Обеспечение Фонда социального страхования Российской Федерации транспортно-экспедиционными услугами на примере ООО «Транс Лидер»
дипломные работы, Логистика Объем работы: 85 стр. Год сдачи: 2011 Стоимость: 2000 руб. Просмотров: 1130 | | |
Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
Введение……………………………………………………………………………...3
1. Транспортно-экспедиционная деятельность на современном этапе
1.1.Сущность и значение транспортно-экспедиционных услуг………………….6
1.2.Организация перевозок сборных грузов по территории Российской Федерации…………………………………………………………………………..8
1.3. Грузовые терминалы как звено транспортной цепочки…………………… 24
2. Логистическая концепция решений транспортных задач
2.1.Методы выбора перевозчиков для доставки грузов транспортно-экспедиционными фирмами………………………………………………………29
2.2.Проведение тендеров Фондом Социального страхования Российской Федерации по выбору подрядчика на оказание услуг перевозки грузов……43
2.3.Общая модель размещения складов и распределения грузопотоков на предприятии транспортно-экспедиционного обслуживания…………………49
3. Транспортно-экспедиционное обслуживание Фонда социального страхования Российской Федерации на примере ООО «Транс Лидер»
3.1.Роль транспорта в жизнедеятельности Фонда социального страхования Российской Федерации……………………………………………………………52
3.2. Особенности предложений ООО «Транс Лидер» на рынке транспортно-экспедиционных услуг……………………………………………………………..54
3.3. Оценка экономической эффективности деятельности ООО «Транс Лидер» и рекомендации по ее совершенствованию ……………………………………….64
Заключение…………………………………………………………………………76
Список использованной литературы…………………………………………….81
Приложения…………………………………………………………………………86
Актуальность изучения проблемы оказания транспортно-экспедиционных услуг обусловлена тем, что современное экономическое развитие мира и страны характеризуется дальнейшей глобализацией и специализацией. Нарастающая глобализация бизнеса приносит российским предприятиям новые проблемы и испытания. Национальные границы уже не имеют такого большого значения, как раньше. Конкуренция на рынке становится все более жесткой, увеличивается ценовое давление со стороны покупателей. Потребителям, в связи со значительным расширением ассортимента и номенклатуры товаров, станет значительно проще сравнивать предлагаемые товары и услуги. Передовые компании создают региональные, межрегиональные, национальные, европейские и глобальные цепи закупок, производства и физического распределения, которые должны соответствовать постоянно возрастающим требованиям клиентов. Транспорт - важнейшая составная часть производственной инфрастуктуры России. Его устойчивое и эффективное функционирование является необходимым условием стабилизации, структурной перестройки и поддержки развития экономики, роста благосостояния населения, что соответствует положениям Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2020 года. Традиционное автотранспортное предприятие как перевозчик более не соответствует потребностям заказчиков, и его услуги пользуются стабильным спросом только в том случае, если оно предлагает новые комплексные логистические и сервисные услуги. Новый подход к транспорту, как к составной части производственно - распределительной системы, приводит к необходимости рассмотрения его в соответствующих аспектах. Переход на логистическую концепцию управления перевозками грузов позволяет существенно повысить эффективность и качество транспортного обслуживания потребителей. Концепция логистического управления стимулирует целостный подход к управлению перевозками при внешнеэкономических операциях. Объективный процесс развития международного автомобильного сообщения требует разработки и...
На основе анализа специальной литературы и специально проведенного исследования необходимо отметить, что
Транспортно-экспедиционные услуги - услуги по организации перевозки груза, заключению договоров перевозки груза, обеспечению отправки и получения груза, а также иные услуги, связанные с перевозкой груза.
Выполнение перевозок сборных грузов требует от транспортной компании определенного опыта работы в данной сфере, а также выполнения целого ряда специфичных условий. Этот вид перевозки имеет особенность: суммарный объем формируется из небольших грузов различных заказчиков. Часто такая практика называется консолидацией или объединением грузов — получается, что заказчики транспортной компании «скидываются» на организацию автомобильной грузоперевозки. В результате стоимость транспортировки такого сборного груза оказывается вполне приемлемой, а скорость - достаточно высокой. При перевозке сборных грузов сотрудники транспортных компаний должны работать с особой тщательностью, поскольку в конечном итоге им придется отчитываться не перед одним, а перед несколькими заказчиками.
Грузовым терминалом можно назвать отдельно стоящий перегрузочно - складской комплекс на магистральном транспорте, в составе промышленного, строительного или торгового предприятия или расположенный отдельно от этих предприятий и предназначенный для выполнения логистических операций по преобразованию грузопотоков. На магистральном транспорте такие объекты иногда называют транспортно-складскими или транспортно - грузовыми комплексами, желая подчеркнуть их взаимосвязи и непосредственное участие в транспортных процессах.
Выбор партнеров на рынке транспортно-экспедиционного обеспечения распределения товаров предполагает: выбор транспортного предприятия; аренду транспортных, погрузочно-разгрузочных средств, средств пакетирования, контейнеров, складских и производственных площадей мощностей; нахождение каналов материально-ресурсного обеспечения перевозок (обеспечение горюче-...
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.