Устройство, работа, ремонт 8-ступенчатой АКПП Steptronic для BMW X1

Применение 8 передач и изящная наладка передаточных частей дали возможность еще наиболее усовершенствовать характеристики расхода горючего и токсичности ОГ согласно сопоставлению с АКП 09D. При этом 8 передач по-прежнему реализуются на основе отлично зарекомендованной схемы планетарного ряда Лепелетье. Автоматическая коробка передач 0C8 согласно заказу имеет возможность поставляться в комплектации в целях функции Стоп-старт, помимо этого, она первоначально разработана с учётом потенциала использования ее на автомобилях с гибридным приводом.
Все движки, представляемые в модели BMW X1, будут
агрегатироваться только данной коробкой передач. В данной программе самообучения описывается конструкция и работа 8-ступенчатой АКП 0C8 в том облике, в котором она ставится в автомобилях Touareg. Кроме сего, описывается механизм узлов коробки передач, важных для работы системы Стоп-старт и гибридного привода.
В АКПП Steptronic рычаг передвигается вперед и назад по двум параллельным секторам. В правом секторе Steptronic, в отличие от простой АКПП не имеет позиций «1» «2» и «3» ограничивающих переключение. Там расположены четыре положения P (parking, стоянка), R (задний ход), N (нейтраль) и D (drive, движение).

В процессе эксплуатации возникают неисправности которые подробно описываются в работе. Техническое обслуживание и ремонт проводятся согласно пробегу автомобиля при котором и устраняются все неисправности.
При произведении ремонтных работ необходимо соблюдение охраны труда для создания безопасных условий, сохранения здоровья.
Своевременный ремонт и Т.О. обеспечивают работу без отказов, меньшему простою техники в ремонте, способствуют увеличению срока службы агрегата, увеличению прибыли автопредприятия.