Ремонт автомобиля

Автомобильный транспорт занимает основное место в удовлетворении потребностей страны в перевозках грузов и пассажиров.
Одним из вариантов (резервов) для увеличения автомобильного парка нашей страны есть ремонт автомобилей. Именно поэтому его совершенствованию и развитию уделяется усиленное внимание. Во время эксплуатации транспорта его долговечность, надежность, ремонтопригодность и прочие свойства постепенно снижаются, как следствие изнашивания деталей, коррозии и «усталости» металла, из которого они произведены. Ремонт же помогает устранить различного рода неисправности, появляющиеся в автомобиле. Прежде всего, целесообразность и необходимость и ремонта автомобилей обусловлена неравномерным износом его деталей и агрегатов. В процессе длительной эксплуатации, детали транспорта достигают состояния, когда расходы труда и средств, связанные с поддержанием их в состоянии работоспособности, оказываются больше приносимой от эксплуатации прибыли. Такое техническое состояние у автомобилей принято считать предельным, и требующим направления на капитальный ремонт.
Первоочередное задание капитального ремонта основывается на том, чтобы с при наименьших затратах восстановить былую работоспособность автомобиля.
Капитальный ремонт автомобилей обладает большим экономическим и, как следствие, народнохозяйственным значением. Главный источник экономической эффективности и обоснованности капитального ремонта - использование остаточного ресурса деталей. Порядка 70 - 75% деталей автомобилей, которые прошли срок службы до впервые выполненного капитального ремонта, имеют остаточный ресурс и могут быть повторно использованы без ремонта, либо после небольшого ремонтного воздействия.
Во время капитального ремонта полнокомплектных автомобилей, они выбывают из эксплуатации на длительный срок. Желание сократить время простоя автомобилей в ремонте привело к тому, что на практике строительства авторемонтных заводов производятся в местах концентрации автомобильного парка, чтобы максимально...

1. Проведен краткий анализ АТП.
2. Рассчитана годовая программа ремонта.
3. В конструкторской разработке рассчитан стенд для испытания заднего моста грузовых автомобилей. Данное приспособление значительно увеличивает качество работ по ремонту.
4. Рассчитан объём производственной программы участка. В проекте подобрано наиболее оптимальное кол-во персонала, а также дана планировка участка.
5. Разработали технологический процесс снятия водяного насоса.
6. Рассмотрены вопросы безопасности жизнедеятельности на производстве, разработана инструкция по технике безопасности при работе на стенде.
7. Рассчитан годовой экономический эффект от организации карбюраторного участка.