Инфраструктура Туризма И Гостеприимства

Наличие туристских ресурсов — важная, но не единственная составляющая индустрии туризма. Второй необходимой составляющей является развитая инфраструктура. Складывается она из имеющихся в регионе средств размещения и обслуживания туристов — гостиниц, туристских баз, пансионатов и профилакториев, а также специализированных туристских фирм, обеспечивающих информационное и справочное сопровождение и обслуживание туристов.
Благодаря формирующейся инфраструктуре происходит освоение туристских ресурсов, повышаются их привлекательность, доступность для туристов, увеличивается туристская емкость территории (без ущерба для окружающей среды), компенсируется неблагоприятное воздействие природно-климатических условий региона.
Цель настоящего курсового проекта заключается в изучении и практическом применении прогрессивных методов развития объектов инфраструктуры туризма и гостеприимства. В соответствии с заданием требуется рационально организовать перевозку туристов минимальным количеством подвижного состава, обеспечить им ночлег с необходимыми удобствами, организовать питание. Курсовой проект разрабатывается для расширения, закрепления и систематизации теоретических знаний по двум разделам учебной дисциплины «Инфраструктура туризма и гостеприимства»: технологическая инфраструктура и институциональная инфраструктура туризма и гостеприимства.

Цель курсового проекта организовать перевозку туристов минимальным количеством подвижного состава, обеспечить им ночлег с необходимыми удобствами, организовать питание выполнена.
Решены следующие задачи:
1. По дополнительной целевой услуге выполнено закрепление туристов за пунктами оказания услуг.
2. Изучен район восточной части Московской области (Раменское, Куровское, Шатура, Электросталь, Орехово-Зуево, Егорьевск). Перевозки осуществлялись 365 дней в году.
3. Построена шахматная таблица и эпюра.
4. Выбрано транспортное средство для транспортировки пассажиров.
5. Выбрано месторасположение транспортного предприятия в пункте Г.
6. Выбрано месторасположение гостиницы в пункте А.
7. С применением метода линейного программирования установлено рациональное движение подвижного состава.
8. Методом совмещенной матрицы составлены маятниковые и кольцевые маршруты.
9. По 4 маршрутам рассчитаны технико-эксплуатационные показатели подвижного состава.
10. Определена классификация и вместимость гостиницы.
11. Организовано питание туристов (завтраки) в ресторане. Составлено расчетное меню.