Курсовая работа по дисциплине информатика

Условие задачи.
Спрямлением профиля пути называют замену нескольких рядом расположенных и близких по крутизне элементов одним, длина которого равна сумме длин заменяемых элементов, а крутизна – отношению разности высот крайних точек спрямляемого участка к его длине. Такая замена основывается на предположении равенства механической работы по перемещению поезда на спрямленном профиле и на всех элементах, входящих в спрямляемый участок. Однако это равенство может быть нарушено, если спрямляемые элементы значительно различаются. Поэтому разрешается спрямлять только близкие по значению уклона элементы профиля одного знака. Если между соседними элементами действительного профиля, имеющими большое протяжение, расположен короткий элемент (менее длины поезда), резко отличающийся по уклону, то его следует спрямлять с соседним элементом, более близким по уклону. Возможность спрямления проверяют для каждого элемента действительного профиля пути, входящего в спрямляемый участок, по формуле
..................................................................................

1. Правила тяговых расчетов для поездной работы. М. : Транспорт, 1985 - 287 с.
2. Гребенюк П.Т., Долганов А.Н., Скворцова А.И. Тяговые расчеты: Справочник. -М: Транспорт, 1987.-272с.
3. Осипов СИ., Осипов С.С. Основы тяги поездов-М.:УМК МПС России, 2000 «592с.