Анализ финансово хозяйственной деятельности железной дороги

Анализ представляет собой разложение изучаемого объекта на части, и состоит во всестороннем изучении технического уровня производства, количества, качества и конкурентоспособности выпускаемой продукции, обеспеченности материальными и финансовыми ресурсами и эффективности их использования.
Задачами анализа финансово хозяйственной деятельности предприятия является:
– обоснование и подготовка управленческих решений, и оценка их эффективности;
– разработка рекомендаций по выбору текущих и стратегических решений;
– реализация государственной политики направленной на предупреждение банкротства.
Целями анализа финансово хозяйственной деятельности предприятия является:
– обеспечение эффективности управления;
– выработка стратегий;
– обеспечение устойчивой работы.
Целью работы является:
– изучение системы взаимосвязи показателей же¬лезной дороги;
– приобретение практических навыков в выполнении аналитиче¬ских расчетов по оценке влияния различных факторов (показателей) на итоги производственной деятельности, в частности, на финансовые результаты;
– эко¬номическая интерпретация полученных в результате анализа данных и опреде¬ление направления поиска резервов, улучшения экономической деятельности дороги.
Анализ выполняется по условным данным о работе железной дороги за год.
Задачами курсовой работы по каждому разделу является анализ выполненный в следующем порядке:
– построить взаимосвязанную систему результативного показателя, группы факторов и субфакторов в виде графической схемы и аналитиче¬ских формул;
– сформировать информационную базу для факторного анализа резуль¬тативного показателя. Для этого определить плановые и фактические зна¬чения показателей из индивидуального задания; по известным из конкретной экономики зависимостям рассчитать уровни недостающих показателей системы; построить и заполнить таблицу ис¬ходных данных, как правило, содержащую четыре графы: план, отчет, аб¬солютные отклонения, (в процентах к плану); выполнить арифметиче¬скую и...

В курсовой работе исследовалось следующее:
– изучение системы взаимосвязи показателей железной дороги;
– приобретение практических навыков в выполнении аналитических расчетов по оценке влияния различных факторов (показателей) на итоги производственной деятельности, в частности, на финансовые результаты;
– эко¬номическая интерпретация полученных в результате анализа данных и опреде¬ление направления поиска резервов, улучшения экономической деятельности дороги;
– определись абсолютные и относительные изменения результативного показателя от влияния каждого технико–экономического фактора.
В результате анализа видим что, среднесуточная производительность грузового вагона уменьшилась на 270,908 т км/вагон, что в процентном соотношении составляет 2,821 процента.
Это произошло из–за уменьшения среднесуточного пробега на 4 км или на 1,34 процента, что привело к снижению исследуемого фактора на 128,538 т км/ваг., снижению производительности на 29,1167 т км/ваг. и снижению динамической нагрузки на 113,287 т км/ваг.
При анализе эксплуатационных расходов видим, что зависящие и независящие расходы снижаются в отчетном году по сравнению с планом и влияют на себестоимость следующим образом:
1) Ез и Енз уменьшают себестоимость
2) Общее изменение себестоимости составит 0,0003 руб./10 прив. т км или на -0,52 процента.
На расходы оказывает влияние уменьшение на 1956 млн. прив. т км, уменьшению расходов на 12,00006 млн. руб. и уменьшению себестоимости перевозок против плана на 2,999 млн. руб.
Общее изменение расходов составляет -15 млн. руб.
Результаты анализа доходов.
1) Изменение грузооборота на -103,040 процентов;
2) Доходные ставки по родам -0,014 процента;
3) Структурные перевозки по родам 0,014 процентов;
4) Пассажирооборот 57,700 процентов;
5) Доходные ставки по видам сообщения -0,009 процентов;
6) Структура перевозок по сообщениям 0,001процента;
7) Структура перевозок по видам движения 145,361 процента.
Анализ прибыли от перевозок.
По плану прибыль...