Оценка современного состояния и перспективы его развития на примере Ижавто

Открытое Акционерное Общество «Ижмаш-Авто» является крупным машиностроительным предприятием Российской Федерации, производствен-ные и хозяйственные объекты, которого находятся в городе Ижевске по адресу: ул. Автозаводская, 5 Площадь территории в ограде занимает 176,68 га. Всего на территории завода находится 71 здание и 38 сооружений.
В 60-е годы в нашей стране на 100 человек приходилось около 3-х авто-мобилей. Правительство решило увеличить выпуск автомобилей почти в 4 раза. Нужно было построить новые заводы, провести реконструкцию старых автозаводов. Так, провели реконструкцию АЗЛК, Горьковского автозавода. В 1965 г. одновременно началось строительство Автоваза и ижевского автозаво-да. 21 октября 1965 г. – дата образования автомобильного производства на “Ижмаше”.
Завод строился в 2 этапа. Недалеко за городом находился законсервиро-ванный корпус “Прогресс”. С июля 1965 г. начали реконструкцию этого корпу-са, на площади 22000 кв. метров установили 1380 единиц оборудования, обу-чили на АЗЛК группу работников автомобильным специальностям и 12 декаб-ря 1966 г. изготовили первый автомобиль “Москвич – 408”. Всего в декабре было собрано 300 автомобилей. Данный экспонат “М – 408” изготовлен в де-кабре за №21. В корпусе “Прогресс” было всего 3 цеха: сварки, окраски и сборки. Все детали по 760 наименований привозили тогда с московского авто-завода. В те годы эта модель была совершенно новая, на АЗЛК ее изготовляли с 1964 г., а на «Ижмаше» – начали выпускать с 1966 г. Конструкторы с коллек-тивом научно-технического института стали разрабатывать автомобиль для ав-тозавода, его назвали “ЗИМА” – завод Ижевских малолитражных автомобилей. Но для подготовки новой модели к производству потребовался бы не один год, а стране срочно нужны были автомобили, поэтому решено было поставить на конвейер “М – 408”.
Одновременно с выпуском автомобилей в старом корпусе “Прогресс” начинается 2-ой этап – строительство “большого автозавода”. Первая очередь главного конвейера была пущена в...

Переход к рыночной экономике требует от предприятий повышения эффективности производства, конкурентоспособности продукции и услуг на основе внедрения достижений научно-технического прогресса, эффективных форм управления производством.
Важная роль в реализации этой задачи отводится оценке современного состояния и перспектив развития предприятия. С их помощью обосновываются планы и управленческие решения, осуществляется контроль, выявляются резервы повышения эффективности производства, оцениваются результаты деятельности предприятия, определяются его возможности в перспективе.
Комплексная оценка современного состояния предприятия способствует внедрению инноваций, режиму экономии, широкому распространению пере-дового опыта, улучшению финансового состояния предприятия. Следователь-но, этот вид оценки является важным рычагом улучшения использования про-изводственного потенциала. В то же время оценка современного состояния предприятия должна не только констатировать изменения показателей эффек-тивности работы, но и указывать, что необходимо сделать для улучшения ис-пользования основного и оборотного капитала, выявлять недостатки и неис-пользованные резервы улучшения финансового состояния инвестиционной привлекательности.
При комплексной оценке современного состояния предприятия должны не только выявляться факторы изменения изучаемых показателей, резервы дальнейшего роста экономики, но и предлагаться конкретные мероприятия по их реализации в перспективе.
В данной работе проводится оценка современного состояния и перспективы развития предприятия. Объектом исследования в данной работе является открытое акционерное общество «Иж-Авто». Предметом исследования – финансовые процессы организации и конечные производственно– хозяйственные результаты ее деятельности.
Главная цель дипломной работы оценить современное состояние и выявить перспективы развития ОАО «Иж-Авто».
Реализация поставленной цели требует выполнения следующих задач:
А. Охарактеризовать...

Проведенный анализ финансового состояния выявил общую тенденцию развития ОАО «Иж-Авто» и основные черты в его деятельности. Отрицатель-ными моментами в деятельности предприятия являются:
 Непокрытый убыток, который увеличился на 118586 тыс. руб. и на конец 2005 года составил 750540 тыс. руб.
 Рост краткосрочной дебиторской задолженности, которая увеличилась на 659666 тыс. руб. (10,3 %), и составила 1299953 тыс. руб.
 Рост кредиторской задолженности, которая увеличилась на 833133 тыс. руб. и составила 1699540 тыс. руб.
 Значительно снижена доля основных средств в имуществе предприятия на 25,6 %. На предприятии мало внимания уделяется обновлению основных фондов.
 Неоптимальная структура оборотных средств так в 2004 г.
 - запасы составляют 46, %, при норме 66,7 %;
 - дебиторская задолженность 26,7 %, при норме 6,6 %.
 В течении всего рассматриваемого периода баланс ОАО «Иж-Авто» нелик-виден. Расчеты относительных величин ликвидности баланса с 2003 по 2005 г.г. показали, что общий показатель ликвидности, коэффициент абсо-лютной ликвидности и коэффициент «критической оценки» не достигли нормативных значений.
 С 2003 по 2005 г.г. ОАО «Иж-Авто» имело кризисное финансовое состоя-ние, при котором предприятие на грани банкротства, поскольку в данной ситуации денежные средства, краткосрочные ценные бумаги и дебиторская задолженность не покрывают даже его кредиторской задолженности. Ана-лиз финансовых коэффициентов показал, что у предприятия недостаточно собственных средств для финансирования деятельности и ОАО «Иж-Авто» вынуждено привлекать заемный капитал. Хотя стоимость имущества пред-приятия в 2005 году увеличилась и его финансовая устойчивость не улуч-шилась, имея на балансе значительную по величине стоимость оборотных активов, предприятие нуждается в большей величине собственных обо-ротных средств. Для выхода из сложившейся ситуации, необходимо четко изучить рынок своих...