Разработка технологического процесса изготовления вала

В современных условиях развития общества одним из самых значимых факторов технического прогресса в машинострое¬нии является совершенствование технологии производства. Коренное преобразование производства возможно в результате создания более совершенных средств труда, разработки принципиально новых технологий.
Развитие и совершенствование любого производства в настоящее время связано с его автоматизацией, созданием робототехнических комплексов, широким использованием вычислительной техники, применением станков с числовым программным управлением. Все это составляет базу, на которой создаются автоматизированные системы управления, становятся возможными оптимизация техноло¬гических процессов и режимов обработки, создание гибких автомати¬зированных комплексов.
Важным направлением научно-технического прогресса является также создание и широкое использование новых конструкционных материалов. В производстве все шире используют сверхчистые, сверхтвердые, жаропрочные, композиционные, порошковые, поли¬мерные и другие материалы, позволяющие резко повысить техниче¬ский уровень и надежность оборудования. Обработка этих материа¬лов связана с решением серьезных технологических вопросов.
Создавая конструкции машин и приборов, обеспечивая на прак¬тике их заданные характеристики и надежность работы с учетом экономических показателей, инженер должен уверенно владеть методами изготовления деталей машин и их сборки. Для этого он должен обладать глубокими технологическими знаниями, для приобретения которых выполняется данный проект.

В данной работе вычислены параметры и разработан технологический процесс изготовления вала заданной конструкции с годовой программой 1500 деталей в год. Сделан вывод о технологичности конструкции вала в связи с тем, что она удовлетворяет около 80 % требований технологичности. На основании расчетов обоснована необходимость принятия мелкосерийного типа производства валов для реализации заданной программы.
Для изготовления детали приняты стандартные прутки из стального проката, использование которых позволяет достичь коэффициента использования материала 73,6 %.
Выбран технологический маршрут изготовления детали, необходимое оборудование, приспособления и инструмент, определены технологические базы для установки детали на станки при каждой операции механической обработки. Для принятого оборудования обоснованы режимы резания, мощности, частоты вращения шпинделя и подачи для всех переходов токарной обработки.
Вычислено операционное время токарной обработки, которое составляет 0,0121 ч, а также норма времени на изготовление детали, равная 0,0244 ч. Стоимость детали составила 894,3 руб.