Влияние глобализации в формировании цен на жидкое топливо в России

Актуальность данного исследования заключается в том, что глобализация мировых рынков жидкого топлива, является закономерным этапом их эволюционного развития. Рынки жидкого топлива, будучи вначале однопродуктовыми и локальными, эволюционировали со временем в сторону региональных и мировых рынков отдельных энергоресурсов (например, нефти) и региональных рынков энерготоваров или энергетических рынков.
Цель данной работы – выявить степень влияния глобализации в формировании цен на жидкое топливо в России, на примере нефти.
Исходя из поставленной цели можно выделить следующие задачи:
- изучить соответствующую литературу
- проанализировать механизмы ценообразования на мировом рынке и в России
- выявить перспективы развития цен в России
- изучить проблемы повышения цен и составляющие цены на бензин
- сделать соответствующие выводы и предложить решения проблем
Гипотеза:

В настоящее время цены на бензин растут, даже когда цены на нефть не поднимаются.
Эксперты выделяют несколько причин роста цен на топливо:
- рост мировых цен на нефть;
- снижение экспортных пошлин на нефтепродукты;
- высокие налоги, которые составляют, по разным оценкам, от 44 % до 60 % от стоимости бензина;
- высокие темпы роста автопарка;
- недостаточное количество современных НПЗ и большие расходы на модернизацию построенных в советское время;
- неравномерность распределения нефтеперерабатывающих заводов по территории России, приводящая к росту транспортных издержек при перевозке бензина .
Из чего складывается стоимость бензина. В нее включены: налог на добычу полезных ископаемых - 17 процентов, акцизы - 13, налог на прибыль - 7, затраты на добычу и приобретение нефти - 15, транспортировку - 3, коммерческие расходы - 10 процентов. Кроме того, в цену бензина закладывают доходы сервисных и транспортных компаний, тарифы естественных монополий.