Причины кризиса плановой экономике в СССР.

Можно выделить минимум три советских кризиса, в целом синхронизированные с мировыми.
В 1937–1939 гг. наблюдалось сначала резкое замедление темпов, а потом – падение производства во «флагманских» отраслях, зафиксированное даже официальной статистикой: металлургии, стройматериалах, машиностроении (в частности, производство тракторов и грузовиков, это в стране, активно милитаризировавшейся).
Безусловно, отчасти это связано со «сдуванием» после десятилетия ударных темпов, однако сама идея плановой экономики в принципе не предусматривает необходимость подобной коррекции.
В начале 1960-х возник кризис сельскохозяйственного производства, последствия которого ощущались до конца века.

1. Григорьев Л.М. Григорьев Л.М. Экономика переходных процессов: [в 2 т.] /Л. М. Григорьев. - М.: Междунар. ун-т в Москве
Т. 1. - 2010.- 527 с.
2. Мобилизационная модель экономики: исторический опыт России XX века: [сб. материалов всерос. науч. конф., 28-29 нояб. 2009 г. /под ред. Г. А. Гончарова, С. А. Баканова]. - Челябинск: Энциклопедия, 2009.- 571 с.
3. Россия в прошлом и настоящем: [сб. науч. тр.] /Федер. агентство по образованию, Новосиб. гос. ун-т экономики и упр., Каф. истории и политологии; отв. ред. В. И. Быстренко. - Новосибирск: НГУЭУ, 2010.- 101 с.
4. Россия в современном мире: модернизационные процессы, закономерности развития: материалы областной межвузовской студенческой конференции (г. Воронеж, 14 дек. 2009 г.) /[редкол.: Н. А. Душкова (отв. ред.) и др.]. - Воронеж: ВГТУ, 2009.- 206 с.
5. Россия и кризис современной цивилизации: сб. тр. науч.-специализир. конф. преподавателей вузов, ученых и специалистов (28 мая 2009 г.) /[науч. редактор Г. Н. Брагина]. - Челябинск: Юж.-Урал. ин-т упр. и экономики, 2009.- 102 с.