Эколого-экономическая оценка аварийных ситуаций на жд транспорте

Глава 1. Анализ состояния вопроса определения затрат на восстановление инфраструктуры железнодорожного транспорта и ликвидации экологических последствий аварийных ситуаций.
От надежной и безопасной работы транспорта зависит вся деятельность и жизнь населения страны. Ежегодно в России перевозится транспортом около 3,5 млрд. тонн грузов. Ежесуточно всеми видами транспорта перевозится более 100 млн. человек. Но при этом, на транспорте происходит значительное количество катастроф, аварий и происшествий, от которых погибает и травмируется большое число людей, наносится огромный материальный ущерб и вред окружающей среде.
Российские железные дороги - это сильно развитая транспортная система, состоящая из таких частей, как длина транспортных маршрутов: эксплуатационная длина - 87,4 тыс. км, протяженность двухпутных линии -36,8 тыс.км., электрофицированно линий - 39 тыс.км., Развернутая длина главных путей -126,3 тыс. км. 70% всех транспортных перевозок государства составляют железнодорожные грузоперевозки. С помощью перевозки грузов .............

В настоящее время в практике перевозочного процесса на железнодорожном транспорте нет сформировавшейся и одобренной практикой научной основы в системе управления данным процессом. Это обусловлено, прежде всего, тем, что интенсивность использования инфраструктуры железнодорожного транспорта возрастает с каждым годом, но и степень износа данной инфраструктуры возрастает с каждым годом (на 01.07.2008 г. - 59%, в локомотивном хозяйстве - 80%, грузовые вагоны — 73%). Основной пробел в управлении перевозочным процессом на железнодорожном транспорте это необновляемость инфраструктуры, из-за чего возникает повышенный риск различных крушений и аварий на железнодорожном транспорте. Данный вывод подтверждается значительным ростом числа отказов и браков в первой половине 20__ г.: в локомотивном ................

Железнодорожный транспорт в РФ занимает лидирующие позиции по перевозке пассажиров и грузов на дальние расстояния. В последние годы отмечается значительный рост объемов перевозок по железной дороге. Следует отметить, что несмотря на это, происходит стабильное снижение удельной нагрузки на окружающую среду. Кроме того, как показывает статистика, аварийность на железнодорожном транспорте также снижается. Так, сравнивая период с 1996 по 2003 и период с 2004 по 2010 год влючительно в 3 раза уменьшилось число аварий и в 5 раз число крушений на железных дорогах Российской Федерации. Данные показатели были достигнуты за счет мероприятий, проводимых ОАО «РЖД». Ежегодно на повышение безопасности движения и защиту окружающей природной среды выделяется порядка 1 млрд. рублей.
Однако следует отметить, что железнодорожный транспорт относится к потенциально опасным объектам, поэтому исключить возможность возникновения аварийной ситуации практически невозможно. Железная .......................