Обработка результатов нивелирования трассы линейного сооружения и построения продольного и поперечного профилей трассы

3 Обработка журнала нивелирования трассы


Исходные данные нивелирования трассы дороги представлены в таблице 3. Из таблицы 2 переносим в таблицу 3 данные станций 5 и 9, отметки реперов. При нивелировании использованы двусторонние рейки.
Обработка данных нивелирования выполняется в ведомости (таблица 5) в следующем порядке:
1) вычисляется для каждой станции превышения hч и hк передних точек над задними

4 Составление продольного профиля дороги и построение проектной линии


Для построения продольного профиля трассы (ПРИЛОЖЕНИЕ А) использовался следующий порядок проведения работ:
1. В нижней части листа чертится сетка профиля - горизонтальные линии, образующие графы. Обозначаются пикеты и километры.
2. Затем вычерчивается условный план дороги, используя данные расчетов плана. Кривые углов поворота вправо изображены выше линии, соответствующей прямым направлениям, кривые углов поворота влево—ниже линии. Для прямых участков указаны их длины и румбы, для кривых — их элементы (радиус R, угол поворота , тангенс Т, длина кривой К)
3. На основании схемы ситуации вдоль трассы дороги (рис1) заполняется графа «Ситуация».
4. Из журнала нивелирования в соответствующую графу сетки переносятся отметки земли по оси дороги, округляя их до сотых долей