Разработка проекта мероприятий по оптимизации использования информационных технологий в деятельности представительства авиакомпании «АэроCвит» в Москв

Актуальность изучения данной проблемы обусловлено тем, что среди проблем, связанных с совершенствованием механизма хозяйствования и конкурентоспособности предприятий в современной России, особо следует выделить проблему повышения эффективности управления предприятием за счет внедрения новых информационных технологий. В настоящее время информационно-управляющие системы бизнес - структур являются одним из наиболее интенсивно развивающихся направлений информатизации. Подобные системы ориентируются, прежде всего, на решение задач реагирования, прогнозирования и предупреждения кризисных и других нештатных ситуаций. Однако на практике сфера применения таких систем гораздо шире и позволяет рассматривать их в качестве центров стратегического и оперативного управления для высших должностных лиц. В последнее время проявляется тенденция создания информационно-управленческих систем, обеспечивающих процессы подготовки и принятия сложных решений. Эти системы функционируют как центры: мониторинга и принятия стратегических решений с отслеживанием в реальном масштабе времени большого количества показателей и параметров экономических, политических, социальных и других сложных объектов, что позволяет значительно упростить не только анализ состояния объектов управления, но и снизить риски проведения сложных социально-экономических и общественно-политических мероприятий; мониторинга и управления социально экономическим развитием муниципальных образований или регионов с единой системой сбора и хранения информации обо всех их важнейших инфраструктурных элементах, возможностями проведения комплексного анализа и планирования изменений их инфраструктуры, а также всестороннего повседневного контроля за критическими ситуациями; виртуальной реальности, служащие для воссоздания разрабатываемых и еще не существующих в реальности объектов, что позволяет выявлять потенциальные проблемы на самых ранних стадиях проектирования и предлагать альтернативные решения на основе визуального восприятия...

В заключение необходимо сделать ряд выводов:
Структуру информационной системы на предприятии составляет совокупность отдельных ее частей, называемых подсистемами. Подсистема - это часть системы, выделенная по какому-либо признаку. Общую структуру информационной системы можно рассматривать как совокупность подсистем независимо от сферы применения.
Информационные технологии и телекоммуникации аэропорта являются важной составляющей частью процессов управления производством и должны обеспечивать деятельность не только подразделений аэропорта, но и авиа- и обслуживающих компаний. Формирование опорной сети аэропортов-хабов, призванных обеспечить транспортные потребности внутри страны и привлечь международный транзит авиапассажиров и грузов, требует решения множества задач. Среди них необходимо выделить информационные технологии, которые вовлекают в сферу своего влияния все новые области аэропортовой деятельности. Одна из наиболее актуальных проблем, от которой страдают не только аэропорты, но и авиакомпании, это отсутствие интерфейсов между инверторными системами, системами бронирования и системами отправки пассажиров. Необходимо, чтобы используемые российскими компаниями системы бронирования могли обмениваться информацией с любыми другими международными системами. Аналогичная ситуация с системами управления отправками.
На сегодня многие аэропорты решают свою задачу с помощью локальных систем регистрации, в то время как в мире функция сквозной регистрации для авиакомпаний - это стандарт. И любая авиакомпания стремится, чтобы вся информация по пассажиру, который следует несколькими рейсами до пункта назначения, передавалась из одного аэропорта в другой. Тогда в момент регистрации пассажир получает сразу несколько посадочных талонов с конкретными местами рассадки на последующих участках маршрута. Это доставляет гораздо больше удобства пассажиру. Под системами управления ресурсами подразумевается управление ресурсами аэропорта под обеспечение процесса обслуживания...