    Сейчас на сайте: 1 посетителей (1 зарегистрированных, 0 гостей) |   426057681  574055213 |  Партнерам |  Авторам |  Покупателям |
Расчет зоны текущего ремонта и агрегатного отделения для парка дорожно-строительных машин
| курсовые работы, Техничекие дисциплины Объем работы: 24 стр. Год сдачи: 2011 Стоимость: 900 руб. Просмотров: 842 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Содержание
Заключение
Заказать работу
Содержание
Задание……………………………………………………………………………...2
Содержание………………………………………………………………………..3
Введение…………………………………………………………………………….4
1.Исходные данные………………………………………………………………..5
2.Определение годовой производственной программы по ТО и Р для парка машин……………………………………………………………………. ………..6
2.1 Определение количества ТО и Р выполняемых в течение года
для ЭО-2621В2……………………………………………………………………..6
2.2 Определение количества ТО и Р выполняемых в течение года
для Т-170………………………………………………………………..………….7
2.3 Определение количества ТО и Р выполняемых в течение года
для ТО-18…………………………………………………………...........................7
3. Определение годового объема работ по ТО и Р……………..………………..8
3.1 Определение годового объема работ по ТО и Р для ЭО-2621В2…..............8
3.2 Определение годового объема работ по ТО и Р для Т-170…………………8
3.3 Определение годового объема работ по ТО и Р для ТО-18………………..8
4. Технологический расчёт агрегатного отделения……………………………..9
4.1 Распределение трудоемкости работ текущего ремонта…………………….9
4.2 Определение годового объема работ отделения…………………….……………….10
4.3 Определение номинального и действительного годового фонда времени рабочего…………………………………………………………………...………10
4.4 Действительный годовой фонд оборудования ……………………............11
4.5 Определение количества производственных рабочих…………………….11
4.6 Определение количества единиц технологического оборудования……….12
4.7 Определение площади агрегатного отделения……………………………..13
4.8 Расчёт энергетики отделения………………………………………………..14
4.8.1 Расчет отопления в отделении……………………………………..………14
4.8.2 Расчет расхода электроэнергии………………………………..………….15
4.8.3 Расчет расхода сжатого воздуха………………………………………….16
5. Технологический расчет зоны ТР……………………………………………17
5.1 Определение интенсивности потока заявок по ТР………………………….17
5.2 Определение среднего времени выполнения одного ТР………………......17
5.3 Определение количества универсальных постов…………………………..18
5.4 Расчет площади зоны...
Задание……………………………………………………………………………...2
Содержание………………………………………………………………………..3
Введение…………………………………………………………………………….4
1.Исходные данные………………………………………………………………..5
2.Определение годовой производственной программы по ТО и Р для парка машин……………………………………………………………………. ………..6
2.1 Определение количества ТО и Р выполняемых в течение года
для ЭО-2621В2……………………………………………………………………..6
2.2 Определение количества ТО и Р выполняемых в течение года
для Т-170………………………………………………………………..………….7
2.3 Определение количества ТО и Р выполняемых в течение года
для ТО-18…………………………………………………………...........................7
3. Определение годового объема работ по ТО и Р……………..………………..8
3.1 Определение годового объема работ по ТО и Р для ЭО-2621В2…..............8
3.2 Определение годового объема работ по ТО и Р для Т-170…………………8
3.3 Определение годового объема работ по ТО и Р для ТО-18………………..8
4. Технологический расчёт агрегатного отделения……………………………..9
4.1 Распределение трудоемкости работ текущего ремонта…………………….9
4.2 Определение годового объема работ отделения…………………….……………….10
4.3 Определение номинального и действительного годового фонда времени рабочего…………………………………………………………………...………10
4.4 Действительный годовой фонд оборудования ……………………............11
4.5 Определение количества производственных рабочих…………………….11
4.6 Определение количества единиц технологического оборудования……….12
4.7 Определение площади агрегатного отделения……………………………..13
4.8 Расчёт энергетики отделения………………………………………………..14
4.8.1 Расчет отопления в отделении……………………………………..………14
4.8.2 Расчет расхода электроэнергии………………………………..………….15
4.8.3 Расчет расхода сжатого воздуха………………………………………….16
5. Технологический расчет зоны ТР……………………………………………17
5.1 Определение интенсивности потока заявок по ТР………………………….17
5.2 Определение среднего времени выполнения одного ТР………………......17
5.3 Определение количества универсальных постов…………………………..18
5.4 Расчет площади зоны...
