Транспортная система России

1. Возникновение морского судоходства в России

Транспорт удовлетворяет одну из важнейших потребностей человека - потребность в перемещении. Однако практически ни один вид транспорта (кроме, пожалуй , автомобильного , и то не всегда) не может самостоятельно обеспечить полный цикл перемещения по схеме «от двери до двери» или «от дома до дома». Такое перемещение возможно лишь при чётком взаимодействии отдельных частей транспортного комплекса. Организация работы такого комплекса , как единая транспортная система России, является одновременно и сложной задачей , и насущной для экономики страны потребностью, которая соответствует интеграционным тенденциям социально-экономического развития человечества, достижениям научно-технического прогресса и стратегическим интересам России. При этом единство транспортной системы России не должно означать её обособленности от путей сообщения сопредельных государств и территорий , особенно стран СНГ, развитие и функционирование которых в течение столетий осуществлялось в едином комплексе.
...

2. Технико-экономическая характеристика воздушного транспорта, его особенности и основные показатели

Воздушный транспорт в РФ — один из основных видов пассажирского транспорта. По протяженности регулярных воздушных линий РФ занимает первое место в мире. Свыше 3600 городов и других населенных пунктов нашей страны связаны между собой воздушным сообщением. Большая часть пассажирских потоков сосредоточена в Московском авиаузле.
Этот вид транспорта значительно меньше чем другие, применяют для перевозок грузов. Его доля в суммарном грузообороте менее 0,05 %. По стоимости транспортных грузов вряд ли есть им равные. Ведь самолетами перевозят, как правило наиболее дорогостоящие грузы: различную малогабаритную аппаратуру, компьютеры и телевизоры, драгоценности, меха и дорогую одежду, медикаменты и парфюмерию, высококачественные скоропортящиеся продукты (сливочное масло, шоколад, экзотические тропические фрукты), оружие, цветы и многое другое....

Список использованных источников

1. Аксенов И. Я. Транспорт: история, современность, перспективы, проблемы. Москва, 1985 г. 177 стр.
2. Белов И. В. Экономическая теория транспорта в СССР. Москва, 1987 г. 321 стр.
3. Бенсон Д., Уайтхед Дж. Транспорт и доставка грузов. Москва, 1990г. 279 стр.
4. Бланк Ш.П., Митаишвили А.А., Легостаев В.А. Экономика внутреннего водного транспорта : Учебник для вузов водн. трансп. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт , 1983 - 463с.
5. Большой экономический словарь. М., 1994.
6. Воронин В. В. Экономическая география Российской Федерации. Самара 1997 г. 352 стр.
7. Гладкий Ю.Н., Доброскок В.А., Семёнов С.П. Экономическая география России: Учебник. - М.: Гардарика , Литературно-издательское агентство «Кафедра-М», 1999. - 752с.:ил.
8. Дегтяренко В.Н. , Зимин В.В. , Костенко А.И. Организация перевозок грузов. М.: Издательство «Приор», 1997. - 448c.
9. Единая транспортная система: Учеб. для вузов. Под ред. В.Г.Галабурды. М.: Транспорт, 1996., 295 с.
10. Казанский Н.Н., Вампилов В.С. , Галабурда В.Г. Экономическая география транспорта. М.,1991.
11. Канторович Л. В. Развитие транспортного комплекса. Москва, 1980 г. 152 стр.
12. Россия в цифрах: Крат. стат. сб. / Под ред. В.П.Соколина. М.: Госкомстат России, 2000. - 396с.
13. Современный словарь иностранных слов./ Под ред. Л. Н. Комаровой. Москва 1992 г. 740 стр.
14. Экономическая и социальная география./ Под ред. А.Т. Хрущева. Москва, 1997 г. 350 стр.