Анализ системы организации и стимулирования персонала

Введение ……………………………………………………………………………4
1. Теоретические основы системы организации и стимулирования персонала в современной организации…...…………………………………….6
1.1 Необходимость и сущность развития системы организации и стимулирования персонала в современной организации…………………………6
1.2 Система организации персонала: проектирование и структура…………….14
1.3 Система стимулирования персонала: принципы и классификация………...19
2. Анализ системы организации и стимулирования персонала ОАО «РЖД»...…………………………………………………………………………...24
2.1 Краткая характеристика деятельности ОАО «РЖД»…………………….….24
2.2 Анализ организационной структуры ОАО «РЖД»………………………….26
2.3 Анализ системы стимулирования персонала ОАО «РЖД»…………………31
3. Направления совершенствования системы организации и стимулирования персонала ОАО «РЖД»…...………………………………...41
3.1 Корпоративное управление как способ совершенствования организации персонала ОАО «РЖД»…………………………...……………………………...41
3.2. Внедрение корпоративных стандартов стимулирования персонала ОАО «РЖД»……………………………………………………………………………...46
Заключение………………………………………………………………………...58
Список использованной литературы………………………………………….…62

Изменившиеся условия функционирования железнодорожного транспор¬та, связанные со структурными изменениями в экономике страны и снижением объема перевозок, а также необходимостью сохранения производственного по¬тенциала отрасли со всей остротой ставят проблему повышения эффективности работы железнодорожного транспорта.
В современных условиях конкурентоспособность и процветание предприятий любых отраслей зависит не столько от ресурсов (материальных, финансовых, человеческих, временных), сколько от эффективности их организации и управления, а также наличия развитых коммуникаций, т.е. от эффективности организационной структуры управления предприятием, в рамках которой протекает управленческий процесс (движение информации и принятие управленческих решений). Организационная структура управления связана с ключевыми элементами управления - целями, стратегиями, процессами, функциями, персоналом и их полномочиями, что подтверждает ее значительное влияние на все стороны работы предприятия.
Кроме того в повышении конкурентоспособности всё большую роль играет человеческий фактор. При разработке системы финансово-экономических отношений отрасли в условиях централизации ее хозяйственной деятельности чрезвычайно актуальной становится проблема из¬мерения и оценки результатов труда, мотивации каждого работника не только за собственные достижения, но и за результаты корпоративной деятельности железной дороги и каждого ее подразделения.
Проблемы мотивации и стимулирования труда относятся к числу, постоянно привлекающих внимание не только пред¬ставителей различных школ и направлений, но и практиков, осуществляющих социально-экономические преобразования.
В экономической литературе широко представлены работы, посвященные различным аспектам проектирования организационных структур управления. Это труды классиков теории управления (Ф. Тейлор, А. Файоль, М. Вебер и др.), а также современных зарубежных и отечественных исследователей (Г. Минцберг, В. Грей-кунас, Дж. Вудворд, А. Чандлер,...

Стимулирование труда – это влияние на мотивационную структуру личности работника посредством направленного управленческого воздействия, с целью получения определенного результата, которым в современных условиях становится способность работника накапливать и эффективно использовать в соответствии с целями и ценностями организации имеющийся трудовой потенциал. Важнейшим видом стимулирования является материальное стимулирование. Этот вид состоит из материально-денежного и материально-неденежного стимулирования, последнее содержит часть социальных стимулов. К нематериальным методам мотивации относятся следующее: возможности для профессионального и личностного роста сотрудника; моральное поощрение; льготы.
ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») — российская государственная компания, одна из крупнейших в мире транспортных компаний, владелец инфраструктуры, значительной части подвижного состава и важнейший оператор российской сети железных дорог. Образовано на базе Министерства путей сообщения России. Основные направления коммерческой деятельности компании — грузовые и пассажирские перевозки.
В рамках проведения структурной реформы на железнодорожном транспорте, с созданием условий для отделения деятельности по предоставлению услуг инфраструктуры от перевозочной деятельности и появлением конкурентной среды, с 2008 года структура компании трансформируется в вертикально-интегрированный холдинг.
Высшим органом управления ОАО «РЖД» является Общее собрание акционеров. Единственным акционером Компании является Российская Федерация, от имени которой полномочия осуществляются Правительством РФ. Правление ОАО «РЖД» состоит из: председателя Правления Общества – Президента ОАО «РЖД», вице-президентов, руководителей железных дорог, руководителей подразделений аппарата управления Общества и др. Ревизионная комиссия создана для контроля за финансово-хозяйственной деятельностью ОАО. Члены Ревизионной комиссии не могут одновременно занимать какие-либо должности в органах...