4. Технологический расчёт агрегатного отделения
4.1 Распределение трудоемкости работ текущего ремонта
Годовой текущий ремонт распределяется на годовой текущий ремонт плановый – 60% и годовой текущий ремонт неплановый – 40%. Годовой текущий ремонт плановый делится: годовой текущий ремонт плановый машин технической помощи -10% и годовой текущий ремонт плановый ремонто-механических мастерских – 90%. Годовой текущий ремонт неплановый делится: годовой текущий ремонт неплановый машин технической помощи -80% и годовой текущий ремонт неплановый ремонто-механических мастерских – 20% .
4.1 Распределение трудоемкости работ текущего ремонта
Годовой текущий ремонт распределяется на годовой текущий ремонт плановый – 60% и годовой текущий ремонт неплановый – 40%. Годовой текущий ремонт плановый делится: годовой текущий ремонт плановый машин технической помощи -10% и годовой текущий ремонт плановый ремонто-механических мастерских – 90%. Годовой текущий ремонт неплановый делится: годовой текущий ремонт неплановый машин технической помощи -80% и годовой текущий ремонт неплановый ремонто-механических мастерских – 20% .
В дорожно-строительных организациях сосредоточено большое количество средств механизации, отличающихся по назначению, производительности и уровню надежности. Эффективная эксплуатация техники возможна только при условии проведения качественного технического обслуживания, восстановления вышедших из строя элементов и модернизации конструкций.
Важнейшим условием организации эффективной технической эксплуатации машин является наличие производственно-технической базы, оснащенной современным гаражным и ремонтным технологическим оборудованием, средствами диагностирования, технического обслуживания, а также системами управления производством.
Характерными особенностями производственно-технической базы предприятий по эксплуатации средств механизации строительства являются: высокая капиталоемкость, большая номенклатура необходимого технологического оборудования, значительные сроки службы станочного оборудования и гаражного оборудования.
Повышение эффективности эксплуатации машин, совершенствование производственно-технической базы, проектирование и реконструкция в связи с повышением требований к охране природы, переход предприятий на новые экономические методы организации труда, уровень значения этих вопросов и степень подготовленности к решению этих задач являются важнейшими факторами в деле повышения эффективности использования дорожно-строительной техники.
В данной курсовом проекте произведен расчет зоны текущего ремонта и агрегатного отделения для парка дорожно-строительных машин со списочным составом: экскаватор ЭО-2621В2, бульдозер Т-170 и погрузчик ТО-18 количеством 30, 60 и 80 единиц соответственно. В процессе технологического расчета были произведены расчеты по распределению производственной программы ТО и ТР, определению годового объема работ агрегатного отделения. Исходя из расчетных данных, рассчитали необходимое количество производственных рабочих в данном отделении. Для этого расчета списочное количество производственных рабочих равно трем. Выбрали необходимое производственное оборудование. По площади, занимаемой оборудованием, рассчитали площадь агрегатного отделения. Рассчитали отопление отделения, рассчитали расход электроэнергии и сжатого воздуха.
Во второй расчетной части был произведен расчет зоны ТР. Выбрали необходимое производственное оборудование, исходи из этого рассчитали площадь ТР, рассчитали отопление отделения, расход электроэнергии и сжатого воздуха.
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.