    Сейчас на сайте: 1 посетителей (1 зарегистрированных, 0 гостей) |   426057681  574055213 |  Партнерам |  Авторам |  Покупателям |
Привод цепного конвейера
| курсовые работы, Детали машин Объем работы: 50+5 А1 Год сдачи: 2015 Стоимость: 1600 руб. Просмотров: 213 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Содержание
Заключение
Заказать работу
Введение………………………………………………………………………..….5
1. Краткое описание работы привода……………………………………………6
2. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода………………..7
3. Расчет открытых передач…………………………………………………….10
3.1. Расчет ременной передачи……………………………….……………...10
4 Расчет закрытых передач……………………………………………………...14
4.1 Расчет конической передачи……………………………………...……..14
4.1.1 Выбор материала и определение допускаемых напряжений………...14
4.1.2 Проектировочный расчет закрытoй конической зубчатой передачи..15
4.1.3 Проверочный расчет зубьев по контактным напряжениям ………....18
4.1.4 Проверочный расчет по усталостным напряжениям изгиба………..19
4.1.5 Определение параметров конических зубчатых колес ……………...20
4.1.6 Усилия в зацеплении………………………………………….………..22
4.2 Расчет косозубой цилиндрической передачи……………………………..23
4.2.1 Выбор материала и определение допускаемых напряжений ………..24
4.2.2 Проектировочный расчет закрытых цилиндрических зубчатых передач на контактную выносливость …………………………………………….25
4.2.4 Проверочный расчет закрытых зубчатых передач на контактную выносливость..........................................................................................................26
4.2.5 Проверочный расчет зубьев на выносливость при изгибе…………...27
4.2.6 Усилия в зацеплении……………………………………………........28
4.2.7 Определение параметров цилиндрических зубчатых колес……..29
5. Расчет передач на ЭВМ и обоснование выбора оптимального варианта ...30
6 Выбор конструкций корпусных деталей редуктора и их расчёт…………...31
7 Выбор конструкции и ориентировочный расчет валов…………………….33
7.1 Выбор конструкции и ориентировочный расчёт валов……………….34
7.2 Подбор параметров шпоночных соединений ………………………..35
8 Выбор подшипников и эскизная компоновка редуктора……………….......36
9 Проверочный расчет вала, подшипников, шпоночных соединений ……....38
9.1 Проверочный расчет вала……………………………...............................38
9.2 Проверочный расчет...
1. Краткое описание работы привода……………………………………………6
2. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода………………..7
3. Расчет открытых передач…………………………………………………….10
3.1. Расчет ременной передачи……………………………….……………...10
4 Расчет закрытых передач……………………………………………………...14
4.1 Расчет конической передачи……………………………………...……..14
4.1.1 Выбор материала и определение допускаемых напряжений………...14
4.1.2 Проектировочный расчет закрытoй конической зубчатой передачи..15
4.1.3 Проверочный расчет зубьев по контактным напряжениям ………....18
4.1.4 Проверочный расчет по усталостным напряжениям изгиба………..19
4.1.5 Определение параметров конических зубчатых колес ……………...20
4.1.6 Усилия в зацеплении………………………………………….………..22
4.2 Расчет косозубой цилиндрической передачи……………………………..23
4.2.1 Выбор материала и определение допускаемых напряжений ………..24
4.2.2 Проектировочный расчет закрытых цилиндрических зубчатых передач на контактную выносливость …………………………………………….25
4.2.4 Проверочный расчет закрытых зубчатых передач на контактную выносливость..........................................................................................................26
4.2.5 Проверочный расчет зубьев на выносливость при изгибе…………...27
4.2.6 Усилия в зацеплении……………………………………………........28
4.2.7 Определение параметров цилиндрических зубчатых колес……..29
5. Расчет передач на ЭВМ и обоснование выбора оптимального варианта ...30
6 Выбор конструкций корпусных деталей редуктора и их расчёт…………...31
7 Выбор конструкции и ориентировочный расчет валов…………………….33
7.1 Выбор конструкции и ориентировочный расчёт валов……………….34
7.2 Подбор параметров шпоночных соединений ………………………..35
8 Выбор подшипников и эскизная компоновка редуктора……………….......36
9 Проверочный расчет вала, подшипников, шпоночных соединений ……....38
9.1 Проверочный расчет вала……………………………...............................38
9.2 Проверочный расчет...
2. Выбор электродвигателя и силовой и кинематический расчет привода
Выполнение проекта следует начинать с выбора электродвигателя по каталогу, для чего надо определить требуемую для привода мощность.
Требуемую мощность электродвигателя Рдв находят с учетом потерь, возникающих в приводе [1] с.19:
, (2.1)
где Рвых – мощность на ведомом валу привода, кВт;
о – коэффициент полезного действия привода;
Определяем мощность выходного вала [1]:
, (2.2)
где Ft – тяговое усилие цепи, 1600 Н;
υ – скорость цепи, 2,00 м/с;
Вт
Коэффициент полезного действия привода [1] с.19:
, (2.3)
где р.п. – коэффициент полезного действии открытой клиноременной передачи, 0.95;
ц.к. – коэффициент полезного действия закрытой косозубой цилиндрической передачи, 0.97;
ц.п. – коэффициент полезного действия закрытой прямозубой цилиндрической передачи, 0.96;
м- коэффициент полезного действия жесткой муфты, 0.98;
пп – коэффициент полезного действия пар подшипников, 0.99;
Рассчитаем мощность двигателя:
кВт,
Определяем делительный диаметр звездочки и ориентировочное значение частоты вращения выходного вала привода [1]:
, (2.4)
где υ – скорость цепи;
D – диаметр звездочки;
Определяем делительный диаметр звездочки [1]:
Выполнение проекта следует начинать с выбора электродвигателя по каталогу, для чего надо определить требуемую для привода мощность.
