    Сейчас на сайте: 1 посетителей (1 зарегистрированных, 0 гостей) |   426057681  574055213 |  Партнерам |  Авторам |  Покупателям |
Совершенствование организации работы медницкого участка
| дипломные работы, Техника Объем работы: 91 стр. Год сдачи: 2012 Стоимость: 5000 руб. Просмотров: 2629 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Содержание
Заключение
Заказать работу
1. ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………………5
2. РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ……………………………………..7
2.1. Выбор исходных нормативов периодичности ТО и пробега до капитального ремонта и их корректирование…………………………………………………..7
2.2. Выбор исходных нормативов продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте и их корректирование………………………………..10
2.3. Определение коэффициента технической готовности………………………...11
2.4. Определение коэффициента использования автомобилей……………………12
2.5. Определение суммарного годового пробега автомобилей в АТП……………13
2.6. Определение годовой программы по техническому обслуживанию и диагностике автомобилей……………………………………………………….13
2.7. Расчёт сменной программы по видам ТО и диагностики……………………..15
2.8. Определение трудоёмкости технических воздействий………………………..16
2.9. Определение общей годовой трудоёмкости технических воздействий……...22
2.10. Определение количества ремонтных рабочих на объекте проектирования...24
3. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ…………………………………………………..26
3.1. Выбор метода организации производства ТО и ТР на АТП…………………..26
3.2. Схема технологического процесса на объекте проектирования……………...28
3.3. Выбор режима работы производственных подразделений АТП……………..29
3.4. Распределение исполнителей по специальностям и квалификации………….31
3.5. Подбор технологического оборудования……………………………………….31
3.6. Расчёт производственной площади медницкого участка……………………...33
3.7. Маршрутная карта………………………………………………………………..35
3.8. Расчет уровня механизации производственных процессов на объекте проектирования…………………………………………………………………..37
3.9. Обслуживание рабочих мест…………………………………………………….40
3.10. Организация труда на рабочих местах………………………………………...40
4. ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ…………………………………...42
4.1. Общая характеристика организации работы по охране труда………………...42
4.2. Основные производственные вредности……………………………………….45
4.3. Оптимальные метеорологические условия…………………………………….46
4.4....
2. РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ……………………………………..7
2.1. Выбор исходных нормативов периодичности ТО и пробега до капитального ремонта и их корректирование…………………………………………………..7
2.2. Выбор исходных нормативов продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте и их корректирование………………………………..10
2.3. Определение коэффициента технической готовности………………………...11
2.4. Определение коэффициента использования автомобилей……………………12
2.5. Определение суммарного годового пробега автомобилей в АТП……………13
2.6. Определение годовой программы по техническому обслуживанию и диагностике автомобилей……………………………………………………….13
2.7. Расчёт сменной программы по видам ТО и диагностики……………………..15
2.8. Определение трудоёмкости технических воздействий………………………..16
2.9. Определение общей годовой трудоёмкости технических воздействий……...22
2.10. Определение количества ремонтных рабочих на объекте проектирования...24
3. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ…………………………………………………..26
3.1. Выбор метода организации производства ТО и ТР на АТП…………………..26
3.2. Схема технологического процесса на объекте проектирования……………...28
3.3. Выбор режима работы производственных подразделений АТП……………..29
3.4. Распределение исполнителей по специальностям и квалификации………….31
3.5. Подбор технологического оборудования……………………………………….31
3.6. Расчёт производственной площади медницкого участка……………………...33
3.7. Маршрутная карта………………………………………………………………..35
3.8. Расчет уровня механизации производственных процессов на объекте проектирования…………………………………………………………………..37
3.9. Обслуживание рабочих мест…………………………………………………….40
3.10. Организация труда на рабочих местах………………………………………...40
4. ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ…………………………………...42
4.1. Общая характеристика организации работы по охране труда………………...42
4.2. Основные производственные вредности……………………………………….45
4.3. Оптимальные метеорологические условия…………………………………….46
4.4....
Автомобильный транспорт играет существенную роль в транспортном комплексе страны, регулярно обслуживая почти З млн. предприятий и организаций всех форм собственности, крестьянских и фермерских хозяйств и предпринимателей, а также население страны и по этому управление производственной деятельностью станций техобслуживания и автосервисов, улучшение условий труда, повышение эффективности трудозатрат и использование основных производственных фондов при рациональных затратах ресурсов также является одной из актуальных задач.
Реформы в экономической, управленческой и организационной сферах национального хозяйства Российской Федерации изменили условия работы организаций транспортного комплекса. Централизованная система хозяйствования уступила место рыночным отношениям. Автотранспортные предприятия стали реально самостоятельными в условиях рыночной конкуренции. Управленческая деятельность, деловые взаимоотношения партнеров, государственное регулирование существенно трансформировались; подверглись корректировке производственные, социальные, моральные ориентиры и идеалы. Администрация автотранспортных предприятий стала нуждаться в современных методах и технологиях управления. Под влиянием новых взглядов на процесс производственно-хозяйственной деятельности коренные изменения претерпело содержание управленческих функций.
Для повышения производительности труда технические службы АТП на предприятиях проводят следующие мероприятия:
- различные виды доплат и надбавок;
- отгулы за переработки;
- увеличение тарифной ставки за сверх норму;
Для сокращения затрат на текущий ремонт подвижного состава:
- необходимо снизить затраты на материалы (выход на более дешевых поставщиков);
- сокращение общехозяйственных расходов.
Целью данного дипломного проекта является совершенствование организации работы медницкого участка Нижегородского пассажирского автотранспортного предприятия № 1.
Поставленная в проекте цель достигается решением следующих основных задач:
• выполнение...
