Электрические железные дороги (Определение скоростей движения и времен хода электровоза, при его работе с грузовым поездом в режимах тяги, выбега и торможения);

Электрификация железных дорог осуществляется как в виде перевода существующих железных дорог на электрическую тягу, так и созданием новых электрифицированных ж. д. На электрифицированных железных дорогах тяговые электродвигатели локомотивов (электровозов или электрических секциях пригородных поездов) получают энергию от контактной сети, подключенной к тяговой подстанции.
На электрической тяге осуществляется более 50% всех грузовых перевозок, удельный вес пригородных пассажирских перевозок электропоездами возрос до 77%.
Теория электрической тяги, являясь одной из важнейших дисциплин курса, изучает комплекс вопросов связанных с теорией механического движения поездов, рационального использования ЭПС и экономного расходования электроэнергии. Выполнение данной курсовой работы позволит помочь усвоить основные положения теории тяги и получить навыки практических расчетов.

В курсовой работе выполнен тяговый расчет на участке заданного профиля. Произведена подготовка профиля пути, выбран расчетный подъём и масса состава. Произведен расчет удельных ускоряющих и замедляющих сил, построены кривые движения.