Учебно-производственная практика

Систематическое «лечение» дорожного покрытия, ямочный ремонт, осуществляется различными методами‚ средствами и материалами‚ в совокупности определяющими качество‚ срок службы и стоимость‚ т. е. эффективность таких ремонтных работ. Главная цель ямочных работ – обеспечить на эксплуатируемой дороге безопасное движение автомобильного транспорта со скоростью‚ разрешенной «Правилами дорожного движения».
Также как и асфальтирование, ямочный ремонт дорог, проводимый нашей компанией соответствует «Требованиям к эксплуатационному состоянию‚ допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения (ГОСТ Р 50597-93)» в которых установлены предельно допустимые площади повреждений покрытия и сроки их ликвидации после обнаружения‚ а также качество заделки этих повреждений с точки зрения ровности покрытия.
Как правило‚ ямочные работы дорожного покрытия в России планируются и выполняются чаще всего весной с наступлением устойчивой теплой и сухой погоды‚ хотя порой может возникать потребность в проведении и срочного внепланового или аварийного ямочного ремонта практически в любое время года и при любых погодных условиях.
При текущем ремонте покрытий‚ по мере надобности‚ выполняют‚ во-первых‚ ямочный ремонт (ликвидация ям‚ выбоин‚ сколов)‚ во-вторых‚ заделку трещин и‚ в-третьих‚ поверхностную обработку или укладку тонких верхних слоев покрытия (асфальтировка ковриков износа).

Так как автомобильные дороги постоянно испытывают нагрузку и подвергаются воздействиям атмосферных явлений, они изнашиваются. Также с растущими требованиями к пропускной способности автодороги морально устаревают. Всё это порождает необходимость в капитальном или текущем ремонте практически всех автомобильных дорог.
При капитальном ремонте дорог проводятся такие работы, как: устранение колей, глубина которых превышает 45 мм путём фрезерования старого асфальта или восстановления с укладкой новых слоев асфальта; замена на новые изношенные элементы системы водоотвода; ликвидация повреждений земляного полотна; частичная или полная замена песчаного основания мостовых; другие работы.
В отличие от капитального текущий ремонт автодорог производят периодически, с определенными сезонными интервалами
Текущий ремонт представляет собой ремонт изношенного асфальтового покрытия на определенной заказчиком площади до 100м2 (текущий ремонт малыми картами) и свыше 100м2 (текущий ремонт большими картами). Ремонт может проводиться как на тротуаре, так и на проезжей части.
Так же текущий ремонт включает в себя: восстановление размытых и разрушенных участков, в том числе вследствие пучинообразования и оползневых явлений; очистка обвалов, оползней и селевых выносов; уменьшение крутизны откосов насыпей и выемок, засев травами откосов земляного полотна и резервов с проведением необходимых агротехнических мероприятий по созданию устойчивого дернового покрытия; укрепительные и другие работы, обеспечивающие устойчивость земляного полотна; поднятие небольших по протяженности участков земляного полотна на сырых или снегозаносимых местах, ликвидация небольших пучинистых участков; раскрытие снегозаносимых выемок, устройство аккумуляционных полок, срезка откосов выемок для обеспечения видимости на кривых в плане и для размещения сбрасываемого снега, устройство фунтовых банкетов и берм для защиты откосов от размывов и для задержания приносимого снега; восстановление земляного полотна и...