Угон пути и борьба с ним

Железные дороги – основной вид транспорта нашей страны. Они имеют важнейшее государственное, народнохозяйственное и оборонное значение и является одним из факторов повышения культурного уровня населения, расширения взаимного общения народов, укрепления их дружбы, развития международных связей.
Железные дороги располагают различными инженерными сооружениями, техническими устройствами и средствами, основными из которых являются железнодорожный путь, подвижной состав (локомотивы и вагоны), сооружения локомотивного и вагонного хозяйства, сооружения и устройства сигнализации и связи, электроснабжения и водоснабжения, железнодорожные станции и узлы.
Верхнее строение пути служит для направления движения подвижного состава, восприятия силовых воздействий от его колес и передачи их на нижнее строение.
Под действиям сил, которые создаются при движении поездов по рельсам и в особенности при торможении на затяжных спусках, может происходить продольное перемещение рельсов по шпалам или вместе со шпалами по балласту, называемое угоном пути. На двухпутных участках угон происходит по направлению движения, а на однопутных линиях угон бывает двусторонний.

1. Уздин М.М. Железные дороги. Общий курс. Санк-Петербург. Информационный центр «Выбор», 2002.
2. Железные дороги. Общий курс. Учебник / Филиппов М.М., Уздин М., Ефименко Ю.И. и др. М.: Транспорт, 1981.
3. www.railway.front.ru