Редуктор

Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины.
Назначение редуктора – понижение угловой скорости и соответственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.
Редуктор состоит из корпуса, в котором помещают элементы передачи – зубчатые колёса, валы, подшипники и т.д. В отдельных случаях в корпусе редуктора размещают так же устройства для смазывания зацеплений и подшипников или устройства для охлаждения.
Редуктор проектируют либо для привода определённой машины, либо по заданной нагрузке (моменту на выходном валу) и передаточному числу без указания конкретного назначения.
Редукторы классифицируют по основным признакам: типу передачи (зубчатые, червячные или зубчато-червячные), числу ступеней (одноступенчатые, двухступенчатые и т.д.), типу зубчатых колёс (цилиндрические, конические, коническо-цилиндрические и т.д.), относительному расположению валов редуктора в пространстве (горизонтальные, вертикальные), особенностям кинематической схемы (развёрнутая, соосная, с развёрнутой ступенью и т.д.).
В данном случае редуктор представляет собой прямозубую передачу. Редуктор является одноступенчатым, установлен с горизонтальным расположением валов.

1. «Методические указания к выполнению расчетной части курсового проекта по прикладной механике» УГАТУ.
2. Иванов М.Н. Детали машин. Высшая школа, 2000 г.
3. П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов. Детали машин. Курсовое проектиро¬ва¬ние. Высшая школа, 1984 г.
4. Анурьев В.И. Справочник конструктора машиностроителя. М.,2001 г. Т.I, II, III.
5. П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов «Конструирование узлов и деталей
машин». Высшая школа.2004