Требуемую мощность электродвигателя Рдв находят с учетом потерь, возникающих в приводе [1] с.19:
, (2.1)
где Рвых – мощность на ведомом валу привода, кВт;
о – коэффициент полезного действия привода;
Определяем мощность выходного вала [1]:
, (2.2)
где Ft – тяговое усилие цепи, 1600 Н;
υ – скорость цепи, 2,00 м/с;
Вт
Коэффициент полезного действия привода [1] с.19:
, (2.3)
где р.п. – коэффициент полезного действии открытой клиноременной передачи, 0.95;
ц.к. – коэффициент полезного действия закрытой косозубой цилиндрической передачи, 0.97;
ц.п. – коэффициент полезного действия закрытой прямозубой цилиндрической передачи, 0.96;
м- коэффициент полезного действия жесткой муфты, 0.98;
пп – коэффициент полезного действия пар подшипников, 0.99;
Рассчитаем мощность двигателя:
кВт,
Определяем делительный диаметр звездочки и ориентировочное значение частоты вращения выходного вала привода [1]:
, (2.4)
где υ – скорость цепи;
D – диаметр звездочки;
Определяем делительный диаметр звездочки [1]:
В технологии строительных материалов широко используются многоступенчатые приводы, которые могут в себя включать ременную, червячную, цепную, зубчатую и др. передачи.
Приводом называется система взаимосвязанных механизмов, которая служит для передачи движения от источника движения к потребителю движения.
Редуктором называется механическая передача, установленная в закрытом корпусе и служащая для повышения вращающего момента на ведомом валу за счет снижения угловой скорости.
Во всех отраслях машиностроения и приборостроения наиболее широкое применение нашли зубчатые передачи благодаря ряду их достоинств: постоянству передаточного числа; отсутствию проскальзывания; большой несущей способности при сравнительно малых габаритах и массе; большой долговечности; работе в обширном диапазоне режимов нагружения; сравнительно малым нагрузкам на валы и опоры; высокому КПД; простоте обслуживания и ухода.
К недостаткам зубчатых передач можно отнести: высокие требования к точности изготовления колес и сборки передач; необходимость повышенной жесткости корпусов, валов, опор; шум, особенно при высоких частотах вращения и недостаточной точности; вибрации; имеет низкую демпфирующую способность.
Конические зубчатые передачи передают механическую энер¬гию между валами с пересекающимися осями. Несмотря на сложность изготовления и монтажа, конические передачи получили ши¬рокое распространение в редукторах общего назначения, в металлообраба¬тывающих станках, вертолетах, авто¬мобилях. (Это достоинства).
Недостатки: 1) необходимость регулировки передачи 2) меньшая нагрузочная способность 3) сложность изготовления и более высокие точности 4) большие осевые нагрузки.
Приводом называется система взаимосвязанных механизмов, которая служит для передачи движения от источника движения к потребителю движения.
Редуктором называется механическая передача, установленная в закрытом корпусе и служащая для повышения вращающего момента на ведомом валу за счет снижения угловой скорости.
Во всех отраслях машиностроения и приборостроения наиболее широкое применение нашли зубчатые передачи благодаря ряду их достоинств: постоянству передаточного числа; отсутствию проскальзывания; большой несущей способности при сравнительно малых габаритах и массе; большой долговечности; работе в обширном диапазоне режимов нагружения; сравнительно малым нагрузкам на валы и опоры; высокому КПД; простоте обслуживания и ухода.
К недостаткам зубчатых передач можно отнести: высокие требования к точности изготовления колес и сборки передач; необходимость повышенной жесткости корпусов, валов, опор; шум, особенно при высоких частотах вращения и недостаточной точности; вибрации; имеет низкую демпфирующую способность.
Конические зубчатые передачи передают механическую энер¬гию между валами с пересекающимися осями. Несмотря на сложность изготовления и монтажа, конические передачи получили ши¬рокое распространение в редукторах общего назначения, в металлообраба¬тывающих станках, вертолетах, авто¬мобилях. (Это достоинства).
Недостатки: 1) необходимость регулировки передачи 2) меньшая нагрузочная способность 3) сложность изготовления и более высокие точности 4) большие осевые нагрузки.
В результате выполнения курсового проекта было досконально изучено устройство двухступенчатого цилиндрического редуктора, а также его геометрические параметры. Были получены навыки в проектировочных и проверочных расчетах различных передач.Также были упрочнены знания в определении отклонения от формы, взаимного расположения поверхностей и шероховатости.
В результате проведенных расчетов мы получили наиболее компактный привод выдержав необходимые параметры, тем самым уменьшив экономические затраты
В результате проведенных расчетов мы получили наиболее компактный привод выдержав необходимые параметры, тем самым уменьшив экономические затраты
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.