Автоматическая идентификация. Использование технологии штрихового кодирования на транспорте

Важнейшей функцией информационных технологий является получе-ние первичной информации об объектах, явлениях, свойствах и т.д. При этом её оперативность, точность и достоверность существенно влияют на эффек-тивность принятия разнообразных решений.
Современные компьютеры способны обрабатывать информацию со скоростью, которая составляет миллионы операций в секунду, и имеют воз-можность хранить огромные массивы данных. Однако тем ручной ввод пер-вичных данных посредством клавиатуры вообще не соизмерим с возможно-стями процессора по скорости и точности. Причина заключается в том, что человек способен ввести обычно 3-5 знаков в секунду и примерно на каждые 300 набранных знаков допускает ошибку. Медленный и неточный ввод дан-ных с клавиатуры существенно понижает эффективность использования ком-пьютерной техники и в большинстве случаев не даёт необходимые оператив-ные данные для быстрого принятия решений.
Согласно зарубежному опыту наиболее широко используемыми мето-дами быстрого и точного ввода данных в компьютерные системы являются технологии автоматической идентификация информации и конкретно штри-хового кодирования.
Уже несколько десятилетий предпринимаются попытки решить задачу автоматической идентификации транспорта. Для этого применяются различ-ные технологии: штриховое кодирование, видеосистемы, распознающие но-мерные знаки машин, и многие другие. В последнее время возрос интерес к системам идентификации.
Целью данной работы является рассмотрение основных аспектов авто-матической идентификации и технологии штрихового кодирования при вы-полнении транспортных операций.

1. Горев А.Э. Информационные технологии на транспорте: учебное пособие. / А.Э. Горев. – СПб.: СПбГАСУ, 2010. – 96 с.
2. Общероссийский классификатор видов грузов, упаковки и упако-вочных материалов. ОК 031–2002. – М.: ИПК Издательство стан-дартов, 2003. – 10 с.
3. Гудилин Д. Автоматическая идентификация. // Компьютер-пресс. – № 12. – 2006. – С. 11-14.
4. Дудников С. Бесконтактная идентификация автотранспорта, ос-нованная на RFID. // Компоненты и технологии. – № 1. – 2007. – С. 28-29.
5. Постолит А.В. Автоматизированные системы оплаты проезда на городском пассажирском транспорте. // Автотранспортное пред-приятие. – № 2. – 2005. – С. 51–54.
6. Тимченко А. Автоматическая идентификация подвижного соста-ва РЖД. // Connect. – № 3. – 2009. – С. 2-4.