Реформы в экономической, управленческой и организационной сферах национального хозяйства Российской Федерации изменили условия работы организаций транспортного комплекса. Централизованная система хозяйствования уступила место рыночным отношениям. Автотранспортные предприятия стали реально самостоятельными в условиях рыночной конкуренции. Управленческая деятельность, деловые взаимоотношения партнеров, государственное регулирование существенно трансформировались; подверглись корректировке производственные, социальные, моральные ориентиры и идеалы. Администрация автотранспортных предприятий стала нуждаться в современных методах и технологиях управления. Под влиянием новых взглядов на процесс производственно-хозяйственной деятельности коренные изменения претерпело содержание управленческих функций.
Для повышения производительности труда технические службы АТП на предприятиях проводят следующие мероприятия:
- различные виды доплат и надбавок;
- отгулы за переработки;
- увеличение тарифной ставки за сверх норму;
Для сокращения затрат на текущий ремонт подвижного состава:
- необходимо снизить затраты на материалы (выход на более дешевых поставщиков);
- сокращение общехозяйственных расходов.
Целью данного дипломного проекта является совершенствование организации работы медницкого участка Нижегородского пассажирского автотранспортного предприятия № 1.
Поставленная в проекте цель достигается решением следующих основных задач:
• выполнение...
5. КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ
5.1. Нож для резки медных трубок
Для монтажа при ремонте соединений медных трубопроводов необходимо произвести ровный обрез медных трубок, так как от этого зависит качество их соединения.
Нож состоит из кронштейна 2, на котором крепятся два ролика 6. К вилке 4 крепится нож 3. Подача ножа осуществляется винтом 1.
Трубка помещается между роликами и прижимается ножом. Нож зажимается винтом. Вращением ножа вокруг трубки отрезается медная трубка диаметром от 4 до 20 мм.
Нож для резки медных трубок обеспечивает качество среза и позволяет производить эти работы в любом положении в труднодоступных местах.
5.1. Нож для резки медных трубок
Для монтажа при ремонте соединений медных трубопроводов необходимо произвести ровный обрез медных трубок, так как от этого зависит качество их соединения.
Нож состоит из кронштейна 2, на котором крепятся два ролика 6. К вилке 4 крепится нож 3. Подача ножа осуществляется винтом 1.
Трубка помещается между роликами и прижимается ножом. Нож зажимается винтом. Вращением ножа вокруг трубки отрезается медная трубка диаметром от 4 до 20 мм.
Нож для резки медных трубок обеспечивает качество среза и позволяет производить эти работы в любом положении в труднодоступных местах.
При разработке проекта мною учтены недостатки по организации производства текущего ремонта в медницком участке, которые были выявлены при прохождении преддипломной практики на предприятии:
• медницкий участок дооборудован технологическим оборудованием, приспособлениями и оснасткой, необходимых в технологическом процессе ремонта. Проведенные мероприятия позволили повысить уровень механизации на участке и, тем самым, уменьшить годовую трудоемкость, улучшить условия работы в медницком участке. Участок дооборудован следующим технологическим оборудованием:
Наименование Тип или модель Количество
1 2 3
Установка для пропаривания и промывки радиаторов М-424 1
Шкаф вытяжной для электротиглей РР-405 1
Электропечь муфельная (для разогрева паяльников) №3 1
Электротигель для плавки металлов – 2
• на участке улучшена система вентиляции, внедрены местные вентиляционные отсосы у оборудования, выделяющего при работе повышенное пылеобразование;
• проведенные мероприятия позволили несколько повысить среднемесячную заработную плату рабочих участка (с 8375 руб до 8855 руб);
• мною спроектировано приспособление для резки медных трубок, что значительно упростило и сократило время на выполнение этой операции. Годовой экономический эффект от внедрения этого стенда составил 1133,28 руб, произведена технико-экономическая оценка разработанного приспособления. Срок окупаемости конструкции составил 0,54 года;
• в экономической части проекта составлена смета затрат по медницкому участку, рассчитана среднемесячная заработная плата ремонтных рабочих участка, рассчитана экономическая эффективность проекта, которая составила 84,0 тыс.руб., срок окупаемости проекта составил 0,2 года. В целом считаю, что проект экономически целесообразен и обоснован.
• медницкий участок дооборудован технологическим оборудованием, приспособлениями и оснасткой, необходимых в технологическом процессе ремонта. Проведенные мероприятия позволили повысить уровень механизации на участке и, тем самым, уменьшить годовую трудоемкость, улучшить условия работы в медницком участке. Участок дооборудован следующим технологическим оборудованием:
Наименование Тип или модель Количество
1 2 3
Установка для пропаривания и промывки радиаторов М-424 1
Шкаф вытяжной для электротиглей РР-405 1
Электропечь муфельная (для разогрева паяльников) №3 1
Электротигель для плавки металлов – 2
• на участке улучшена система вентиляции, внедрены местные вентиляционные отсосы у оборудования, выделяющего при работе повышенное пылеобразование;
• проведенные мероприятия позволили несколько повысить среднемесячную заработную плату рабочих участка (с 8375 руб до 8855 руб);
• мною спроектировано приспособление для резки медных трубок, что значительно упростило и сократило время на выполнение этой операции. Годовой экономический эффект от внедрения этого стенда составил 1133,28 руб, произведена технико-экономическая оценка разработанного приспособления. Срок окупаемости конструкции составил 0,54 года;
• в экономической части проекта составлена смета затрат по медницкому участку, рассчитана среднемесячная заработная плата ремонтных рабочих участка, рассчитана экономическая эффективность проекта, которая составила 84,0 тыс.руб., срок окупаемости проекта составил 0,2 года. В целом считаю, что проект экономически целесообразен и обоснован.
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.