Технология и организация подземного пространства метрополитена города Москвы
ответы на вопросы, Строительство и архитектура Объем работы: 11 стр. Год сдачи: 2014 Стоимость: 300 руб. Просмотров: 672 | | |
Оглавление
Содержание
Заказать работу
Показать, как при возведении конкретного подземного объекта отображены:
— архитектурно-планировочные и конструктивные решения объекта;
— вопросы наличия инженерных сетей и сооружений на близлежащей к объекту территории строительства;
— геологические и гидрогеологические условия грунтов в районе строительства подземного объекта;
— способ сооружения объекта;
— способ обеспечения устойчивости откосов или стен в котловане;
— гидроизоляция объекта;
— вопросы безопасности и экологии.
Станция метро «Воробьевы горы»
Станция метро «Воробьевы горы», находящаяся на участке между станциями «Спортивная» и «Университет» Сокольнической линии, была открыта 12 января 1959 года и называлась «Ленинские горы».
Станция получила свое название по местности на правом берегу реки Москвы. В 1924 – 1991 годах она называлась Ленинскими горами, потом была переименована в Воробьевы горы. В связи с этим было изменено и название станции.
Несмотря на то, что эта станция метро была построена много лет назад, сейчас ее называют новой. И это не мудрено: практически развалившаяся станция метро «Ленинские горы» за три года была полностью перестроена в сверкающую метлахской плиткой современную станцию.
История станции метро Воробьевы горы
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.