название "кружки контроля качества", до сих пор привлекает пристальное внимание специалистов во всем мире.