Меры территориальных органов внутренних дел по выявлению и раскрытию краж и угонов автотранспорта

В настоящее время деятельность органов внутренних дел протекает на фоне сложных экономических и общественно - политических процессов в нашей стране. В условиях дестабилизации значительное распространение получили преступления связанные с криминальным автобизнесом. Колоссальные преступные доходы, при минимальном риске и затратах сделали данный вид преступной деятельности чрезвычайно притягательным для организованных преступных сообществ, встав в один ряд к их основным источникам наживы, приобретя транснациональный характер и по своим доходам не уступает незаконному обороту наркотиков и торговле оружием.
Статистика позволяет сделать вывод о том, что несмотря на некоторое снижение общего роста преступлений связанных с посягательствами на транспортные средства и некую стабилизацию в этой сфере, оперативная обстановка в стране по этой линии остается сложной. Ее анализ свидетельствует о том, что в различных субъектах Российской Федерации динамика криминогенной обстановка варьирует в зависимости от специфики географических, социально-экономических и других характеристик отдельных регионов. При этом проблемные вопросы организации раскрытия краж и угонов автотранспортных средств имеют в разных регионах большое сходство.
В большинстве регионов Центрального, Южного, Северо-Западного, Приволжского и Уральского федеральных округов основным объектом посягательства являются автомашины отечественных заводов изготовителей, преимущественно ВАЗ.
В ряде регионов Сибири и Дальнего Востока наиболее часто похищаемыми являются автомобили иностранного производства, в первую очередь, японского и корейского, а в Калининградской области - иномарки европейского производства.
Всего за 2010 год на территории Российской Федерации было зарегистрировано 103133 хищений автотранспортных средств, в том числе: краж 52820, угонов 50313, раскрыто соответственно- 8796 и 27498, раскрываемость хищений автотранспортных средств составила 35 % . Из года в год растет количество уголовных дел,...

Проблема выявления, предупреждения, пресечения и раскрытия преступлений, связанных с автотранспортом в Российской Федерации, в том числе и на территории Республики Коми, существует реально и с учетом развивающегося экономического кризиса, имеется тенденция вовлечения в единое криминальное поле все новых и новых субъектов.
При организации раскрытия этого вида преступлений, как показывает практика, возникают следующие проблемы:
• низкая организация проведения оперативно-розыскных мероприятий на первоначальном этапе раскрытия преступлений;
• слабая эффективность введения плана «Перехват»;
• несовершенство организационной структуры служб и подразделений полиции, занимающихся раскрытием преступлений данного вида;
• слабая профессиональная подготовка оперативных работников УР, связанная с недостаточной их специализацией по борьбе с этим видом преступлений;
• низкий уровень планирования оперативно-розыскных мероприятий по ОПД, заведенных по нераскрытым уголовным делам данной категории;
• слабая оперативная осведомленность аппаратов уголовного розыска о лицах, совершающих кражи и угоны автотранспорта, разбойные нападения на водителей автомашин, местонахождении похищенного транспорта, его узлов и агрегатов, каналов его сбыта.
Одной из причин невысокой раскрываемости преступлений, связанных с автотранспортом, является слабая организация проведения оперативно-розыскных мероприятий на первоначальном этапе их раскрытия. Именно в этот период территориальные подразделения органов внутренних дел должны максимально использовать имеющиеся силы и средства для розыска похищенных транспортных средств и задержание виновных, так как в последствии обнаружение преступников значительно затруднено.
Как показывает изучение деятельности МВД по Республике Коми, успешному раскрытию преступлении способствуют следующие меры организационного характера:
• разработка системы активного проведения первоначальных оперативно-розыскных мероприятий;
• обеспечение своевременного поступления в...